missä vika? kun voyagerin 2.4 automaatti alkoi oikutella. jättää kakkosen päälle ja ei vaihda suurenpaan. sen saa "nollattua kun sammuttaa auton" sen jälkeen pelaa ehkä muutaman valoristeykden ajan ja taas jää kakkonen päälle. tarkistin öljyt ja on aivan riittävästi. se jotenkin kolahtaa kun tulee risteykseen tuntuu
kuin olis vetonivel väljä mut se on ok. kilometräjä autolla 190.000
kuin olis vetonivel väljä mut se on ok. kilometräjä autolla 190.000
Vastaukset 2
Vanhimmat
kaverilla oli samanlainen vika,samanlainen auto.Laatikossahan on semmoinen suojaus jos on jotain vikaa niin ei anna vaihtaa isommalle.mutta kaverin autossa oli ollut joku anturi hajalla ja se oli vaihdettu niin rupesi taas toimimaan.oli maksanut tampereen autokeskuksessa töineen n.150€
Laatikossa on ns. limp-mode, jonka voi suomentaa nilkutusmoodiksi. PCM ( Powertrain Control Module ) on huomannut jotain mätää ( esim. luistoa ) ja heittänyt siksi päälle limp-moden. Tarkoitus on nilkuttaa korjaamolle.
Vika saattaa olla antureissa, joilla PCM tarkkailee vaihdetta ( esim. In/Out pyörimisnopeudet ), mutta aika usein syynä on sisäisten tiivisteiden vuoto.
Merkkiliike saattaa tarjota uutta laatikkoa, kyseessä ei ole uusi loota, vaan vanha peruskorjattu. Hinta noin 4000 eur töineen.
Soittele Nätkinille tai Kauno Koskiselle
http://kotisivu.mtv3.fi/ChevroletAstro/Vaihdelaatikkoasiaa