Huomasin tuossa mökkitalkkaripalveluja selatessani, että osa heistä tarjoaa myös kuljetuksia veneellään.
Jos, niinkun useassa tapauksessa luulen, venettä ei ole katsastettu ammattiliikenteeseen, sillä ei saa kuljettaa korvausta vastaan ihmisiä eikä toisten tavaraa.
Sitä nyt ei juurikaan valvota, mutta jos jotain sattuu ( esim. kyyditettävä liukastuu ja loukkaa veneeseen astuessaan, lasti vaurioituu kuljetuksessa tai vaikka vene ajaa kivelle) niin huviveneen vakuutus ei korvaa mitään, ja vaikka talkkarilla olisi vastuuvakuutus, sekään ei korvaa mitään, eli asiakkaalle kuuluva vahingonkorvaus jää täysin talkkarin varallisuuden varaan.
Maksullisen kuljetuksen tekijä on silti aina korvausvastuussa, teki se sitä laillisesti tai laittomasti.
Jos lakia noudatetaan, on vene, jolla kuljetetaan tavaraa tai matkustajia, oltava ammattialusrekisterissä, ja aluksessa on oltava miehitystodistus.
Toinen kevyempi vaihtoehto on vuokraveneeksi rekisteröiminen, mutta silloin saa kuljettaa vain matkustajia, ei lastia.
Molemmissa vaihtoehdoissa kuljettajalla on oltava aluksen mukaan määrätty pätevyystodistus.
Rohkeita riskinottajia on siis yrittäjät, jotka tekee maksullisia kuljetuksia omalla huviveneellä, vahinko kun voi sattua myös ilman omaa syytäänkin.
Jos, niinkun useassa tapauksessa luulen, venettä ei ole katsastettu ammattiliikenteeseen, sillä ei saa kuljettaa korvausta vastaan ihmisiä eikä toisten tavaraa.
Sitä nyt ei juurikaan valvota, mutta jos jotain sattuu ( esim. kyyditettävä liukastuu ja loukkaa veneeseen astuessaan, lasti vaurioituu kuljetuksessa tai vaikka vene ajaa kivelle) niin huviveneen vakuutus ei korvaa mitään, ja vaikka talkkarilla olisi vastuuvakuutus, sekään ei korvaa mitään, eli asiakkaalle kuuluva vahingonkorvaus jää täysin talkkarin varallisuuden varaan.
Maksullisen kuljetuksen tekijä on silti aina korvausvastuussa, teki se sitä laillisesti tai laittomasti.
Jos lakia noudatetaan, on vene, jolla kuljetetaan tavaraa tai matkustajia, oltava ammattialusrekisterissä, ja aluksessa on oltava miehitystodistus.
Toinen kevyempi vaihtoehto on vuokraveneeksi rekisteröiminen, mutta silloin saa kuljettaa vain matkustajia, ei lastia.
Molemmissa vaihtoehdoissa kuljettajalla on oltava aluksen mukaan määrätty pätevyystodistus.
Rohkeita riskinottajia on siis yrittäjät, jotka tekee maksullisia kuljetuksia omalla huviveneellä, vahinko kun voi sattua myös ilman omaa syytäänkin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikä eurooppalaisia ja usalaisia vaivaa, ihme lammaslaumaa, jota pitää kaitsea. Omalla vastuulla kaiken pitäisi maailmassa tapahtua ilman kyttää ja kontrollia.
On se aivan hirveää, jos mökkitalkkari busterillaan kyydittää palvelun hintaan kaupan päälle ihmisiä ja tavaraa. Varmaan se on sulta paljonkin pois.
Ei se multa pois ole, mietin vaan, että mahtaako ne edes tietää että se on laitonta, ja kaikki vahingot menee omaan piikkiin, kun ei oman veneen, eikä muutkaan vakuutukset päde kyseisessä hommassa, ja tietääkö asiakkaat, että saa mahdollisesta vahingosta korvauksen vain, jos talkkarilla on jotain mistä ottaa.
Ikävin vaihtoehto, mikä tulee mieleen, on suuremmat mökkitalkkaripalveluja tarjoavat yritykset, joilla on vierasta työvoimaa.
Jos ne laittaa työntekijän kuskaamaan veneellä lastin tai ihmisiä, ei työntekijä välttämättä tiedä tekevänsä rikoksen.
Merenkulkualalla vaan päällikön vastuu on jakamaton, eli laki katsoo päällikön yksin syylliseksi, eikä tietämättömyys, tai se, että tekee työnantajan määräämää työtä, poista eikä päällikön vastuuta.
viimeisen lauseen korjaus, eli piti lukea 'poista päällikön vastuuta'