Vuonna 1973 maksoi Volvo 144 27000 markkaa ja 120 m2 rivitaloasunto Helsingin hyvämaineisessa lähiössä 200000 markkaa. Kerroin siis 7,4 Volvoa asunnon hinnalla.
Nyt uusi Volvo maksaa 50000 euroa ja saman yhtiön rivitaloasunto 380000 euroa.
Kerroin siis 7,6 Volvoa asunnon hinnalla.
Luki, nyt voisit siirtyä autopalstalle kertomaan muuleille, että he maksavat hirmuista
kuplaa autoistaan!
Nyt uusi Volvo maksaa 50000 euroa ja saman yhtiön rivitaloasunto 380000 euroa.
Kerroin siis 7,6 Volvoa asunnon hinnalla.
Luki, nyt voisit siirtyä autopalstalle kertomaan muuleille, että he maksavat hirmuista
kuplaa autoistaan!
Vastaukset 10
Vanhimmat
.
Niin volvo olikin auto 1973 ja oikeaa peltiä,ja mahtava peli.Verrattuna tämän päivän vika volvoihin joita en edes pidä aitoina volvoina.
Volvoja ei oikeastaan ole enään,aidot takavedot on historiaa ja oikeat volvomiehet tietävät ettei sitä enään ole olemassa.Sehän muutui etuvetoiseksi.
Eli en pidä volvoa autona enään.
Ei oikein voi nyt verrata kun sitä aitoa volvoa ei ole enään.
Eli volvosta maksettas alle 300 000mk ja asunnosta pitkälti yli 2 milj mk..
Toteamus on volvoa ei ole josta enään maksaa ja asunto on todella kuplainen.
Molemissa on kusetettu ostajaa viimeisen päälle.Jaskaa on ostettu kaksinkäsin.
Mikäs sitten on lukinmielestä vielä auto? Onko 60 tonnia maksava E-mersu auto? Sillä perusteella voisi todeta että asunnothan on nyt halventuneet.
Mersuthan on halventunut c ja e sarjanen.Ne ovat halpoja autoja.
2000 luvun puolenvälin jälkeen c sarjaselta uudelta tipahti 10 000e hinta.
Volvoa ei mersumiehet rinnasta vaan lähinnä audi ja bmw.Ja aidikin on siinä ja siinä.
Autojen hinnat on tullut alaspäin jatkuvasti erityisesti kun kysymys on käytetystä eli korkatusta autosta.
Talojen hinnat ei taas laske vastaavasti käytettynä vaan ne nousevat käytettynäkin aivan kuplaiseksi.
Eli maksat vanhasta asunosta kuplaa koska hinnat on noussu ja noussu ei laskenut niin kuin autojen hinnat.
Eli itse asiassa asunnot onkin tosi halpoja. Mutta niinhän kaikki tilastotkin sanoo. Asunnot ovat halvempia tuloihin nähden, autojen hintoihin nähden ja ylipäätään kaikkeen nähden.
Uudet autot ja asunnot ovat aina olleet köyhien ulottumattomissa ja ovat sitä myös jatkossa.
Vanhalla asunnolla hinta nousut viimeisen 20 vuoden aikana.
Vanhalla tai uudella autolla hinta on laskenut viimeisen 20 vuoden aikana.
Jo pelkästään 50-60 luvun talot on todella kalliita näiden kuntoon ja ikään nähden.
ei ne maksanut juuri mitään tehdessä mutta nyt ne maksaa siis täysi kupla.
Ota Luki sitten Audi, Bmw tai mikä vaan vertailukohdaksi.
Bmw 2002 maksoi vuonna 1973 lähes 40000 markkaa ( täytyy kaivaa tarkka hinta tilastoista), joten kuten yllä ansiokkaasti todettiin, asunnot ovat halventuneet.
Aika surkeat on sun argumentit, oikea vastaus auton arvonalenemiseen on se, että uusia autoja tehdään koko ajan, maata ei valmisteta enää.
Asunnon hintaan vaikuttavat kolme tärkeintä tekijää ovat: sijainti, sijainti ja sijainti.
Joko näit kuplan kun se piti näyttää,rupesko puntit tutisee ja v käyrä nousemaan.
Järkyttävä kupla asunnoissa.
Autot on halventuneet ja asunnot kallistuneet kuplaksi.
Vieläkö näät unta velka volvosta.Ja kupla asunnosta.
Mulla on velkaVolvo ja - asunto. Pohjalla vanhempien perintö ja nyt sitä muulin elämällä kasvatettu noin kaksinkertaiseksi.
Omille lapsille jää enemmän kuin mitä sain, ehkä hekin jättävät lapsilleen taas enemmän kuin mitä saavat minulta.
Tämä velkamuulius on ainoa syy, miksi Suomi on hyvinvointivaltio. Täytyy tehdä töitä selvitäkseen veloista ja kuluista.
Ja Luki ja tuhnut toivovat, että tästä tulisi joku kolmannen maailman maa, pelkäänpä, että elintaso laskisi muutenkin, jos me velkamuulit lopetettaisi tämän pyörän pyörittäminen.