Nyt on aikaa roikkua netissä. Auton akku sanoi yhteistyösopimuksen irti ja huomenna vasta saan huoltopalvelun. Pitää antaa seinästä virtaa akulle ja ajaa huoltoon. En ymmärrä hölkäsen pölkäystä miten pitäisi toimia, siksi merkkihuolto on paikallaan. Yhyy-yhyy tätä se on naisimmeisen elämä, mutta ei itketä, kaikki järjestyy aikanaan.
Kyllä miehet ovat tosi tarpeellisia elämän aallokoissa, ainakin tekniikan osaamispuolella!
Kuka voi väittää muuta?
Kyllä miehet ovat tosi tarpeellisia elämän aallokoissa, ainakin tekniikan osaamispuolella!
Kuka voi väittää muuta?
Vastaukset 64
Vanhimmat
Heips Lorena!
Hienoista uusista automerkeistä en tiedä, mutta omasta Black Beaatystäni sen verran, että pärjään tuontyyppisissä pienehköissä omatoimisissa remonteissa vallan mainiosti.
Auton pikku rempat lienevät minulle helppoa, koska miehet rinnallani ovat olleet pääsääntöisesti sormi keskellä kämmentä tyyppejä remonttihommissa. Olen opetellut moottorin sisäistä elämää aina kun olen joutunut kääntymään autohuoltoliikkeen puoleen..
Väitän vastaan : ) Akku, sen lataus ja vaihto ovat helpoimpia toimenpiteitä kun vai osaa erottaa plus ja miinus navat toisistaan.
Korppis @
Voi asuitko lähempänä pyytäisin apua sinulta. Olen näissä teknisissä hommeleissa peukalo keskellä kämmentä. Tämän akun vaohdon aion kyllä opetella ammattimiehen kanssa.
Ymmärrän sinua, eikä kaikkea tarvitse osatakaan.Yksinhuoltajan opin nikkaroimaan poikien pyöriä ja muita urheiluvälineitä yms. Liekö äidin taidot periytyneet. isä nyt osasi autonhuollot, mutta äiti opetti kaikkea muuta pientä.
Minulla oli autoni kanssa ongelmia pari talvea sitten kun lähdin Hollantiin kahden kuukauden seisonta ajalla sähkölaitteisto söi akun tyhjäksi. Ostin laturin, poistin akun autosta ja latasin akkua yönajan siästiloissa. Muistan, että nukkumaan mennessä hiukan pelkäsin jos vaikka akku poksahtaa latauksessa. Ei poksanhtanut ja aamulla laiton akun takaisin paikoilleen ja lähdin ajelemaan.
Viime talvena moista haittaa ei tullut kun Petzen tytär kävi säännöllisesti ulkoiluttamassa autoani ja tänä keväänä kuopus ottaa autoni käyttöönsä.
Sähkölaitteet syövät hiljaa akun tyhjäksi jos auroa ei käytetä. Vaikka autoni ei viimeisen päälle sekin on aikasti sähköistetty erilaisilla vempaimilla.
mihin sinä niitä vempaimia tarviit, ei se auto minulle ainakaan ole mikään leikkikalu ja autossa ei tarvita turhakkeita sähköä kuluttamasa
Mun autossa on kello, radio, lämpömittari, lämminilmapuhallin, tuulilasin ja takalasin sekä peilien lämmittimet, penkinlämmitin ainakin niitä sähköä kuluttavia. Osaa voi olla käyttämättä osaa ei.
Korppis !
Näissä uusissa akun vaihtokin pitää suorittaa jotenkin ihmeellisesti, ettei
tietokoneohjelmat mene sekaisin. Näin mulle sanoivat, kun vaihdatin akun
merkkikorjaamolla. 100 euroa meni, mutta antoivat 24kk takuun.
Alkuperäinen kesti 3,5 vuotta.
Kuten jo mainitsin uusista autoista en tiedä, sillä olen kuullut, että helpot asiat on piilotettu monimutkaisten järjestelmien taakse.
Jos akka ja vaihto maksoi 100 ekua ei paha ; )
jolla on ollut jo pari autokorjaamoakin, muiden yritysten lisäksi !
