Miksi valitsit avensiksen, vaikka koeajoit varmasti myös mazda kuutosen ?
Nim. kahden vaiheilla
Nim. kahden vaiheilla
Miksi valitsit Avensiksen
Tiitu
113060
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Keskikulutus ave 7.2 vs. mazda 8.2
Aven turvallisuus
oli: 1)hieman enemmän hintaan kuuluvia varusteita 2) modernimpi suorasuihkutuskone 3) turvallisuus 4) jämäkämpi tatsi ylimalkaan, esim. aven ovet on puolta paksummat 5) hiljaisempi sekä 6) jälleenmyynti. kyllä mazdakin hyvältä vaikutti, ei siinä mitään.
Kävin koajamassa disel kutosen ja diesel avensiksen. Tykkäsin enemmän Avensiksesta. Avensis tuntui hiljaisemmalta ja mukavemmalta ajaa.
Myös turvallisuus,luotettavuus ja jälleenmyyntiarvo vaikuttivat päätökseen.
5 minuuttia moottoritietä kutosella riitti päätökseen aivan mainiosti.
Yksi väistökoe hirven kanssa avella riitti.Tosi tilanteessa ei ole häävi auto.Meluisa tietyillä asfaltti pinnoilla,tuntuma ajoon huono.Kyllä 6 on parempi.
..jaa enpä tiedä uudesta avesta mutta kyllä vanha kulkee paremmin suoraan kuin kusta maas.
jos sattuu aivastus tulemaan niin ojassahan se on.
ja rumakin se tuo masta on - muovilelun oloinen.
köyhän oloinen,ettei antanut kutosta koeajoon.
kehotti menemään toyota liikkeeseen. Nyt sit olen köyhä aven omistaja.
että noin viisi vuotta sitten mentiin mazdan liikkeeseen kattelee autoja, silloisena autona oli mazda 626..kyseltiin uudemmasta mazdasta niin myyjä sanoi suoraan, että tulkaa muutaman vuoden päästä uudelleen, sitten kun teillä on rahaa..et aikamoista asiakaspalvelua, ei niiden myyjien pitäisi ulkonäön perusteella tehdä arvioo, et paljonko noilla on rahaa..nyt sit ajelen vm 00 avensiksella ja kyllä on hyvä ajaa ja kaiken lisäks nätti auto:)
"nätti auto", onko se syynä ettei kukaan niitä rupea tuunaamaan..?!
Kyllä tuo minusta nyt enemmän silmiä hivelee laitettuna, vaikkei ei se paha ollut tavallisenakaan...
...
tykkäsin tilavasta fiiliksestä. Ajoin M6, FMondeon, HTourerin jne.
Olen ollut hyvin tyytyväinen, kaikki herkut mitä oli saatavilla
tuli mukaan. Edellinen auto Rellu, mukava, mutta laatu oli mitä oli, runsaasti vikoja, yksikertaisesti Rellu hajoaa käsiin 70 000 jälkeen. Toyotan hyvin paha ongelma on rengasmelu suomalaisella tienpinnalla, etenkin ensiasennusrenkailla. Kapeampi rengas saattaa tuota parannuksen. Melun osalta pettynyt, mutta kokonaisuus plussalla, vahvasti.