Kulutusosien (polttimot, renkaat, suodattimet, jarrupalat, levyt, pyyhkijänsulat, öljyt, nesteet, jako- ja apulaitehihna) lisäksi vaihdettu:
- 2005 akku (alkuperäinen ei riittänyt polttoainelämmittimelle)
- 2006 luukkujen kitit takuuseen (eivät olleet vielä ruosteessa)
- 2008 polttoainelämmittimen ohjausyksikkö vuonna 2008 (Eberspächer)
- 2009 etujousi
- 2011 termostaatin kotelo (vaihdoin itse).
Kovin kaukana ollaan noista monen muun fordistin vikalistoista. Veikkaisin kuitenkin, että listaa alkaa kertymään 100 000 km:n sisällä lisää ainakin alustan osalta.
Tien päälle ei olla kertaakaan jääty eli kulkuneuvon määritelmä on täyttynyt (paikasta a paikkaan b).
- 2005 akku (alkuperäinen ei riittänyt polttoainelämmittimelle)
- 2006 luukkujen kitit takuuseen (eivät olleet vielä ruosteessa)
- 2008 polttoainelämmittimen ohjausyksikkö vuonna 2008 (Eberspächer)
- 2009 etujousi
- 2011 termostaatin kotelo (vaihdoin itse).
Kovin kaukana ollaan noista monen muun fordistin vikalistoista. Veikkaisin kuitenkin, että listaa alkaa kertymään 100 000 km:n sisällä lisää ainakin alustan osalta.
Tien päälle ei olla kertaakaan jääty eli kulkuneuvon määritelmä on täyttynyt (paikasta a paikkaan b).
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nuo tuntuvat aikalailla oikeilta..Luulempa Et monet "fordistien vikalistat" on todellisuudessa keksittyjä/liioiteltuja!?
Noissa Ebereissä/Webastoissa on luvattoman paljon ollut häikkää??!
Ainakin mitä itellä on kokemusta Fordeista (2mondeosta ja 4Focuksesta).. Ovat olleet mielestäni vähä vikaisia..verrattuna VW,Opel, Nissan ja Volvo, joita ollut ennen ja yhtäaikaisesti.
Paitsi jossain vaiheessa, nuo kuuluisat kitit joita korjailtiin takuuseen molemmissa malleissa!! Mutta eivätpä ole sen koommin ruostuneet!!!
Liki samat sanat että monet vikalistat ovat tuulesta temmattuja, itsellä 01 Focus 1,6
mittarissa nyt 205tkm josta itse pössötellyt 60tkm auto on toiminut hyvin koko ajan
reilut pari vuotta ainoat korjaukset ovat:monitoimihihnan/rullien vaihto ja koiranluut
sekä jarrupalat normaali huollot eikä löydy ruostetta, kittisaumat ei irvistele.
Kyllä se auton kunto on paljon kiinni käyttötavasta ja että huoltaa säännöllisesti.
Meikäläinen ajoi I-koppasella vuosimallin 1999 Focuksella 9 vuotta ja noin 100 tkm.
Vasemman takaoven kittaus korjattiin, muut ovet ja takaluukku olivat virheettömät. Eteen vaihdettiin nk. koiranluut. Yksi polttimo tuona aikana paloi ja se oli takarekisterivalon polttimo. Kun auto lähti vuonna 2008 vaihtoon, siinä oli alkuperäinen akku ja pakoputki.
Tuo oli ensimmäinen Ford-merkkinen autoni ja joskus olin päättänyt, että koskaan en vaihda samanmekkiseen vaan aina uusi ja minulle tuntematon merkki.
No tuo focus oli vaan niin täydellinen ajettavuudeltaan ja kun oli vähävikasin siihen mennessä olleista, niin vaihtui vuonna 2008 uuteen focukseen. Sillä on nyt ajettu noin 50 tkm ja ei ensimmäistäkään vikaa ole tullut, joten laatu on entisestään parantunut.