Webasto on per...stä

Taitaa olla oma vikasi jos käytät akun tyhjäksi, sama asia on siinä amerikkalaisessakin jos sen akun tyhjennät.

Ei minulla ainakaan ole ollut mitään ongelmaa lisälämmittimien kanssa kun ne oikein asentaa tarvittavine lisälaitteineen ja sitten oikein käyttääkin.

Minulla on ollut vuosikausia lisälämmitin ja muita sähköä tarvitsevia lisälaitteita ja niille omat akut ja käynnistysakkua ei voi käyttää koskaan tyhjäksi (ilman erillisiä kytkentöjä) moottorin laturi taas lataa automaattisesti kaikkia akkuja kun moottori on käynnissä.

Näin se on helppoa kun oikein oivaltaa, suosittelen.

No akkujahan se auto pitääkin olla täynnä, joka vempeleelle oma. Tosi järkevää.
Varmaanhan webasto toimii jos se akku olisi aina latauksessa kun ei ajeta. Mutta alunperin autoon on laitettu liian tehoton laturi ja liian pienellä kapasiteetilla varustettu akku. Laturi,akku ja webasto ovat tehdasasenteisia. Käyttöohjeen mukaan on käytetty.

Et ole ongelmasi kanssa yksin. Varsinkin tehtaalla valmiiksi asennetut lisälämmittimet eivät toimi yli 20-25 asteen pakkasissa kunnolla. Niissä ei ole huomioitu meidän kesä-/talvilaadun vaihtelua. Sähköiset ohjauksetkin ovat siten, että turvaavat akun tyhjentämiseltä.

Toimivatkin vain pikkupakkasilla, mutta "tositoimiin" niistä ei ole. Kun viet autosi varikolle ja valitat, niin vastaus on, kaikki toimii hyvin ja toimivathan ne hallin lämpimässä. Valitettavasti on vielä paljon ammattimiehiäkin, jotka eivät tiedä, että asennukset ovat alun perin väärin meidän olosuhteisiin.

jälkiasennettu eberin lämmitin ja hyvin on pelannut jopa yli -30 pakkasilla.Lisäksi on asennettu defan tehokas akkulaturi,joka lataa akkua auton ollessa lokilämmittimessä.Ei ole virran riittävyyden kanssa ollut mitään ongelmia,vaikka minun ajot ovat lyhyttä pätkäajoa ja eberiä on käytetty 2-5 kertaa päivässä 15-yli 30 minuuttia kerrallaan.

Webasto on ehdoton edellytys cdi koneisissa mersuissa.Niissä eii tarkene kunnon pakkasilla,vaikka olisi kummatkin termarit vaihdettu.Kyllä akku kestää,kun ajat saman verran,kuin käytätkin webastoa.Käyttäjässä vika.Jos akkusi on tuore laatumerkki,niin ei ole muuta syytä,ellei sitten autosi pura virtaa jonnekin.Näin on käynyt jossakin tapauksissa.

Sähköinen takaluukun avaus toimii pakkasilla,juuri tehtiin lapin reissu,yli 30c pakkasta ja hyvin nousi.Sinulla on joko vikaa kytkennöissä tai sitten virta ei vain riitä.

Jos noin väität!!

"Tältä se juuri vaikuttaa, pienillä pakkasilla ei ongelmia mutta kun menee lähelle -30 niin ei enää teho riitä. Lohkolämmitin ja letkulämmitin on aina riittäny"

Miten 750W sähkövastus lämmittää tehokkaammin kuin 5000W polttoainelämmitin????

Mulla 3 autoa... jokaisessa eberi tai webasto! Eikä ikinä ole ollut mitään ongelmaa akun kanssa vaikka ajellaankin lyhyitä pätkiä. Sitä pitää osata käyttää!!

Eikä joka kerta antaa sen töhöttää 45min ja lämmityslaitteen puhallin kolmosella.... kyllä tuolla konstilla on aika pian isompikin akku tyhjä.

Ei ole tarvinnu kovillakaan pakkasilla ajossa pitää webastoa päällä, hyvin on lämmöt pysyny normaalissa. Käyttöohjeen mukaan on webastoa käytetty, hyvin toimii näillä pienemmillä pakkasilla ja kun pitää laturia kiinni kun auto seisoo.
Lohkolämmittimen kanssa jää kaikki virta auton käynnistämiseen ja kyllä se motti lämpenee 750 watillakin, tosin ei vartissa. Enemmän noita lohkolämmittimiä on autoissa. Ja lisäksi lohkolämmittimellä auton lämmitys menee työpaikan laskuun kun on töissä, webastolla menee silloinkin omaan laskuun.

Meillä Mersu herjaa akun matalasta jännitteestä useinkin paukkupakkasilla webaston käytön jälkeen. On löytynyt syitä siihen... jumittaa välillä takakontissa olevaa jonkun boksin tuuletinta päälle sekä laturi ei tuota enää yli 14 ambeeria virtaa - laturin uusinta.
Akku on vaihdettu ja kunnossa. Nää 30 asteen pakkaset syö virran webaston huutaessa. Mut ylläpitolaturit on oiva apu kun ei aina tule ajettua pitkää matkaa webaston käytön välissä.
Ja ei meillä pidetä webastoa ajossa päällä. Ihan riittää lämmöt muutenkin.

Ekan kerran kun herjasi virroista ja ei lähteny käyntiin. Soitin mersulle ja vastaus oli tuo tänne. No siinä sitten ihmetellessä ja soitellessa tuli ilmi, että laturiin ja kohta toimii. Mersu siis yritti heti alkaa laskuttamaan. Mitään ei haluta kertoa puhelimessa, kaikesta laskutetaan.
Sama takakontin avauksessa. Kontti ei auennut kokonaan jäi ns puoli auki. Huollossa mainittiin ja sanoivat, että aukaisijat rikki (kaasujouset tms). Ei vaihdettu ja kotona räpelsin auton tietokonetta ja kas siellä asetus ettei luukku aukea kokonaa. V*ttu, että ärsytti. Taas yritettiin huijata ja laskuttaa turhasta.