riviera vene

Jos on siistikuntoiset niin osta pois, epäkurantista maksa vähemmän

Riviera veneestä kokemusta noin 20-vuoden takaa, nykypäivän veneisiin verraten painava, muuten erittäin tukeva ja hyvin uiva oikein käytettynä ja kuormattuna "riittävällä" moottori teholla.Jos kone "tilttaa" soutamalla liikkuminen haastava tehtävä.

ensimmäinen veneeni oli riviera paras vene mitä minulla on koskaan ollut 20 hv terhillä meni kuin ohjus suosittelen

Minkälainen on 430 riviera? Vene on ilman pulpettia.

Vanhahan se on kuin taivas mutta...moottori suositus? Henkilömäärä? Kärsiikö lähteä "kelissä" vesille?!

Minulla on Riviera R435 vuosimallia 1972, hyvä vene. Ei se mikään avomerivene ole, mutta saaristokäytössä ok. Olen kokeillut sitä Suzukin 9,9 hv kanssa ja se ihme kyllä nousee plaaniin vielä 200 kg lastissa! Laitoin sitten perään Suzukin 30 hv moottorin ja nyt lähtee kuin hauki rannasta. 12 tuuman potkurinousulla kulki n. 50 km/h. Ainakin tässä koneessa tehoa niin paljon, että voisi helposti laittaa jyrkemmän potkurin.
Sopiva vene saaristokäyttöön ja mielestäni vene on kevyt. Perään ei kannata laittaa liian painavaa moottoria. Arvioisin, että n. 70 kg alkaa olla maksimi.
Kyllä tällä soutaakin voi, mutta ei tämä todellakaan soutuvene ole. Riviera kallistuu, (kuten liki kaikki tämän kokoluokan veneet ) hieman kun istuu kuskin paikalle.
Itse asensin auton akun veneen vasemman laidan ilmatilaan, akku vie ilmatilasta ainostaan akun tilavuuden verran, enkä usko sen vaikuttavan kelluvuuteen. Ilmatila on matalahko, joten tein hieman korotetun vesitiiviin kannen. Käytin alumiinia ja aikaa, siisti lopputulos.

Kiinnityspollarit voivat löystyä, ne on mahdollista kiristää, mutta kohtuu iso homma. Itselläni oli pollareiden kiinnitysruuvien alla pehmenneet vaneripalat jotka oli peitetty uretaanivaahdolla. Kumilista irti ja ruuvit sekä mahdolliset niitit irti, näin pääsee pollareiden kohdalta raottamaan ylälosaa niin. Itse tein pollareihin muistaakseni M10 kierteet (kannattaa varoa, ettei poraa turhan syvälle) ja kiinnitin rosteripinnapultit kierrelukitteella. Pollareiden alle vielä rst tukilevyt ja kiinnitys rst lukkomuttereilla. Uudet sikaliimat väliin ja törmäyslistan kiinnitys. Huom. törmäyskumi on tässä vaiheessa ainakin 1 m liian lyhyt, se kutistuu.Kkannattaa käyttää kuumailmapuhallinta ja vetää voimakkaasti, että saa venetettyä törmäyslistan samoihin ruuvinreikiin, hyvä olla kaveri apuna.