Ostin juuri viime viikolla uuden 60Ah akun autoni, maksoi vain 39 euroa marketista oli tosin vaan yhden vuoden takuu akulla.
Normaalisti akut maksavat noin yksi ampeeri/ euro. Eli 60-ampeerin akku maksaa noin 60 euroa tänään, motonetistä saa edullisemmin ehkä 55-euron tuollaisen akun.
Niin ei siinä vaihdossa mene aikaa max puolituntia. ja kahvitkin voi juoda siihen samaan tilauksen hätäilemättä.
Sehän on selvä suunnittelu- eli valmistusvika jos ei akkua voi vaihtaa noin vain. Akku on kulutusosa ja se pitää kyllä saada vaihdettua jokamiesopein. Ei muuta kuin kuluttajansuojavirkamiesten puheille jos ei asia muuten hoidu kuntoon.
Alkuperäinen akkusi kesti vain 3,5 vuotta. Kovinpa oli kehno akku; normaali kestoikä henkilöauton akulla on 7 - 7 vuotta.
Akkuterveisin sitroen, ammattitaitoinen autonasentaja ja autoteknikko evp
halvalla sait akan, ai niin sehän olikin väliraha vaihtokaupassa
Itse olen usein ajatellut, kuinka hyvät selviytymisvalmiudet tämä yksinasuminen , vanhahkossa, öljylämmitteisessä omakotitalossa ovat antaneetkaan. Ja monesti ajatellut naisia, jotka yht äkkiä joutuisivat täysin passattuina näihin oloihin, saattaisi se tuottaa ylitsepääsemättömiä ongelmia.
No, autohan on luku sinänsä. Itse vaihdoin akun pari vuotta sitten, kun jäin kaupan pihaan juttusille valot päällä. Jouduin kävelemään kotiin ostosten kanssa. Onneksi ei ollut kuin parin kilometrin matka.
Talosta vielä, olen aina ihmetellyt, kuin mitä tahansa sattuu, menee kiertovesipumppu tai öljypoltin, niin aina on juhlapyhät ja kova pakkanen.
Kaikista sattumuksista huolimatta, aion elellä edelleen yksin, enkä ole haikaillut miestä löytämään ratkaisuja ja tekemään asioita puolestani.
Olen joutunut luopumaan mökillä puuhastelusta talviaikaan. Kävi nimittäin näin, että meiltä naisomistajilta joita niemellä on kaksi, ei ole edes kysytty tien aukipidosta talviaikaan vaan miehet olivat päättäneet, että tietä ei aurata tänä talvena.
No, polkua pitkin pääsen mökilleni ja onneksi kuopus auttaa lumitöissä jos tunnen tarvetta rämpiä lumessa. Olen rehellinen itselleni en enää jaksa siten kuin vielä kymmenkunta vuotta sitten. Ihan korpeen tai omakotitaloon en suostuisi enää muuttamaan. Kyllä tässä keskellä kirkonkylää on helppoa elää, mutta huom! vain syöntalviaikaan. Kesäät Hollannissa ja kesät luonnonhelmassa Suomen suvessa.
Viime kesänä korjattiin esikoisen kanssa moottorisaha. Poika pätki ison koivun pölkyiksi ja minä vahdin, että mitään haaveria ei pääse sattumaan. Samalla viikolla korjattiin kaksi polkupyörää ja laiturin askelma. Kesällä jaksaa toki touhuta kun on lämmintä ja pääsee saunaan kipeitä jäseniä vastalla hakkaamaan jos tarvis.
Korppis
Hyvä että huomaat tuon iän tuoman kankeuden ja jaksamisen. Itselleni on pettymys 68-v koska en pysty oikein hyppimään ja muutenkin jäsenet kangistuu voimisteluista huolimatta.
Ensikesä tulee ilmeisesti olemaan toivoton trampoliinilla, jossa edellisenä kesänä viellä hyppelin ja välillä kontillani sain nuo lapsukaiset pomppimaan. Tosin ainakin tyttö (7-v) hyppii itsekkin suurinpiirtein taivaisiin ja jo pienenä hänellä oli tapana ruokailun välilläkin hyppiä.
