Ongelmana ML 270, vm. 03, takaikkunoiden huurtuminen, jos autossa istuu väkeä
takapenkillä. Onko kellään vinkkiä, mistä voi johtua? Kiitos.
takapenkillä. Onko kellään vinkkiä, mistä voi johtua? Kiitos.
Ikkunat
huurtuu
15257
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ota automaatti-ilmastointi pois päältä ja laita ilman suuntaus ylös eli tuulilasille, niin pysyy takalasitkin avoinna. Ihan yleinen "vika" autoissa joissa on automaattinen ac, ohjaa liikaa jaloille ilmaa
Avaa ne tukkiutuneet ilmanpoistoaukot takaa, laita lämmitys ja puhallus täysille ja ohjaa sitä lämmintä ilmaa myös taakse. Ja tietysti kuivaat ne märät lattiamatot ja vaihdat kostuneen ja tukkiutuneen raitisilmasuodattimen.
Äläkä päästä takaväkeä autoon, ennen kuin auto on lämminnyt ja kaikki ikkunat on raaputetty ulkoa täysin kirkkaiksi. Ja lunta ei sitten saa olla grammaakan kengissä tai vaatteissa.
Eikös autossasi ole myös huurteenpoisto-asento? Kovilla pakkasilla lähes kaikkien autojen takasivulasit jäätyvät, jos takana on kolme isoa henkilöä.
Pakkasella ongelma on sama kaikissa autoissa ei auta mikään. Paitsi jos on erilliset suuttimet myös takasivulasille
Automaatti-ilmastointi pois päältä ja käsin flekti puhaltamaan niin, että kuuluu - tämä koskee myös monia muita automalleja....
huurtuu vaikka tänäänkin oli ilma 1, ei mun muut autot ole käyttäytyneet näin, ollut
ennen useita volvoja ja ei mitään ongelmaa. nyt harmittaa..
Raitisilmasuodatin tukossa.
Vaihtoon
Ja sen raitisilmasuodattimen voi pakkaskelillä ottaa kokonaan pois kokeilumielessä. Jos auttaa aivan oleeellisesti, niin sitten vaan miettimään jotain hiukan paremmin ilmaa läpäisevää "talvisuodatinta" tilalle.
Tärkeintähän on saada mahdollisimman paljon ilmaa kiertämään auton läpi.
Omassa mersussani, joka on samaa ikäluokkaa, on erillinen raitisilmasäädin. Kylmimmillä pakkasilla pidän kiinni, mutta muuten yritän pitää auki.
Mitenkähän tämäkin liittyy tähän aiheeseen?
Sitä säätämällä saa siis tuotua lisää raitista ilmaa autoon, mikä parantaa kosteudenpoistoa autosta. Kaikki sisääntuleva ilma kun menee uloskin suurin piirtein samalla vauhdilla.
Toisaalta auto olisi hyvä saada mahdollisimman nopeasti mahdollisimman lämpimäksi, jolloin ilma sitoisi mahdollisimman paljon kosteutta ja sitä saataisiin täten siirrettyä nopeammin auton ulkopuolelle.
Kokeilemalla tuotakin varmaan selviää, onko sillä mitään vaikutusta.
Selvisikö, miten tämäkin liittyi tähän aiheeseen?
Sinulla taitaa olla termit vielä hiukan hakusessa. Ehkä joskus onnistuu.
Kiitos viestistä.
Kerrotko mitkä olivat oikeat termit, niin tiedän jatkossa paremmin. Saattaa olla, etten ole edes ainut, joka ei ihan tarkkaan termejä tunne, joten pääset sivistämään useampaakin ihmistä kerralla. Näppäriä nämä keskustelufoorumit siinä mielessä.
Olihan tuossa jo vinkkejä. Vähän lisää. Ikkunoitten pitää olla todella puhtaat ja kokeilla voi jotain huurteen poistoaineita tai miksi niitä nyt sanotaaan, ne kuitenkin jotenkin vaikuttavat ikkunan pintajännitykseen, eikä huurua muodostu, pisaroita kylläkin :D
Rulla serlaa, tai lasta takapenkkiläisille helpoin ratkaisu.
Tai ORAVAPAPERIA. Ei siinä paperit auta jos ei pysy niin ei pysy.
Jos ei ole takasivulaseihin suuttimia niin ei pysy missään autossa pakkasella takasivulasit auki jos on täysi kuorma ja -25C. Nykyisissä autoissa on niin paksut palkit,että ikkunat ovat sisäpulelta niin syvällä ettei ilmavirta niitä pääse kuivattamaan tai sulattamaan. Tai sitten pitää olla kabiinissa lämpöä 35C.
Viimeisin Mese oli W124 auto oli lämmin ,mutta kyllä siinäkin kovalla pakkasella takasivulasit huurtu ja jääty.
Ei se tuo kabiinin 35 asteen lämpo juuri auta pakkasilla - kosteus tiivistyy nimittäin laseihin suuressa lämpötilaerossa entistä pahemmin - parempi olisi laskea kabiinin lämpotilaa ja saada aikaan kunnon läpivirtaustuuletus....