Dieselin vaihto sähkömoottoriin

hiljaisesti

Alkaa Perkinssistä loppumaan henki ja siksi pitäisi jotain ratkaisuja tehdä. Kiinnostaisi muuttaa koko systeemi sähkölle. Nyky kone on 4108 eli 42 hp pata ja kuvittelisin saavani 15 kW sähkömoottorista riittävän potkun tuuppamaan paattia eteenpäin (37 jalkaa). Ulkomaisilla messuilla poiketessani löysin useita tekijöitä, vaan hinnat eivät oikein miellyttäneet. Rupesin rustaamaan pakettia tee se itse pohjalta. Jos tyytyisi geeli akkuihin ja laittaisi jännitteksi 48 V kustannukset pysyisivät kurissa. Tarkoitus on tehdä jonkinlainen hybridi viritys, jossa pitempään ajettaessa agregaatti tuottaisi ajovirran. Tutkailin nettiä ja törmäsin Kiporin valmistamiin edullisiin generaattoreihin. Onko jollain kokemusta em. merkistä ja mitä suoranaista eroa on laitteiden välillä, jos vertaa vaikka kalliisiin Panda gensetteihin. Esimerkin vuoksi KIPOR KDE6500X diesel 5 kVA ,95 kg , 77 dBA maksaa 1000e. Noihin on tietty ilma jäähdytteisiä, mutta sen puolen saan kyllä järjestyään. Onko raadilla kokemusta sähköveneilystä.

9

436

    Vastaukset 9

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mittasuhteet kuntoon

      Kilossa dieseliä on energiaa noin 12000 wattituntia. Kilossa lyijyakkua on energiaa noin 40 wattituntia.

    • 24

      Näiden generaattoreiden toiminta kallistuksessa vielä vähän mietityttää itseäni. Toisaalta moottorilla ajettasssahan tosin kallistus on pieni lähinnä pituusakselin suuntaista. Ongelma lienee kai lähinnä vain öljyn kierron varmistaminen.

    • inari-i-i-iin

      Meinaatko, että Perkinsiin verrattuna energiaa ei menisi sähköhommissa hukkaan? Hyötysuhde?
      15kW n. 20hv alle puolet Perkinssisi tehoista. Miksipä generaattorin teho ei riittäisi, jos vielä akuissa on tarpeeksi paljon reservissä, jos ja kun tiukka paikka tulee...

      Hyvästä geeliakusta saa hetkellisesti aika paljon tehoa, varmaan jopa 20kW jos ei ylikin? Mutta akku kärsii yhtään pidempikestoisessa kovassa kulutuksessa.

      http://venenetti.fi/jutut/inari-iii-lipuu-sahkoisesti-pohjoisessa

    • 26

      Akuista ulossaatava hetkellinen teho 48 voltilla voi jäädä kauas siitä mitä olit ajatellut. Diesel jossa on ohitus sähkömoottoria varten on parempi ratkaisu. Vähän niinkuin Bellan uusin konseptivene.

    • Mökkigenu

      Älä vaan Kiporia osta,täysin paskoja kiinan pelejä.Generaattorissa kannattaa satsata laatuun.
      Mulla kaksi kiporia hajosi kesän aikana, sen jälkeen vaihdoin laatumerkkiin.

    • Jokisen Jussi

      Maestro Boats on tehnyt Oceanvolt:in kanssa yhteistyössä Maestro 40:een sähkömoottorin. Akkuja voi ladata myös vetolaitteella purjehduksen aikana. Kun menet http://www.maestroboats.fi/ niin heti News Flash linkin alta tästä löytyy ratkaisusta lisää sekä lisäksi linkki Oceanvolt:in sivuille. Noista voit saada ehkä jotain vinkkejä. Käsittääkseni tämä ei ole ollut ihan helppo nakki, toimivan ratkaisun kehittäminen on vienyt useamman vuoden.

      • Rahalla saa

        Hienon pelin niinkus Maestron sähköpurren...

        Mutta tuohon alkuperäiseen ajatukseen:

        Pienenpuoleisesta vanhemmasta Fisher Pandasta aika tulikivenkatkuinen vuodatus:

        http://www.sailwhisper.com/logs/news_20080225.php


        ja tilalle:

        http://www.sailwhisper.com/logs/news_20080420.php

        As a quick recap, the DCGen 482 from Onsite Power Systems in Australia (sold through PowerStream) is a 12V DC genset. It's a Kubota 482 2-cylinder diesel engine direct driving (via a spider coupling) a large hot-rated (to 205F) 200 amp Prestolite alternator.

        jonka asennuksesta yhtä pitkällinen ja perusteellinen selostus. Ja onhan siellä myös tarinaa matkapurjehdukseen:-)


        Perkinssiä yhtään sijaistamaan tarvittanee vähän järeämpää vaikkapa Nanni-Kubotan 14 - 21 hp ja laturiin lisää amppeereita. Eihän noita ihan Austraaliasta asti tarvitse tilata, tuota viritystä tehtiin vaan Uudessa Seelannissa. Koneeksi akselille jotain kuin Maestrolla ja elekroniikkaa niin että lataus seilatessa onnistuu. Akkuja ehkäpä jostain muualta kuin Torqeedolta...

        Vaikka kyllä tuolla hintaa sitten peruskorjaa tai uusii sen Perkinssin, mutta onnea matkaan ja onhan tuo diesel taas hyvässä nousussa kesää kohti!


    • messumaakari

      Nyt on mahdollisuus nähdä Oceanvoltin moottori ihan in action. Kyseinen firma on nimittäin Vene-messuilla osastolla 4/C41.

    • sähköllä

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pyhäjärvi syvällä kusessa

      Pyhäjärvi ei tule selviämään millään tästä alhosta. Ollaan aivan liian syvällä. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/pyha
      Pyhäjärvi
      142
      1630
    2. Oivallus

      Mitä olet oivaltanut viimeksi?
      Ikävä
      151
      1103
    3. Miten voi sinun

      tunteet yhtäkkiä kuolla kuin napista painamalla? Et enää vilkaisekaan minuun päin vaan jos vahingossa näet minut käännät
      Ikävä
      70
      970
    4. Miksi naiset haluavat itseään vanhemman kumppanin? Vai haluavatko?

      Tuolla toisessa ketjussa tuli esille tämä kysymys ja se on mielestäni hyvä kysymys. Kiitos scrg:lle tämän kysymyksen esi
      Sinkut
      330
      934
    5. 68
      753
    6. PYHÄJÄRVEN KAUPUNKI VALTIOVARAINMINESTERIÖN ARVIOINTIMENETTELYYN..TE

      ...siinä se nyt on, mitä tässä enää vikistään. Uutiset Yle, 14.8. Klo 20.30, ei tunnu mukavalta.
      Pyhäjärvi
      56
      733
    7. Väleistä

      Minkälaiset välit sinulla on kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      69
      681
    8. Rakastan sinua mies

      Siksi haluankin vain sinun kanssa sitä.
      Ikävä
      38
      644
    9. Ernest Lawson rehellisenä vaikeasta TTK-tilanteesta: "Vain harvan ja valitun henkilön tiedossa"

      Tanssii Tähtien Kanssa tulee syksyn iloksi ja tiedossa on suosikkisarjan 19. kausi. Tulevalla kaudella nähdään iso uudi
      Tanssii tähtien kanssa
      7
      611
    10. Missä vaiheessa

      Unohdit minut? Onko sinulla oikeasti mies jota rakastat? Tiedän että möhlin ja odotin liikaa. Ei tarvitse vastata jos et
      Ikävä
      33
      581
    Aihe