Keskustelun taso on mennyt tällä palstalla muutamilta henkilöiltä tosi ala-arvoiseksi.Tuntuu että itseensä kyllästyneet valittajat tulevat tänne marisemaan. Onko heillä itsellä autoa ollenkaan. Itse olen ajanut Ford Mondeolla vuodesta -97 ( nyt jo toinen ), ilman isompia murheita.
Kertaakaan auto ei ole jättänyt tielle vaikka ajan 45 tkm/v. Tutuille volvo ja sitikka kuskeille näin on käynyt useampaan otteeseen. Eli aina olen päässyt paikasta A pisteeseen B, mikä lienee autoilun tarkistus.
Kertaakaan auto ei ole jättänyt tielle vaikka ajan 45 tkm/v. Tutuille volvo ja sitikka kuskeille näin on käynyt useampaan otteeseen. Eli aina olen päässyt paikasta A pisteeseen B, mikä lienee autoilun tarkistus.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo. Eipä nuita kannata ottaa tosissaan. Vakio valittajat täällä näyttää pyörivän. On nykyään nuo asialliset kysymykset ja vastaukset kohta vähemmistönä täällä. Luotettava on mullakin tuo -97 GT ollut. kuukauden päästä on tulossa uusi 2.0 trend S, eikä pelota yhtään nuo "maalijaruosteongelmat" ja "vetaritpaskana"-puheet. Eipä näy rúostetta vielä tuossa 97:kaan. Pakkasessakin kun joskus unohtu laittaa roikkaan, laakista käyntiin.
Kyllä valitettava tosiasia on että tässä uudemmassa Mondeossa on ollut noita vetari- & ovien ruostumisjuttuja. Esim. oma -02 Mondeoni menee ensi viikolla uudelleen maalaukseen - autosta vaihdettiin 3 ovea pari viikkoa sitten. Takuuseen tottakai mutta ongelma on se, että auto oli lähes kaksi viikkoa "pajalla" ja lopputuloksena ovet ovat eri väriset kuin muu auto. Lisäksi ovissa on naarmuja, valumia ja tiivisteet ja listat irvistelevät. Eli ilmeisesti täällä Salossa paikallinen jälleenmyyjä on valinnut mahdollisimman halvan "nyrkkipajan" korjaamaan noita ja lopputulos on surkea!
Btw, tähän asti olen ollut autooni tyytyväinen mutta taidan jatkossa vaihtaa merkkiä, koska tuskin haluan kokea surkeaa palvelua jatkossa...
Kyllä tässä maanpinnalla ollaan, mutta kiitti vinkistä. Aion kyllä terveessä määrin olla kriittinen tuon tulevan auton suhteen. Täytyy käskeä heti luovutuksessa tehdä jotain noille vetonivelten klemmareille, jottei heti alkais turskuta. Sitten seuraillaan tilanteita...
Joo, mullakin on ollut -95, -97 ja nyt -04 Mondeo. Ensimmäiset käytettyinä, nyt eka uusi. Hyvin noi ensimmäiset toimi ongelmitta tuonne 160 tuhanteen km, jonne niitä tuli pidettyä.
Tämä uusi nyt 12000 km jälkeen muuten toiminut ok, mutta heti uutena 1000 km jälkeen sisemmistä vetonivelistä alkoi rasvat tulla pihalle. No pikahuolloissa laittoivat paremmat klemmarit ja sekin ongelma poistui eikä ole sen jälkeen vuotanut.
Sen verran voisivat kyllä Fordillakin kattoo, että vaihtaisivat nuo alkuperäiset klemmarit jo luovutushuollossa parempiin, kun ei ne alkuperäiset tunnetusti pidä pakkasella rasvoja sisällä.
Hyvä jones,
Palstaa lukeneena et ole voinut olla havaitsematta, että kritiikki koskee Focuksia (99->) ja uusinta Mondeota (01->). Ei niissä vanhemmissa erityisiä vikoja olekaan. Mutta kehottaisin miettimään tarkkaan mitä hankit, kun uudempaa tekee mieli.
Tärkeintä on päästä ajaan tärkeät ajot ilman pelkoa tiellejäämisestä, sitä voortit on meille tarjonneet. Ostin eka voortin -00 käytettynä, nyt kilometrejä 250tkm, kallein remontti koko pakoputki ilman kattia, 105€. Huollot ja pikkurempat olen tehnyt itse, isoja ei ole ollutkaan, koskaan ei ole tielle jättänyt, eikä ole ollut kiirettää nuihin "pikkuremppoihin", olen tehnyt kun aikaa on löytynyt. Lähtee käyntiin eka startilla yli 30 pakkasessa ilman lämmitystä. Vaimo tykästy niin, että ostin hänellekkin voortin, myös käytettynä, ajettu nyt yli 200tkm pelkillä perushuolloilla, alustan massasin viime keväänä kun oli vähän "hilsettä". Joka aamu on molemmat päästy töihin ajallaan, myös talvella, joten en osaa moittia, vaikka on ekat voortit meillä.