Saattohoitoon

Älähän nyt! Minulla on jo 3 Peugeot menossa ja 508 vaihtuu ihan kohta alle.
Olen todella huolestunut tuosta GM-kuviosta, siitä ei hyvää seuraa. Kyllähän nuo jäljet pelottavat, ei eurooppalainen kauan GM-kuviossa pysy, tai sitten siitä tehdään jenkkiversio a'la Chevrolet.
Ei yhtään parempi näkymä sekään.

perushoitaja kirjoitti:

Älähän nyt! Minulla on jo 3 Peugeot menossa ja 508 vaihtuu ihan kohta alle.
Olen todella huolestunut tuosta GM-kuviosta, siitä ei hyvää seuraa. Kyllähän nuo jäljet pelottavat, ei eurooppalainen kauan GM-kuviossa pysy, tai sitten siitä tehdään jenkkiversio a'la Chevrolet.
Ei yhtään parempi näkymä sekään.

Saabin valmistus oli vain muutama satatuhatta autoa vuodessa ja GM omisti koko Saabin ja Saabissa käytettiin Opelin tekniikkaa koska oma tuotekehitys oli melkein kokonaan säästösyistä ja GM:n päätöksellä lopetettu. PSA on taas Euroopan toseksi suurin autojen valmistaja, sen tuotantomäärä on runsaat 3 milj. autoa vuodessa. Peugeotin perhe omistaa tuosta enemmistön ja kysymys on yhteistyöstä ei enemmistöomistuksesta. GM:n tavoite on myös saada näillä operaatiolla nostettua tappiollinen GM:n eurooppalainen tehdas Opel taas voitolliseksi. Saabin avullahan sitä jo yritettiinkin ja huonot tulokset on nähtävissä.

Puhaahhaa pökötti konkurssiin aivan heti puhaaaaa rottelot pois tieltä, HYVÄ.

yhteinen etu kirjoitti:

Saabin valmistus oli vain muutama satatuhatta autoa vuodessa ja GM omisti koko Saabin ja Saabissa käytettiin Opelin tekniikkaa koska oma tuotekehitys oli melkein kokonaan säästösyistä ja GM:n päätöksellä lopetettu. PSA on taas Euroopan toseksi suurin autojen valmistaja, sen tuotantomäärä on runsaat 3 milj. autoa vuodessa. Peugeotin perhe omistaa tuosta enemmistön ja kysymys on yhteistyöstä ei enemmistöomistuksesta. GM:n tavoite on myös saada näillä operaatiolla nostettua tappiollinen GM:n eurooppalainen tehdas Opel taas voitolliseksi. Saabin avullahan sitä jo yritettiinkin ja huonot tulokset on nähtävissä.

... mutta tulos on tiedossa jo etukäteen. Vai, että oikein Opelkin nostetaan suosta Peugeotin kannattamana. Sinne kyllä uppoavat molemmat, kun rahat alkavat käydä vähiin, eikä myynti pure.
Sääli innovatiivista Citroenia, menee lapsi pesuveden mukana.