Vaihdoin jokin aika sitten kyseisen mallin.Nyt tuntuu siltä, että kädet meni kyynärpäitä myöten pa....n.Autossa esiintyy kiihdyttäessä nykimistä
ja ohituksia isolla vaihteella ei kannata edes aja
tella, koska kone ikäänkuin tukehtuu.
Entinen omistaja suostui nyt kertomaan, että vikaa on ollut ilmeisesti uudesta asti, koska pumppu on vaihdettu,ilmamassamittari 5-6x ym.ym.Paikallinen merkkihuolto ei kuitenkaan pysty paikantamaan vikaa, mitä sille voisi vielä tehdä.Joten, onko kellään vastaavia kokemuksia ja millä viat ovat korjaantuneet?
ja ohituksia isolla vaihteella ei kannata edes aja
tella, koska kone ikäänkuin tukehtuu.
Entinen omistaja suostui nyt kertomaan, että vikaa on ollut ilmeisesti uudesta asti, koska pumppu on vaihdettu,ilmamassamittari 5-6x ym.ym.Paikallinen merkkihuolto ei kuitenkaan pysty paikantamaan vikaa, mitä sille voisi vielä tehdä.Joten, onko kellään vastaavia kokemuksia ja millä viat ovat korjaantuneet?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei ne oo ihmevikoja! Ne kuuluu olennaisena osana bmw-kuljettajan arkeen.
Se että sun kinneriisi kuuluu viat vakiona, ei ole bemukuskien syytä, mutta jatka kadehtimistasi rauhassa.
En tiedä bemarin vioista tarkemmin, mutta samaan tapaan auto oireilee jos ilmamassamittarissa on vikaa, jos se tosiaan hajoaa noin usein niin siihen on varmasti syy. Mutta myös ahtopaine-solenoidi-vika aiheuttaa ainakin VW-konsernin tdi-koneissa samantapaista ongelmaa, tuo osa ei ihan mahdottomia maksa.
Kysäisehän sieltä merkkihuollosta, onko ne päivittänyt ilmamassamittarin vaihdon jälkeen moottorin ohjelmiston? Itselläni, ainut vika mitä autossa on ollut, kun vaihtoivat takuuseen ilmamassamittarin, niin eivät tajunneet vaihtaa ohjelmaa. Oireet olivat samat, kaasua kun painoi, niin ensin lähti vetämään, sitten tukehtui. Syy oli se, että uusi ilmamassamittari oli ns. parannettu versio, joka antaa noin 30% erillaisen signaalin, ja siitä johtuen polttoaineen syöttö oli liian laihalla. Kun vaihtoivat ohjelman, homma toimi laakista. Niin, auto on tosin 530d, mutta oireet samat.
Kysele tuolla BMW tuning clubin sivustolla. Siellä on tyyppejä, jotka osaavat auttaa asiasta.
Tämä 24-boardi on paska
..olet melkoinen ÄIJÄ !
Isäpapalla on 320D -98. Juuri samanlaisia vikoja oli, vaihdettiin samoja osia kun sulle eikä mitään. Sit vaihdettiin ahtopaineentunnistin ja sen jälkeen on pelannu ku unelma. Osan hinta ei ollu ku 60 egee työt.
Jos ilmamäärämittari on vaihdettu, niin rikkinäinen Lambda-anturi aika varmasti.