Ostimme pari viikkoa sitten 8hv:n Hondan vuosimallia 1999. Muuten kone toimii kuin junan vessa, mutta aina kun se on pidemmän aikaa, esim. yön yli käyttämättä, sitä saa TODELLAKIN repiä käyntiin (10...30 kertaa). Lyhyempien ajojen jälkeen lähtee tulille kertalaakista.
Bensansuodattimet, tulpat jne. kulutusosat on siihen vaihdettu ilman korjaavaa tulosta.
Onko jollakin palstan lukijalla vastaavaa konetta ja ongelmaa esiintynyt, ja jos on, niin millä tuli kuntoon? Onko kaasari tukossa, vai kenties säädöt vithurallaan?
Bensansuodattimet, tulpat jne. kulutusosat on siihen vaihdettu ilman korjaavaa tulosta.
Onko jollakin palstan lukijalla vastaavaa konetta ja ongelmaa esiintynyt, ja jos on, niin millä tuli kuntoon? Onko kaasari tukossa, vai kenties säädöt vithurallaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
lähdetään siitä, että olet asiantuntija tällöin tarkasta, että
1) tankissa ei ole vettä
2) mistään polttoaineletkun tiiviisteestä (klemmarin) välistä ei pääse ilmaa bensansyöttöön
3) mikäli vaatii venttiilinsäätöä/öljynvaihtoa, niin koneen etuosassa ei käynnissä pala vihreä valo? Toisaalta käynnistys/sammutusvaiheessa saattaa kuulua esim tsuh. ääniä merkkinä väärästä tahdista
Mikäli taas olet kokematon:
1) purista bensaletkun tissistä riittävän monta kertaa, että se on kova ja siellä on bensaa.
2) tankin ilmaruuvi oltava auki.
3) käynnistyksessä kaasukahva start asennossa ja vedä max kaksi-kolme kertaa ryyppy päällä, jos lupaa ryyppy pois...tenavat huutaa
Vaihdettiin letkun ja koneen välinen liitin. Sai näemmä ilmaa tuosta välistä...enää ei lavat kipeinä tarvitse repiä!