Hei,
Muutama vuosi sitten esiteltiin veteen pudonneen nostoa varten keppi, jossa on kiristettävä lenkki päässä. Mikä ko kepin nimi on ja missä niitä nykyään myydään. Unohdin kysellä sitä venemessuilla, eikä osunut silmiin. Meriturvan kurssilla käytettiin sitä ja siitä tuli kiinnostus hankkia ko keppi.
Muutama vuosi sitten esiteltiin veteen pudonneen nostoa varten keppi, jossa on kiristettävä lenkki päässä. Mikä ko kepin nimi on ja missä niitä nykyään myydään. Unohdin kysellä sitä venemessuilla, eikä osunut silmiin. Meriturvan kurssilla käytettiin sitä ja siitä tuli kiinnostus hankkia ko keppi.
Vastaukset 13
Vanhimmat
No kerro muillekin miten kyseistä keppiä veteen pudonneen nostamiseen käytetään.
Siis mitä tarkopitusta se kiristettävä lenkki oikein palvelee ?
( Jos kuristaa uhria kaulasta tai puristaa rintakehästä, niin molemmat blokkaavat kyllä hengityksen, kun koko paino moisen varaan joutuu. ) Eli toiminta ei kyllä yhtään aukene noilla tiedoilla, eikä voi googlata lisätietoa kun ei nimi ole tiedossa.
Et siis viitsisi selittää ...
" Mikä ko kepin nimi on ja missä niitä nykyään myydään. "
Ei oo valitettavasti hajuakaan.
Mikä nyt mahtoikaan olla kepin nimi, sitä en muista. Mutta vähän pähkäilemällä muistin sentään sen toiminnan. Siinä kaksinkertaiseksi taitettu paksu vaijeri menee alumiiniputken läpi ja ulos tulevaan lenkkiin on laitettu pehmikkeeksi letku vaijerin päälle. Toisesta päästä tulevat vaijerin päät on lukittu toisiinsa silmukaksi ja nosto tapahtuu siitä. Lenkki ei siis ole mikään kiristyvä hirttosilmukka, vaan putki vain liu'utetaan pienentämään lenkkiä nostettavan mittojen mukaan. Aika toimivan näköinen kapine, saa sillä ainakin ihmisen lassottua paljon paremmin kuin köydellä.
Kyseessä varmaankin yahtmob. Meillä on ollut se jo muutaman vuoden. Kuvauksesi on varsin hyvä. Lenkin kokoa voi siis säätää ja toisessa päässä on karbiinihaka. Se on tarkoitus kiinnittää nostimeen. Me testasimme "kylmäkallella" joka askarteltiin seuraavasti. Yksi kpl isoa kanisteria, jonka yläosaan kiinnitettiin oven karmin (varmaankin 2'x4' käy)poikittaisosa ja sitten vielä pienempi kanisteri päätä esittämään. Sitten isompaan kanisteriin vettä niin että se uppoaa siten että "pää" ja "hartiat" jäävät pinnan tuntumaan. Sitten hieman tilaa ja eikun Kallea kalastelemaan. Laiturissa voi sitten kokeilla oikeilla painoilla. Suosittelen tätä treeniä tai sitten jotain muuta mikä sopii veneen välineisiin.
Miksi ei voi harjoitella ihan oikealla ihmisellä.
Mikään kanisteriviritys ei toimi kuin ihminen, joka ei esim tajuttomana ole mikäänhelppo käsitellä.
Harjoitelkaa hyvät ihmiset ihan oikeilla asioilla.
Koko yhteisö ottaa sinut hyvin mielellään harjoituskappaleeksi.
Tulen mielelläni.
Eiköhän kesällä pidetä treenit. Sinun veneelläsi?
Minun vene, riittävän kova keli harjoitukseen ja sinä veteen...sopii mulle oikein hyvin. Kyllä me sitten ainakin melkein tosissaan yritetään pelastaa sut.
Venelehdissä on aina silloin tällöin esityksiä miten veteen pudonnut nostetaan takaisin veneeseen. Erikoista ja yhteistä on tyyni keli. Todennäköisemmin olosuhteet olisivat kuitenkin huonot tai tosihuonot. Jos aikomus on nostaa esim purjeella kuten usein esitetään niin miten hypotermiasta toimintakyvytön tai puomista päähän saanut ja tajuton pyydystetään purjeen sisään nostettavaksi?. Jos aiot kepillä ja kiristylenkillä pyydystää märän miehen vedestä niin jos ei lähde keppi pyydytäjän kädestä niin sitten käsi pyydystäjältä. Purjeveneestä kun puhumme niin minimi ohjailunopeus myrskyssä ja aaltojen liike on sen verran rajua, että melkein toivoisin varsisuopungilla lassoamisen epäonnistuvan- kuten luultavasti käykin. Jos joku tietää hyviä keinoja, keppien kera tai ilman, niin sopisi ehdotella
Myrskyssä kannattaa käyttää valjaita ja elämänlankoja, niin ei edes tipu.