Äidillään ei ole ylipainoa, mutta minulla on. Naureskelimme usein, josko minäkin alkaisin hypellä ruokailun lomassa ja senkin jälkeen. Ei onnistu.
Onneksi tupakkalakkoni on toiminut vuoden alusta, josta lapsenlapseni ovat parhaat kiitokset antaneet. Samallahan on toiminut tuo "tipaton" tammikuu ja taitaa mennä helmikuukin.
Kannustakaa minua, ehkä opin hyppelemään viellä.
Seinästä saat virtaa akulle vain jos sinulla on 12 V akkulaturi?
Ja netistä löytyy apu, säälittävää.
Jokin tietokonejärjestelmä se on autossani, siksipä en ala peukaloimaan lisäksi ei ole akkulaturia. Huomenna päivä on uusi ja uudet kujeet. Budjetissa on aina varauduttava odottamattomiin menoihin, voipi niitä muunkinlaisia menoja tulla arvaamatta.
Eilen tilasin taxin joka taas laittoi miettimään onko järkevää pitää omaa autoa.
Taxi keskustaan maksaa 10,50€ , yötaxa kalliinpi, linjuri 2 x 3,20 meno.paluuna.
Toinen puoli on se, oma auto antaa vapauden lähteä silloin kun menojalka vippaa ja minne vain, ei ole riippuvainen aikatauluista, tämä painaa vaakakupissa paljon.
Oi oi, mä taas voin tilata taksin mihin kellonaikaan vaan. Ei o täällä takseilla aikatauluja.
Elä , ihanko totta, on sulla hyvin pullat uunissa. Kerran tilasimme taksin lentoasemalle, ei tullut ja kiiruun keskellä naapurin isäntä tuli apuun.
No höh, jos ihan rehellinen olen, niin kerran oli vaikeuksia mullakin. Ilma oli kauhia ja liikenne sekaisin. Tulihan se lopulta, mut kävellyt olisin moneen kertaan, matkakaan ei ollut kuin reilu kilometri, mut piti olla fiini. ;))
Eilen oli lehdessä vertailu, jossa todettiin että mikäli ajaa vuodessa alle 10 000 km tulee taksinkäyttö halvemmaksi.
Auton käyttökulut ovat noilla kilometrimäärillä yli euron.
Halpa akku.
Näin ohimennen mainittuna, se on sitten halpa-akku. S
Ei siihen miehiä tarvita.
Otat taksin ja käyt ostamassa akun?
Katsot vanhasta akusta mikä Ah...45-60-80?.Mittaat akun pituuden ja korkeuden ja katsot kuinka päin on miinus ja plusnavat....sit vaan liikkeeseen ja ostat uuden.
Irroitat navat ja ruuvaat uuteen akkuun.
Siis irroitat kaapelit naoista ja ruuvaat uuden akun napoihin.
Itse osasin jo 19-vuotiaana tyttösenä varata akun, vaikken koskaan ollut tutustunut auton vikoihin.
Ihan ite.
Älysin myös nostaa sen kovimmpilla pakkasilla sisälle, lämpöpaikkaa kun ei ollut.
Uudemmisssa autoissa menee ajotietokoneen toiminnot pieleen, kun irrottaa akun, ei ole yksinkertaista. Pitää tietää, miten ajotietokoneen kanssa toimii.
Niinkö meinaat ? Uuden auton akunasentamiseen en sinua palkkaisi.
Kyllä asentajan tulisi ymmärtää myös uudempien autojen päälle. Oletko edes nähnyt uusia ajotietokoneita, ajatko vanhalla romulla, minä en. Mekaanikko löytyy omasta perheestä.
autoja saa jossa on jokin "AJOTIETOKONE" ?
Mulla on vielä sellainen auto jota ite joudun ajamaan. On vissiin aika vanhanaikainen menopeli ?
Uudemmissa autoissa tuo ajotietokone on vakiovarusteena, ajotietokone "tarkkailee ajon aikana mm. polttoaineen kulutusta, keskinopeutt. On mulla myös ESP, ABS, onko sulla???
