yli 800000 TUHATTA CAMRYÄ JA RAV4 pärnäsen pajalle!!!
Mukaan selvityksen Associated Press, National Highway Traffic Safety Administration on avannut mittapää mahdollisen kuljettajan puolen oven tulipalot 2007 Toyota Camry sedans ja RAV4 taajuusvaihteilla. A total of 830,000 vehicles may be affected. Yhteensä 830000 ajoneuvoa voi vaikuttaa.
Six fires have been reported to NHTSA, all stemming from the door-mounted power window switch. Kuusi palot on raportoitu NHTSA, kaikki johtuvat oven asennetut virta ikkunakytkin. Five of the fires are said to have been minor, with one resulting in the total loss of a Camry that burnt to a crisp before firefighters were able to respond. Viisi tulipalojen sanotaan olleen pieniä, yhden seurauksena täydellinen menetys Camry, joka paloi rapeaksi ennen kuin palomiehet pystyivät vastaamaan.
It's important to note that this is not (yet) a recall. On tärkeää huomata, että tämä ei ole (vielä) muistuttaa. NHTSA opened an investigation on Monday, February 6, and a recall could potentially be announced depending on NHTSA's findings. NHTSA aloitti tutkinnan maanantaina 6. helmikuuta ja palautusmenettelyn mahdollisesti julkistetaan riippuen NHTSA havaintoja. Toyota has said in a statement that it is cooperating fully with the investigation. Toyota on sanonut lausunnossaan, että se toimii täydessä yhteistyössä tutkimuksen kanssa.
Mukaan selvityksen Associated Press, National Highway Traffic Safety Administration on avannut mittapää mahdollisen kuljettajan puolen oven tulipalot 2007 Toyota Camry sedans ja RAV4 taajuusvaihteilla. A total of 830,000 vehicles may be affected. Yhteensä 830000 ajoneuvoa voi vaikuttaa.
Six fires have been reported to NHTSA, all stemming from the door-mounted power window switch. Kuusi palot on raportoitu NHTSA, kaikki johtuvat oven asennetut virta ikkunakytkin. Five of the fires are said to have been minor, with one resulting in the total loss of a Camry that burnt to a crisp before firefighters were able to respond. Viisi tulipalojen sanotaan olleen pieniä, yhden seurauksena täydellinen menetys Camry, joka paloi rapeaksi ennen kuin palomiehet pystyivät vastaamaan.
It's important to note that this is not (yet) a recall. On tärkeää huomata, että tämä ei ole (vielä) muistuttaa. NHTSA opened an investigation on Monday, February 6, and a recall could potentially be announced depending on NHTSA's findings. NHTSA aloitti tutkinnan maanantaina 6. helmikuuta ja palautusmenettelyn mahdollisesti julkistetaan riippuen NHTSA havaintoja. Toyota has said in a statement that it is cooperating fully with the investigation. Toyota on sanonut lausunnossaan, että se toimii täydessä yhteistyössä tutkimuksen kanssa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hyvä vain että korjataan viat pois, ettei enempää pala. Pahintahan olisi jos joku jäisi sisälle palavaan autoon keskuslukon jumiutuessa. Eräissä automerkeissä kun on tehnyt näin, mutta nythän ei ollut kysymys keskuslukosta vaan virta ikkunakytkimestä. Tämän ei jumiuta ovia kiinni.
Nyt ei saisi viedä autoa talliin sisälle ennen kuin vika on korjattu. Voi palaa vaikka vielä koko perheen omakotilo yö aikaan, missä perhe sisällä
Onneksi Toyotalla on monia huoltokorjaamoja, ettei kaikki ainakaan yhden korjaamon syliin kaadu. Edellinen suuri takaisinkuhan käsitti yli 8 milj. autoa ja tämä uusin 830 000 autoa. Nopeasti selvitti kaikki 8 milj. autoa
Ei kai tojotassa mitään vikaa ole Tuulilasin propagandaa taas...VAI MITÄ ARVON TOJOMIEHET??????
Hei pelle:) Miksi vastailet itsellesi? Aloituksessa ja kaikissa vastauksissa on runsain määrin huutomerkkejä. Se kun paljastaa kaiken, että sama 24h satuilija vauhdissa
ÖÖÖÖÖ...Minä ainakin olin ihan oma itseni??!? enkä vastannut itselleni, Herra Sherlock!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kaikki ei päivystä 24/7 täällä mutta voi kommentoida silti!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
?????????????????
Sieltähän se päivystävä petterimme taas lullahti palstalle päivystään ja itselleen vastailemaan. Pistäs nyt muutama huutomerkki ! ! ! ! ! Ja kovat puollus kirjoitukset perään
Joo "kovat puollus" ...kumpikohan meistä on se päivystävä-petteri??? Kävitkö ennen iltasatua vielä lukeen...HEHHEHEH!!!!!!
Tästä vielä parit:
!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
Nolo olet itse, kun käräytät itsesi eri nickien takaa!!!!! APINA!!!!!!!!!!
Tuskimpa tuollaisen osan vaihtaminen parempaan kauan kestää, etenkin kun vika tiedetään ja missä osa on.
Aika ihmeellistä että viat on todettu vain kuljettajan puoleisessa ovessa, vai onko virta ikkunakytkin vain kuljettajan puoleisessa ovessa.
Ihmettelen myös miksi vika on vain 2007 vm, eikä muissa?
Pitkään ovat koittaneet taas vikaa pimittää, ennen kuin ovat todenneet et pakko kutsua korjauksiin.
Tuskin nyt aivan pimittäneet koska todettuja tapaksia on vasta 6 kpl yli 830 000 vm. 2007 Toyotimista. Viat varmaan tulleet esille tämän vuoden puolella, kun osa alkanut kulumaan/kostumaan. Samantyyppinen vikahahan on Hondassa nyt päällä ja takaisinkutsu kampanja päällä. On saanut kosteusvaurion sähkölaite, kun tiiviste vuotaa oven sisään sähkölaitteeseen.
Aivan hyvin voi olla nyt samantyyppinen vika nyt Toyotassa
www.automerkit.fi/uutiset/kaikki-uutiset/artikkelit/hondan-autossa-tulipalovaara-takaisin-kutsu-koskee-yli-600000-autoa.html
Kyllä niihin toyota miehet on jo tottuneet!!!
Ja toyo-korjaamon jampat on tuttuja, niitä näkee useemmin ku omaa muijaa!!!
Camry on kulkenut meillä moitteettomasti jo 350.ooo km ilman takaisinkutsuja. Kutsut koskevat yleensä olemattomia vikoja, jotka korjataan seuraavan huollon yhteydessä.
Esim. volkkarillahan ei takaisinkutsuja harrasteta, sillä siinä organisaatiossa em. vikoja kutsutaan ominaisuuksiksi ja ne kuuluvat siis normaaliin arkipäivään.
Volkkarilla huollossa ei ole "koskaan kuultukaan" venyvistä nokkaketjuista, vaikka kaikki euroopan moottorilehdet niistä kirjoittaa. Se on sitä salailukulttuuria.