Tässä maallikon lista, saa käyttää ihan vapaasti säästökohteita pohdittaessa:
kirjastoja jo lähtikin, mutta tarvitaanko oikeasti joka kolkkaan kirjasto? Kaikenlisäksi jos kirjakanta on vanhaa niin miksi enää pitää kirjastoa auki?
Uimahalleista kiinni Haanoja, Koria ja joku muu vielä? Kauheita energiasyöppöjä ja missään kaupungissa ei tarvitse olla näin tiheää uimahalliverkkoa.
Kaupungin henkilöstöstä pihalle 20-30% heti kun tämä irtisanomissuoja loppuu. Ulkoistamisia, moniene toimintojen järkiperäistämisiä. Johdon päällekkäisyyksiä.
Pieniä museoita kiinni. Jos museossa käy sata tai pari sataa ihmistä vuodessa nin mitä virkaa sellaisella paikalla on? Kiinni vaan ja nekin rahat kouluverkon säästämiseksi. Kaikkia yksiköitä ei pidä säästää (kouluja siis) mutta asiassa on monta puolta. Lapset koulukyydeillä kouluun -> päivä venyy. Lapsi kärsii, vanhemmat kärsii ja tuleeko sitten välillisiä kuluja kaupungille?
Kaupungin elinkeinoyhtiöiden ja yrityshautomoiden ym. johtoon ammattilaiset, ei mitään hyväveli puuhastelijoita. Tämä puoli ratkaisee kouvolan vetovoiman yrityksen näkökulmasta. Uudet yritykset kaupunkiin -> työpaikkoja -> perheitä -> asukasluku nousuun .
Nyt Kouvolalla ei yhtään vetovoimatekijä yrityksille, noh ehkä tyhjiä tiloja. Pitää keksiä jokin ala joka keskittyisi kouvolaan. Mikään puukerrostalo ei ole sellainen. Palopommeja ne on. Bioenergia voisi olla sellainen ja elintarviketeollisuus (tulevaisuuden venäjän kauppa), insinööritoimistoille edullisia toimistoja palvelisi samalla siis bioenergialaa. Se moottorirata hanke on pitkästä aikaa sellainen kehityskelpoinen hanke. Se toisi ajoharjoittelua, alan yrityksiä jne paikkakunnalle. Varkauden suunnalla on keskittymä jossa mm. voimalaitos osaamista ja paperiteollisuuden osaamista. Alue muuten sijainniltaan heikko. Voisiko näiltä yrityksiltä kysellä halukkuutta kaupungin vaihtoon? Toimistot täällä edullisia, etäisyys HKI lentokentälle lyhyt. Venäjän yhteydet sujuvat (allegro/lento).
Listaa saa jatkaa.
kirjastoja jo lähtikin, mutta tarvitaanko oikeasti joka kolkkaan kirjasto? Kaikenlisäksi jos kirjakanta on vanhaa niin miksi enää pitää kirjastoa auki?
Uimahalleista kiinni Haanoja, Koria ja joku muu vielä? Kauheita energiasyöppöjä ja missään kaupungissa ei tarvitse olla näin tiheää uimahalliverkkoa.
Kaupungin henkilöstöstä pihalle 20-30% heti kun tämä irtisanomissuoja loppuu. Ulkoistamisia, moniene toimintojen järkiperäistämisiä. Johdon päällekkäisyyksiä.
Pieniä museoita kiinni. Jos museossa käy sata tai pari sataa ihmistä vuodessa nin mitä virkaa sellaisella paikalla on? Kiinni vaan ja nekin rahat kouluverkon säästämiseksi. Kaikkia yksiköitä ei pidä säästää (kouluja siis) mutta asiassa on monta puolta. Lapset koulukyydeillä kouluun -> päivä venyy. Lapsi kärsii, vanhemmat kärsii ja tuleeko sitten välillisiä kuluja kaupungille?
Kaupungin elinkeinoyhtiöiden ja yrityshautomoiden ym. johtoon ammattilaiset, ei mitään hyväveli puuhastelijoita. Tämä puoli ratkaisee kouvolan vetovoiman yrityksen näkökulmasta. Uudet yritykset kaupunkiin -> työpaikkoja -> perheitä -> asukasluku nousuun .
Nyt Kouvolalla ei yhtään vetovoimatekijä yrityksille, noh ehkä tyhjiä tiloja. Pitää keksiä jokin ala joka keskittyisi kouvolaan. Mikään puukerrostalo ei ole sellainen. Palopommeja ne on. Bioenergia voisi olla sellainen ja elintarviketeollisuus (tulevaisuuden venäjän kauppa), insinööritoimistoille edullisia toimistoja palvelisi samalla siis bioenergialaa. Se moottorirata hanke on pitkästä aikaa sellainen kehityskelpoinen hanke. Se toisi ajoharjoittelua, alan yrityksiä jne paikkakunnalle. Varkauden suunnalla on keskittymä jossa mm. voimalaitos osaamista ja paperiteollisuuden osaamista. Alue muuten sijainniltaan heikko. Voisiko näiltä yrityksiltä kysellä halukkuutta kaupungin vaihtoon? Toimistot täällä edullisia, etäisyys HKI lentokentälle lyhyt. Venäjän yhteydet sujuvat (allegro/lento).