Voiko joku mies olla noin tekniikasta tietämätön:
Kompakti auto ajotietokone on suunniteltu valvomaan tietoa ajoneuvon reaaliajassa. Näyttää esimerkiksi hyödyllistä tietoa keskimääräinen matkan, polttoaine, keskinopeus, kilometrejä tyhjiä, ajokilometrejä on säiliö, ja enemmän. ● Suurin nopeus ● Keskinopeus ● ajoaikaa ● Ajomatka ● käytetyn polttoaineen ● polttoainetaloutta ● Polttoaine riittävyys Moottorin suorituskyvyn analysointi, avulla voit säätää ajokäyttäytymitä ja säästää polttoainetta. Laite tarjoaa reaaliaikaista moottorin suorituskyvyn analysointi. ● ajoneuvon nopeus ● Ahtopaine ● Akku ● moottorin kuormituksella ● jäähdytysnesteen lämpötila ● imuilman lämpötila ● sytytyksen ajoitus ● Veden lämpötila Scan Tool-työkalu, jonka avulla ongelmien vianmääritys kaikkien OBD2/EOBD yhteensopivien ajoneuvojen kanssa. ● Toimii kaikissa 1996 ja myöhemmin valmistetuissa ajoneuvoissa joissa on OBDII yhteensopivuus. ● Lukee ja poistaa vikakoodeja ● helppo määrittää syy "Check Engine Light (MIL)" ● Sammuttaa Check Engine Light (MIL) ● Näyttää päästöt ● Hakee ajoneuvon tiedot (VIN, CIN ja CVN) Laitteella voit tallentaa jopa 300 tuntia ajo-tietoja. Se toimii ajoneuvon mustanalaatikkona. ● Aika ja päivämäärä● Kulj...
ESP ja ABS ei mulla ole tuollaisia länsimaisia hapatuksia.
Kyllä noi mun CCCP on tähän asti katsastuksessa mennyt läpi vaikka tuo P vähän on puoltanutkin vasemmalle.
Ja kyllähän mä vielä ihan ite nään koska on käännyttävä huoltsikalle,
jos menovesi meinaa loppua
Aivan turhan päiväinen piirilevy anturit joka vie vaan autonomistajalta turhaa paljon rahaa, kun niissä on vikoja jatkuvasti !
Naiskuski osaa näköjään lukea ohjekirjaa ja kirjoittaa ajotietokoneen toiminnot tänne,
jos tuo ei auta Lorenan ongelmaan, niin akku pitää ladata, eikä sitä tarvitse
sisälle kantaa, voi sen ladata paikallaankin, tekohengitystä sekin on, mutta pääset
hakemaan uutta akkua..
Voi täällä nainenkin olla. Minulla on Nissan Sunny vuosimalli 1988 ja moisia "ahtopaineita" en ole kuullutkaan. Vanha akku toimi hyvin, aina starttasi ja lämpöpuhallin sulatti tämän talvisen "pakastimen" hetkessä ikkunat puhtaiksi.
Ongelma ilmeni vasta hankittuani uuden akun, Nyt ei starttaa pakkasella -20, kun entinen oli kuukaudenkin yli -20 ja heti starttasi.
Onhan nämä kodinkoneetkin tehty sellaisiksi, että korkeintaan 3-v toimivat, jos sitäkään, puhumattakaan näistä pyykinkuivaustelineistä ja silityslaudan "tekeleistä". Niitit lentää taivaan tuuliin.
On housuissa sitten persikka tai banaani, niin kannattaa tietää mitä on tekemässä, kun alkaa lataamaan, vaihtamaan tai ostamaan akkua nykyautoon.
Jos istuu kotona kädet ristissä, niin mitään pahaakaan ei voi tapahtua.
Maailmassa pärjää kun ei mitään uskalla
Tai sitten että mitä tahansa voi tehdä kun vaan on varaa maksaa seuraukset.
1. Sammuta auto ja ota avain pois virtalukosta
2. Odota 30min (auton tietokone menee sleep tilaan )
Siinä muutama alkuneuvo, ennen varsinaista vaihtotapahtumaa.
