Kävin koeajamassa uuden b-mersun. Koeajo vakuutti, ohjaus on erittäin tarkka, jousitus mukava ja auto todella hiljainen. Ainoa mikä kummastutti oli bensaversion suuri kulutus. Ajoin 50 kilometriä ja keskikulutus oli 9.1 litraa.
Onko kellään vielä käytössä kyseistä mallia, jos on niin paljonko syö bensaa.
Tilaukseen menee kyllä uusi B, mietin vielä otanko bensalla vai diiselin.
Onko kellään vielä käytössä kyseistä mallia, jos on niin paljonko syö bensaa.
Tilaukseen menee kyllä uusi B, mietin vielä otanko bensalla vai diiselin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin, ja se on vielä ETUVETOINEN ja siksi voitti mm. Tekniikan Maailman talviautotestin !
Veholla kävin ajamassa b200. Hyvin liikkui. Kulutus tosin 50 kilometrin lenkillä oli 8.2 litraa. Jää vielä harkintaan. Joko tämä tai supurb
Itse kävin koeajamassa 180-mallit sekä bensa- että diesel-koneella ja täytyy sanoa, että diesel-moottorilla varustettu malli oli huomattavasti mukavampi ajaa. Bensakone tuntui hieman nuhaiselta ja ajaminen sillä oli vaivalloisempaa kuin dieselillä. Diesel-kone lähti mukavan ripeästi liikkeelle, eikä tuntunut siltä että moottori oli alimitoitettu toisin kuin bensamallissa. Äänieristyskin oli niin hyvää luokkaa tuossa ettei dieselkoneen nakutus juuri kuulunut sisätiloihin.
Vilkkuviiksi tuntui armottoman jäykältä. Tuntui, että sitä sai ihan huolella kammeta ennen kuin liikkui mihinkään suuntaan. Niskatuet vyöryivät omituisen eteen, mutta muilta osin penkit oli todella mukavat ja muutenkin ajokokemus kaikinpuolin miellyttävä automaatti-dieselillä. Lähti tilaukseen.
Olikos 1,6:t bensakoneet Renaultin tekemiä?:
http://www.renault.com/en/Groupe/cooperations-strategiques/Pages/cooperation-strategique-daimler-ag.aspx
"The Renault-Nissan Alliance will provide 3 and 4 cylinder gasoline and diesel engines out of its portfolio to Daimler, which will then be adapted and modified to reflect Mercedes’ characteristics. The result is a win-win situation for both sides: Daimler will be able to utilize Renault-Nissan Alliance engines and capture additional sales potential for Mercedes-Benz’ future lineup of premium compact cars, while the Renault-Nissan Alliance will improve its capacity utilization.
Daimler will provide gasoline and diesel engines out of its current portfolio to Infiniti. This includes 4 and 6 cylinder gasoline and diesel engines. The result is a win-win situation for both sides: Infiniti will be able to utilize Daimler engines, while Daimler will improve its capacity utilization."
Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista.
Ihan ovat ainakin tässä uudessa B:ssä Mersun tekemiä.
Mutta mitäs mieltä olette uuden Bersun ulkonäöstä? Sehän on julmetun ruma verrattuna edelliseen malliin. Vai kaipaako vain silmä totuttelua? Kävin istumassa liikkeessä auton sisällä, ja ainakin omaan makuuni sisustuskin vaikutti jotenkin halvemmalta ja muovisemmalta kuin omassa Bersussa.
Lisäksi siinä on ongelmana, että ainakaan vielä en ole nähnyt sitä myytävän kunnon moottorilla. Vanhaa sai 200-heppaisella bensaturbolla.
Mielestäni vanha b näyttää isoäidiltä ja uusi tuoreelta morsiammelta.