Listaa saa jatkaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onhan Kouvolalla vetovoimatekijöitä. Täällähän pyörii mahtava konsultti-rypäs.
Lienee Suomen suurinpia.
Nuo kirjastojen ja kyläkoulujen sulkemiset on lapsellista tuhraamista. On aivan varmaa että yksi turha johtaja on isonpi kulu kuin kirjasto tai koulu.
Muutenkin tuo hyperhallinto. Saavutukset on luokkaa kaikki vanhat tutut nimet uusiksi
sekä satoja pieniä kylttinläpysköitä pitkin risteyksiä tekstillä "pyörätie"
Myöski yleishyödyllisten laitosten yhtiöittäminen, että pääsevät velkaa piilottamaan ja ihmisiä rokottamaan turhilla maksuilla.
Vai muuten vaan joku kylä hullu?
Säästä itse!
täällä vielä ketjun aloittaja.
onhan kaupungilla noita kiinteistöjäkin myytäväksi jonkun verran.
Yksi vetovoimatekijä olisi kymijoen varren laajamittainen kaavoittaminen. Kyllä ne hölmöille rakentajille kelpaa mutta mitään kylpylää sinne on turha suunnitella kun elohopeat ja flataatit lilluu pohjamudissa ainakin kuusaan tehtaan alapuolella. Ja yläjuoksu taas on liian kaukana "vanhan" kouvolan keskustasta kylpylää ajatellen.
Harmi et kouvolan paskalaitoskin piti rakentaa haisemaan alueelle jossa ois ollut tonteilla kova kysyntä. nyt joka ikinen "laiterikko" biokaasulaitoksella vie alueen vetovoimaa liiaksikin. Kuka nyt vatajanpuistoon haluaisi rakentaa. teollisuusalueen naapuriksi, radan viereen ja vielä paskalaitoskin kulman takana. Hei haloo! mitähän kaavoittajat ajattelivat aikoinaan? Ei ihme että ravilehto suonsilmineen meni heti kaupaksi. On se parempi kuin Vataja.
Voisi ainakin lopettaa puuosaamiskeskusprojektin ja panna Ahdin eläkkeelle. Niitä puuosaamiskeskuksia on jo puoli tusinaa Suomessa ja Kouvolassa on tämän mennessä pelkästään poltettu rahaa.
Matkustuskielto on firmoissa vanhastaan tunnettu menetelmä. Ei mitään seuramatkoja tutustumaan mahdollisimman kauas johonkin turhaan useammaksi päiväksi. Ei palaverimatkoja, ellei ole todella pakottava syy. Puhelin- ja videopalaverit on keksitty.
Ei kilometrikorvauksilla rahastamista, vaan virkamatkalle on otettava vuokra-auto tai julkinen kulkuneuvo. Vaikuttaa kalliilta, mutta käytännössä matkojen tarpeellisuutta aletaan oikeasti harkita.
Business lennoilla näyttävät nykyisin lentävän pääasiassa kuntien johtomiehet kun pörssiyhtiöiden pääjohtajatkin usein ahtautuvat turistiluokkaan. En ole varma, miten Kouvola tässä menettelee, mutta muutamankin muun kunnan johtomiehet näyttävät matkustavan lentokoneessa aina eturivissä ja porukalla (ja yleensä tuhdisti humalassa).
Sitten pitäisi palkata konsultti. Hommana olisi selvittää, mitä kunnan pitää tehdä ja mitä ei. Pitääkö esim. kunnan suunnitella koulukyytejä ajavalle taksikuskille aikataulu. vai osaisiko taksiyrittäjä kenties itse ajatella? Organisaatiolla on tapana työllistää itse itsensä, ja siinä saattaa olla hirveät työpaineet kaikilla kun tekevät täysin turhia asioita. Moniportainen johto on aivan erinomainen tapa täystyöllistää organisaatio. Joutoväki on pantava pellolle. Organisaation kiireitä helpottaa muuten huomattavasti, kun estää Facebookin ja vastaavien käytön. Pornosivut on kaupungilla toivottavasti jo blokattu.
Terveydenhuollon byrokratia on sitten oma lukunsa. Siinä on työsarkaa ihan maanlaajuisesti.
Tampereen kaupunki on ulkoistanut rakennusliikkeiden johtoportaan kaupunginhallituksesta. Vuoden 2013 alusta Kouvolan tulisi kokeilla samaa. Jäisi ilmeisesti muutama turha rakennushanke väliin ja kaupungin velkamäärä pysyisi kohtuullisena. Myöskin palvelujen kehittäminen olisi paremmin tavallisten päättäjien käsissä.