Onpa outo aloitus kun vain MIESTEN apu kelpaa mutta ei naisten, taitaa taas olla samaa mielistelyä.
Jos on todellinen hätä niin silloin kelpaa kenen apu tahansa.
Aivan, ihan kuin naiset eivät osaisi mitään.
Onhan Kotikadun Kaarinkin autonasentaja, että kyllä naiset osaa.
Niin onkin, hyvä huomio, vaikka näyttelijä häntä esittääkin. :)
sehän on naiselle tosi elämää mitä tv:stä tulee !
Onhan Emmerdalen tuskin 20-kymppisellä Debbielläkin peräti autokorjaamo, ja lie 3 asentajaa lisäkseen. Ihmeen kannattavaa, muutaman tönön kylässä.
Asentajaksikin näyttää pääsevän jokainen ovesta sisään astuja.
Totta sekin, tietysti. :))
Just just, ihan sitä samaa tosielämää, kuin tekstit Suomi24:n 60 palstallakin.
:-)
ja olihan siellä töissä se toinenkin taruolento, Miranda :DDD oottekos koskaan nähny samettimekkoo autokorjaamolla töissä, tai töissä yleensä.
Monen moni romani on ihan tavallisessa työssä, useimmat samoissa vetimissä, kuin me muutkin.
Onko siinä sarjassa kaikki muukaan, kuin elävässä elämässä?
Hänhän on kova tyttö vaihdan vaikka öljytkin.
http://www.youtube.com/watch?v=ctg7GhsTno4&feature=related
Vai onko hän enää Ruotsissa ?
Pikkasen hymyilyttää sen kotikarun kaarinin touhut korjaamolla mut se on käsikirjottajan vika.
Jos sitä akkuus ropaat niin ota nyt aluks selvää ainakin soittimes avauskoorista ja sit niis autois on se juttu et ne hakee alkuperäiset säätöarvot kun tyhjäkäytät sitä esim 5min ja sammutat sen jälkeen.
Varmuuren vuoks pirä ovet aukinaisina ja korvatulpat korvis kun laitat uuren akun hälytin voi temppuilla joskus.
Kyl se siitä sanos manukin.
Koti-Kiusattu
Auton korjaaminen voi olla tosi hauskaa.
Männävuosina piti asentamani uusi kytkinastelma 1984 Honda Civic: iini.
Ja asensinhan minä.
Etuvetoinen kun hän on, piti hänestä purkaa paljon pois ennen kuin tuli vaihdelaatikko eteen. Moottori täytyi ripustaa siitä päästä vaijerilla ettei se retkahduta toisen puolen kannattimiaan solmuun.
Ja tuli aika jolloin loota oli kiinni enää yhdellä pultilla.
Minä monttuun, ote tiukka laatikosta, olkapää alle ja Korva viereen.
Kaveri ylhäältä irroitti sen viimeisen pultin....
Kutes sinäkin tiedät jotain liukkaista sormista, niin ymmärrät varmaan tämänkin:
Laatikko nuljahti 25 astetta kyljelleen ja paidalleni valui 1,5 litraa liukasta, reiästä missä normaalisti on kiinni oikeanpuolen vetoakseli.
Opetus: Kannattaa aina laskea ensin öljyt ulos ennen kuin alkaa sormeilemaan.
Vaikka en telkkaria kattelekaan niin uskoisin olevani aikasti hyvä ainakin johonkin osaan näytelmässä. Sikäli kun kyseessä on huumori-osa.
H.
Oikees oot ,ainahan klovneja tarvitaan ja harlekiini nauraa komeesti jopa kyyneltenkin läpi.
Sirkushuveja nää jutut on.
Apuahan varmasti löytyy helpolla ammattimiehiltä.
http://naurunappula.com/651403/toyota.jpg
=DW=
Miehistä apua olen aina saanut, ennen kuin sain oman rakkaani, joka antaa, joka saa.
Osaa tehdä autokorjaamoa enemmän. Korjaamolta, tolloilta, auto piti hinata pihallemme. Oma rakkaani sai idean korjata ennen unistuttamista, ja se päti.