Niissä oloissa ei siis juoduta ketään pelastamaankaan.
Jos hieman kesymmässä kelissä taas tippuu joku, niin silloinkin olisi hyvä olla nostolenkillä oleva liivi päällä, siis sellainen yhdistetty liivi&valjas, jollaisia monet paukkuliiveistä ovatkin.
Ja tietty jalkalenkit paikallaan, niin voi lenkistä jo nostaakin. Tajuttomalle täytyy sitten joko jonkun viedä se köysi kiinni, tai sitten napata lenkistä kiinni vaikka poijuhaalla.
Köyden toinen pää vain maston kautta vinssille, niin kyllä tippuneen sieltä ylös saa.
Ulottuvuutta poijuhaan käytössä tai vaikka ilman saa melkoisesti lisää sekä tuossa operaatiossa että satamassa poijun ottamiseen kun itselläkin on liivi&valjas päällä, ja käyttää siinä olevaa lenkkiä yläkaijan kanssa kuten trapetsia kevytveneissä.
Aallokossa nimenomaan ulottuvuus ratkaisee, niin vauhdin voi tiputtaa tarpeeksi alas kolhimatta veteen pudonnutta veneen kylkeen. Voi jopa pysäyttää veneen pudonneen viereen.
Kokeiltu on sekä poijun otossa ilman hakaa, että aallokossa fendarin poimimiseen harjoituksena ilman poijuhakaa. Ei ollut yhtään vaikeaa kun asiaa on hiemankin harjoiteltu ensin tyynessä, eikä ihan kylmiltään aallokossa yritetä ensimmäistä kertaa tositilanteessa.
Se turvaväline on nimeltään yacht mob. Tutustuin siihen Meriturvan kurssilla. Koska laite vaikutti toimivalta, niin etsin ja löysinkin sen netin avulla.
No ongelma oli, että yact mob on sikahintainen. Halvinkin maksaa useamman satasen. Niinpä hain Prismasta säädettävän alumiinisen harjanvarren. Tein säätöosan kiristykseen reiän ja pujotin vaijerin läpi. Hintaa rakennelmalle tuli 40 €.
Harmi, että tuon kaupan laitteen myyjät ovat käyneet ahneiksi!
Yritin hakea youtubesta yachtmobia. Ei löytynyt, mutta tässä pari katsomisen arvoista aihetta.
MOB tositilanne. Katsokaan kuinka äkkiä mereen voi joutua!
http://www.youtube.com/watch?v=ahs2nR98D3I
http://www.youtube.com/watch?v=5t9xEpubEL0
MOB-uhrin nostoharjoituksia:
http://www.youtube.com/watch?v=bCb4pM0-i5M&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=4q1-Qb-6bBw
Ollaan parikymmentä vuotta seilattu mamman kanssa kaksistaan ja monena kesänä treenattu MOB-tilannetta. Meillä "uhrin" nosto on sujunut helpoiten spinnufallilla, jonka haka kiinnitetään turvavaljaan hakaan (paukkuliivissä valjaat). Meillä on mastossa 2-nop. ST-vinssi fallivinssinä. Sillä mammakin on jaksanut vinssata kipparin vedestä tai puosuntuolilla maston toppiin. Käytämme spinnufallia jollan nostoon, joka on meille hyvin tuttu rutiinipuuha ankkuripaikoilla.
Mantoogiportti helpottaa MOB-uhrin kannelle saantia. On selvä, että tajuttoman tai täysin toimintakyvyttömän MOB-uhrin nosto yksin olisi tosi hankala manööveri, samoin kuin nosto merenkäynnissä.
En usko, että omaan veneeseen hankin vaijerisilmukkakeppiä. Suoisttelen treenaamista jo olemassa olevilla pelastusvälineillä.
Pitää vielä huomauttaa, että MOB-harjoituksissa ollaan pidetty tavallista pel.liiviä valjaita eikä paukkuliivivaljaita. Tietysti paukkuliivikin olisi hyvä kokeilla edes kerran.