No mistäs sitten kannattaisi lähteä etsimään projektikuntoista e-type roadsteria. Jenkeissä tuntuu olevan tarjontaa, mutta "huonokuntoisia" ei ole tullut vastaan. Miten Englannin tarjonta ?. Saksassa (mobile.de)näyttäisi olevan paljon Jenkeistä uitettuja. Onko tietoa Suomeen uustuontiautosta jotka ovat jääneet talliin ikuisuusprojekteiksi ?. Saako aihioita alle kymppitonnilla ?
E-type projekti ?
stiili
3552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi,
En oo Jagge-harrastaja itse, mutta senverran Jaguar-asiaa pohtinut, että tiedän että kymppitonnilla ehkä saa E-type aihion, mutta uskoisin entisöintikustannusten nousevan paljon korkeammiksi kuin jos hankit valmiin auton. Jaguar-osat kun tuppaavat olemaan todella kalliita ja toisaalta E-type on monimutkainen auto eli aihiokuntoisessa riittää todella paljon töitä. Valmiissa (paitsi nyt ihan huippuentistetyt) Jaguareissa taas on sama juttu kuin kaikissa muissakin autoissa, eli jotkin yksilöt ovat "helmiä" ja joillakin yksilöillä on takanaan kirjava historia, johon mahtuu monenlaista värkkääjää. Jobbarit ja "fiksaajat" jossain USA:ssa eivät kunnioita automerkkien perinnettä, yhtä lailla E-type voi olla puuhamassalla ja lasikuidulla korjattu kuin joku käytetty Fordikin. Eli pää kylmänä. Varmaan kannattaa ottaa yhteyttä esim. Suomen Jaguar Drivers Clubiin (FJDC ry) http://www.kolumbus.fi/fjdc/suomi/yhteys.html
josta luulisi saavan asiantuntija-apua projektin etsimiseen ja tietoa mitä kannattaa varoa aihiota hankkiessa.
Discoveryltä tuli hauska sarjadokkari projektista, jossa E-type laitettiin Englannissa raadosta kuosiin. Muistaakseni hinnaksi/arvoksi/kustannukseksi tuli ainakin 70000 puntaa...
Samanlainen lähes varma tieto on eräästä Suomessa entisöidystä E-typestä, viimeisen päälle, asiantuntijalla, markka-aikana. Kun auto oli lähes valmis, kulut oli 600000 mk yläpuolella.
Voi siis tulla kalliiksi
Kiinnostaa itseänikin ko. malli. Onko palstan harrastajilla tietoa auton esiintymistiheydestä Suomessa joko ajokuntoisina tai projekteina??
Kai paras tiheys LHD- malleilla on edelleenkin USA:ssa, vai onko jokin Euroopan maa, jonne ko merkkiä on viety enemmänkin??