Siinä meille miellekuva merkkikorjaamosta.
mukava kuulla latasiko merkkihuolto akun, vai vaihtoiko jopa sen uuteen akkuun. sekin olisi kiva tietää oliko asentaja nainen tai jopa miespuolinen ?
Mitä tämä lysti maksoi ?
Kun kysyt, niin vastaan. Kaksi nuorta miestä tuli kotiin, antoivat virtaa akulle, ajoimme merkkikorjaamoon jossa oli akun vaihto, tarkistivat myös että auto on OK.
Ei paha hinta, kaikkineen noi 150€, on huomioitava tähän sisältyy myös vanhan akun jätemaksu.
Muuten, miten hävitätte ja mihin viette vanhan akun? Sama kysymys mikä on oikea paikka vanhojen kasettien hävittämiseen, mitään patalappuja en ala nauhoista värväämään.
Omasta mielestäni tuo on kallis, vaikka olisi kyse kahden vuode takuulla olevasta akusta.
Tarkastivatko edes tuon vanhan akun kunnon ?
"Muuten, miten hävitätte ja mihin viette vanhan akun? "
Yksityishenkilö saa viedä ilmaiseksi vanhan akun niin sanottuun kierrätyskeskukseen, ainaskin meillä toimii näin.
Huoltamot on velvoitettuja ottamaan vastaan vanhat akut
Osaan vaihtaa renkaat, lisätä tuulilasinpesunestettä (pitää muuten muistaa lisätä, ennen kuin lähden illalla, loska lentää) ja tankata. Muuten pidän puhelinnumeroa mukana ja käytän asiantuntija-apua. Pitäähän muillekin antaa töitä.
Kyllä ammattimies on aina ammattimies joka alalla !
http://www.youtube.com/watch?v=hZCl6Ux8zz0&feature=related
Ei voi enää luottaa mihinkään apuun, rikkovat enemmän kuin korjaavat.
Niin varmaan, varsinkin, kun Lorenalla on ikää jo hyvän matkaa päälle 70 ikävuoden. Taitaa ne miehet olla jo noissa ikäluokissa tosi vähissä. Suurin osa ikäisistäsi entisistä uroista on joko luujauhoa tai mullan alla. Olisikohan nyt niin, että vanhankaan kanan ei auta enää leikkiä avutonta vaan kysyvä ei tieltä eksy ja toisaalta toimeen ryhtyminen auttaa aika paljon asiassa. Minusta on aika ihmeellistä,että sinulla on auto, mutta et välitä ottaa selvää, mitä sen sisällä on ja miten se toimii ja kehtaat vielä valittaa asiasta. Oppia voi iän kaikki ja se jopa vetreyttää aivotoimintaa. Jos jaksaa tänne kirjoitella, jaksaa myös opetella yhtä jos toista.
Minulle riittää että hallitsin sen työalan jonka itselleni olin valinnut mahdollisimman hyvin, ei tarvitse hallitakaan kaikkea. Jokainen on ammattinsa taitava henkilö omalla alallaan. Siksipä turvaudun aina ammatti henkilöiden apuun. Meitä kaikkia tarvitaan eri ammateissa.
Ota huomioon olen leskeytynyt jo yli 20v sitten, arvata voit ammatti henkilöiden apua olen usein tarvinnut ja myöskin maksanut palkan. Mikään siipeilijä en ole ja en ole ollut.
Naljailet ihan kiitettävästi mutta ei se minun mieltäni pahenna, sääliksi käy sinua kun alennut tuota törkyä palstalle suoltamaan, onko pääomasi todella tuolla tasolla jonka jutusta voi havaita?
Aivan ala-arvoista lätinää on kirjoituksesi. Mitä kenenkään ikä kenellekään kuuluu, tai miesseuran saamiset? Onko itselläsikään kohdillaan sillä oli hyvin ilkeää luettavaa?
Jotkut joutuvat itse tekemään, joillakin on varaa teettää toisilla...helppoa kuin heinänteko.
vastaukseni oli " en leiki auvotonta " :))