Freetrack suunnitelmissa

Hyvä auto (2 litrainen bensaturbo automaatilla). Kulutus seka-ajossa 9-10 litraa/100km, mutta 211 pollea vaatii tietysti osansa. Kulkee ja kiihtyy kiitettävästi - ei jää jalkoihin, varsinkaan näin talvella. Liikennevaloissa voi aina ottaa vasemmanpuoleisen kaistan. Ei vikoja. Ajoneuvovero vähän alle 200 vuodessa.

Eipä kestä. Hinnan ero dieselin hyväksi näyttää tosin olevan listahinnoissa 3133 euroa, mutta bensa on aina automaatilla, jota itse arvostan paljon.

Takuuaika omassani on menossa kohta umpeen ja mitään ei ole tarvinnut takuuseen (eikä muutenkaan) korjauttaa. Mittarissa tällä hetkellä rapiat 40.000 km. Huoltoväli on 30.000 km ja Seat vaatii välihuollon (öljyn- ja suodattimenvaihto) 15.000 km:n välein. Siitä miinus. 3 kympin huolto maksoi 220 ja välihuolto 170. En tiedä, mitä huollot maksavat dieseliin. Bensakoneen jakopää on ketjulla ja diesel hihnalla.

Pelkästään polttoainekuluilla laskien diesel alkaa kannattaa suuremmalla kuin 12.000 km:n vuotuisella ajomäärällä.

Autoni maksoi suoralla kaupalla ja kilkkeillä (metalliväri, toiset renkaat orkkisaluvanteineen, lämppäri haaroituksella, ikkunatummennokset, bi-xenonit, vetokoukku, navi parkkitutka kosketusnäytöllä ja kameralla, kromihiluja sinne tänne, kaukalomattoja, perhepaketti:7" tft-näyttö kattoon dvd-soitin, lentokonepöydät taakse, ylimääräiset kaihtimet takasivuikkunoissa, koiraverkko) alennuksineen tasan 40.

Hyvä auto kaiken kaikkiaan ja todella hyvillä varusteilla. Kaikki olennainen on vakiona mukana, mitä tarvitsee (vakkari, autoilmastointi, rengaspainevalvonta, 15cm liikkuva takapenkki, oikea varapyörä, monipuolinen ja tarkka ajotietsikka, esp poiskytkentämahdollisuudella, asr, hillhold, nelikko, korkea maavara, sadetunnistin, valaistut meikkipeilit, hyvät urheiluistuimet, turvatyynyt ja -verhot eteen,sivuille ja taakse, sähkölasit, peruutustutka, nahkainen monitoimiratti, virtapistokkeita ja sisävaloja riittävästi). Ja bonuksena: kukaan ei kadehdi. :)

Käy ihmeessä kokeilemassa. Jos haluat herkutella, valitse koeajopäiväksi vähän lumisempi keli. Jos ajaminen miellyttää, niin siitä vain kauppoja tekemään.Istuma-asento ja jousitus ovat makuasioita. Alteassa auton korkeus näkyy positiivisessa mielessä sisällä ja tilat ovat paremmat kuin monissa pidemmissä autoissa.

Omaan käyttööni auto on sopinut ihan hyvin, eikä luotettavuuden kanssa ole ollut mitään ongelmia. Nokivasarallakaan ei jää jalkoihin, ei varsinkaan tien muuttuessa liukkaammaksi.

Päädyinkin jo freetrackiin. Diesel 125kw.