Uusin karavaanilehti huutaa AVENSIS 2L diesel paras auto karavaaniin. Tä'ysin saasteeton on myös ja kulkee pelkällä tipalla. Siis kulutus lähes nollan pintaan ja iso vaunu kulkee kuin tyhjää vaan.
Siinä karavaanille sopivaa autoa.
Siinä karavaanille sopivaa autoa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Karavaanarilehti ei tiedä mitään.
Uuden Avensiksen kulutus ja saastepäästöt eivät ole mitenkään erikoiset, päinvastoin. Hiukkaspäästöissä se on huonoimmasta päästä, typenoksideissa huonoin Ekoautovertailussa.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/skoda-octavia-greenline-ekoauto-2012
kun tuota taulukkoa katsoon niin kaikista tulee typenoxideja lähes sama määrä, todella pienent typenoxidi päästöt kaikilla verrattuna vaikka mitä oli 5v sitten. Tuokin ihmetyttää että ocussa, colfissa ja passatissa on sama kone ja kaikissa ihan erilaiset pääsyöt.
ocu ja auris kulutti näköjään yhtä paljon vaikka okulle ilmoitetut kulutuslukemat on 10% pieneäät kuin aurikselle. Samoin V70 kultuui paljon enemmän kuin avensis vaikka niiden v70 ilmoitettu kulutus on pienempi.
Toyota avensis on huonoimmasta päästä myös: Ajo mukavuudessa, sisätiloissa, sisustan laadussa, ulkonäössä, moottori tekniikassa ja huolto hinnoissa!!!!
Halpa ja hyvä = 2eri autoa!!!
Karavaanarit LOL!
Onhan se paras, kun kirjoittaja on merkkikerhoon kuuluva tojofanaatikko. Ne karvanaamarilehden kirjoitukset on yleensä vain mainospuhetta.
Avensiksissahan kori veltostuu loppuun jo alle sadan tuhannen kilometrin ilman vaunujen vetämistäkin, miten lie sitten vetohommissa.
Ei epäillystä, etteikö 2l dsl Ave soveltuisi hyvin karavaanarille. Voimakas veturi ja kestävä ja kulkee vähällä polttoaineella. Mutta kohtuu pieni kuitenkin veturiksi isommille vaunuille, joihin soveltuu paremmi kuitenkin maasturit.
Viime kesänä vedin 1.6 Avella 1400 Kg:n vaunua 400Km matkan. Auto sinäillään toimi juhtana ihan ok, kepittämään joutu pikkukoneella aikalailla, mutta dieseli toimisi varmasti paremman väännön vuoksi.
Täytyy todeta, että 1.6 on aika pieni veturiksi ja aiheuttaa juuri työlästä kepitystä. Olen jo useita vuosia vetänyt 2,2 koneella automaatilla, mikä kulkee todella jouheasti ja vaihtelee vain valtateiden suurimmissa mäissä. Ruutuihin peruutukset ovat leirinnässä ovat automaatilla helppoja kuin heinänteko.
Kone kehrää loistavasti, vaikka takana jo 350 tkm.
Avensis kova vaunujuhta.
Karavaanina tiedän- ei ole parempaa.
1650 kg ja 124 hv maksimiteho ovat heikko yhdistelmä. Toyotan, japanilaisten ja korealaisten halpis-tuotetuissa autoissa suunnittelun ja materiaaleissa säästäminen näkyy järkyttävinä omapainona. Passatti on melkein 200 kg kevyempi kuin avensis. Silti Passat on ergonominen, turvallisen, hiljainen, mukava, suorituskykyinen.
Enpä ole aikoihin kuullut naurettavampaa väitettä kuin tuo "Passatti on melkein 200 kg kevyempi kuin avensis". Katso mikä tahansa autolehtien vertailu, jossa autot on todella punnittu. Passat on aina painavampi kuin Avensis.
Tuo kyllä pitää paikkansa: "Passat on ergonominen, turvallisen, hiljainen, mukava, suorituskykyinen."
Eipä tuo turvallisuus ole Euroncapin mukaan yhtään parempi kuin Avensis,itseasiassa kun lasket kaikki osiot yhteen niin se on juuri toisinpäin.
Mitä tulee myös hiljaisuuteen niin taitaa Avensis pärjätä loistavasti siinäkin suhteessa,jousituskin on varmaan ihan kilpailukykyinen,passat on parempi ajaa,Avensis on huolettomampi.
viitsiikö joku vetää Avella vaunua??
Kyl meillä jää ave pihaan ja volvo on vaunun edessä!!
2l D avensis on kyllä yksi laiskimpia nykyautoja ja sisätilat ei sovi perheen matkailuun.. Siksi vedetään volvolla, koska mukavampi ajaa ja matkustaa, pienempi kulutus, enemmän tehoa reservissä ja tilaa on myös takapenkillä ja takaluukussa!
onse jännä lukea näitä kun täällä toyota palstalla on kaikista eniten nuita haukkujia ja kitisijöitä..mistähän tuo johtuu.taitaa niillä muiden merkkien omistajilla olla vähän itsetunto ongelmia ja murheita.
no koittakaa nyt kuitenkin elää sen kanssa ja ajelkaa niillä laatu saksalaisilla.
ja koittakaa laittaa asianne siellä kotirintamalla kuntoon niin ei tarvi täällä purkaa paineita.
Kokeilin tuon kyseisen aven ja vaunun.
Nopeus 60 niin menee hyvin.
Nopeus 80 niin on hengenvaarallinen. Auton perä soutaa yli 10cm puolelta toiselle. Tuli mieleen, kuka on maksanut tästäkin testistä.
Kokeilkaa niin uskotte, kuinka kauhea karavaani.
Jos mollaan toyotaa, varma juttu että yläpeukkua ropisee.
Jos kehun toyotaa, ihan saletisti alapeukkua ropisee.
Jos puhun mitä tahansa mistä tahansa muusta automerkistä, peukkua tulee harvakseltaan, suuntaan tai toiseen.
Onko vähän asennevammainen palsta?