onnen kauppaa?

Mitäpä tuossa jos on noin vähän ajettu.
Nelivedon kustannukset on aina pikkasen kalliimpia kuin tavallisten.
Tuolla on jo ikää sen verran jotta osia saa jo purkaamoiltakin.

Ei mersu sen kummempi ostettava kuin muutkaan.
Siitä vaan jos mieles tekee.

Monesti sanotaan ettei kannattas ostaa harmaatuontia, mutta ei sillä väliä, kunhan kilometrit täsmää.Niinhän saksasassakin jotkut sanoo, ettei siellä kannata ostaa muualta saksaan käytettyinä tuotuja.
Kunto ratkaisee.

Jokaisessa merkissä on varmasti huonoja autoja.

Ajossa ollut 2 mersua eli 90 luvun dieselmursu & ´01 bensamalli. Ensimmäinen oli aikalailla pommi jokasuhteessa, meni vaihtoon aikas nopeasti.

Toinen oli ostaessa alle 6 v ikäinen bensamersu, joka toimi kaikinpuolin n. 2 1/2 vuotta mainiosti, sitten alkoivat kaikenmaailmat viat. Vaihtoon meni sekin. Nyt alla bemari, vikoja ei toistaiseksi yhtään. (kopkop) Kyllä nuo 124 koriset olivat niitä OIKEITA mersuja, eiköhän nuo uudemmatkin kuitenkin laadukkaita ole. Ehkä tuota uutta B mallia voisi koeajaa ja ehkä yllättyäkin positiivisesti.

kiitoksia tähän saakka asiallisista vastauksista.lisääkin saa toki laittaa,jos jollain jotain tulee mieleen.eiköhän tässä vielä mersulla ajella.

elä hyvä mies tuhlaa rahoja mersun paskaan osta toyota loppuun ajetut lintat saa viedä puristimeen ei ne sakut osaa tehdä kestävää kulkuvälinettä usko pois vaa hyva veli

ööö....tuota....olis vaan kiikarissa tuo edellämainittu mersu jolla on ajettu 163 000km. ei kai mersu nyt noissa kilometreissä ole vielä loppuun ajettu? sattuis tuo hintakin olemaan minulle mieleinen. ja on hyvät varusteet.ja vielä farkku,mikä on mulla edellytys

Ihan sama kuin muissakin autoissa. Pitää olla luja perusauto. Ei nyt viittis alkaa selittään tällä palstalla. Itellä kuitenkin ollut mersu jo pitkään. Yks kappale yli 20 vuotta. Mutta on merkkejä, jotka ei ole yhtään kehnonpia. Mainitsen nyt vaikka Tojotan ja Jaggen.

Mutta niinkuin aloitukseen tarkemmin. Kaikkihan riippuu, paljonko meinaat polttaa rahaa autoon. Jos ajaa paljon, jotain sata tonnia vuodessa ja vähän väliä vaihtaa autoa, se ja sama, mikä reki alla on. Mutta jo aikoo pitää autoa pitempään kannattaa miettiä enenpi.

Mulle tollanen hankalampi tapaus, mistä kirjoitit, sopis ihan hyvin. Automaatti, joka hajoaa, neliveto, että niveliä kuluu, moottori, että pensaa palaa, mitä lie muuta "hienoa" tekniikkaa. Mutta tollasella ei väliä, jos ajaa vähän.

Mun mielipide. Jos hakee pitkäikäistä pitoautoa ja haluaa mersun: Pienikoneinen, vähän ajettu E- malli, ilman mitään hilavitkuttimia. Jos nyt haluaa elvistellä kesällä sanagarilla muitten lestaatiolaisten kanssa, osta kuussatanen S kesäautoksi.

15 000km tulee vuoteen,joten ei paljoa.olis tarkoitus pitää seuraavat viisi vuotta.

okei.näitä kokemuksia lukiessa ei voi välttyä ajatukselta,että mersun osto ja omistaminen on sittenkin onnen kauppaa. yksi on tyytyväinen,toinen haukkuu syvimpään helvettiin.menee minulla vielä uudelleen harkintaan.