Eilen ajoi polliisit vastaan (päiväaika) valkoisella virka-autolla mutta ilman valoja,voi olla että ajovalopolttimot palaneet mutta ihmettelen jos ei tarkisteta ennen ajoonlähtöä tai sitten transu on takapajuinen auto.
En uskaltanut näyttää valomerkkiäkään kun en tiennyt miten se tulkitaan :)
Minua on huomautettu vahingossa parkeilla ajosta koska autoni järjestelmä antaa siihen mahdollisuuden mutta se oli kyllä oma huolimattomuutta.
En uskaltanut näyttää valomerkkiäkään kun en tiennyt miten se tulkitaan :)
Minua on huomautettu vahingossa parkeilla ajosta koska autoni järjestelmä antaa siihen mahdollisuuden mutta se oli kyllä oma huolimattomuutta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun tuolla muuallakin euroopassa on lainsäädäntö sellainen, ettei valoisan aikaan tarvitse käyttää ajovaloja ja autoihin rakennetaan päivävalojärjestelmiä, niin sen seurauksena Suomessakin muutettiin lakia siten, että jos uudessa autossa on tuollainen ns. keski-eurooppalainen ajovaloautomatiikka, ei sitä tarvitse täällä Suomessa muuttaa sellaiseksi, että lähivalot palaa jatkuvasti. Samoista pajoista ne poliisienkin autot tulee, eikä niissäkään enää tarvitse olla ajovaloja päiväsaikaan ajettaessa.
Sitten tuohon sinun saamaasi huomautukseen vastaus, koska se on ollut kimmokkeena tähän mielesipahoittamiseen, että oletettavasti sinulla ei ollut silloin tällaista uutta autoa, jossa on päivävalojärjestelmä ja kuten edeltä voit huomata, silloin on pakollista pitää ajovalot päällä ajon aikana.
Oma mielipiteeni on, että ajovalot saisivat olla kyllä jatkuvasti päällä, koska myös päivällä autot erottuu paremmin, vrt. harmaa auto sumuisessa ja sateisessa kelissä. Päivävalot erottuvat toki myös, mutta osassa autoja koko etupää on "pimeänä" päivällä ja vain takavalot päällä(huom. takavalot pitää toimia valoisan ajallakin Suomessa, muualla euroopassa ei).
Kiitos vastauksesta mutta kun siinä virka-autossa ei palaneet päiväajotkaan,ehkä siellä on ohjausboxi ollut rikki.
Päiväajovaloilla saa kyllä ajaa meilläkin ilman takavaloja mikä on peräpyörteen takia vaarallista,led-huomiovalot ovat erittäin hyvät näkyyvyydeltään mutta se himmeämpi versio (en tunne lampun rakennetta ) on aika huono eroittumaan,joten "tuhnukelillä" ajovalot tilanteen mukaan.
Ajovalojen jatkuva polttaminen päivällä normioloissa on isoa polttimoiden kestoiän haaskausta,se rikastuttaa vain korjaamoita koska ennen päiväajovalon sallimista on tullut maahan paljon autoja joissa ajovalppolttimoiden vaihto on työn ja tuskan ja paksun kukkaron takana.
Lainsäädäntö on siitä ikävä että moni haluaisi asentaa esim 2006 malliseen autoonsa huomiovalot vaikean polttimotyön takia ja säästääkseen niissä kuluissa mutta sähköinen kytkentä onkin monessa autossa kinkkinen juttu,ongelmaa ei olisi jos lakimme sallisi huomiovalojen käytön välikatkaisijalla merkkivalon kanssa eikä ne ketään häiritse vaikka jäisivät vahingossa päälle ajovalojen kanssa.....huomiovalojen oma ohjausboxi sammuttaa ne joka tapauksessa auton sammuttamisen yhteydessä joten akkukaan ei tyhjene.
Jos se oli tiedustelu- ja tarkkailutehtävissä?
Kännissä ne oli.
Ootko rukoillu sitä oikein? Sitä voidaan yrittää! Mut yleensä jääny yrityksen asteelle ku pokka pitää! Toisin kuin eräillä...