Turun-Helsingin moottritietä suunniteltiin kuin Iisakin kirkkoa, varmaan viisikymmentä vuotta. Viimeiset vuodet paiskottiin liito-oravain kakkakikkareita puoleen jos toiseenkin - ja taas suunniteltiin uusia uria.
Samaan aikaan valmistui yllärinä, salanpäiten ja oikavauhtia, Tampereen ja Helsingin välille moottoritie ilman sen kummempia P-kikkareita!?
Kun Turun moottoritietä vihdoista viimein alettiin rakentaa, jouduttiin uusien hienojen lakien mukaan kilpaíluttamaan sekä tien rakentaminen että sen huolto. Lait vaativat valitsemaan toimijat - kuin ääliöt olisivat olleet päättämässä - aina oli otettava halvimman (ja huonoimman) tarjouksen tehnyt, vaikka jo valintaa tehtäessä tiedettiin että sutta tuloo tai ainakin sekundaa...
Tässä sitä nyt ollaan sen puhtaan kaulan kaa?
Samaan aikaan valmistui yllärinä, salanpäiten ja oikavauhtia, Tampereen ja Helsingin välille moottoritie ilman sen kummempia P-kikkareita!?
Kun Turun moottoritietä vihdoista viimein alettiin rakentaa, jouduttiin uusien hienojen lakien mukaan kilpaíluttamaan sekä tien rakentaminen että sen huolto. Lait vaativat valitsemaan toimijat - kuin ääliöt olisivat olleet päättämässä - aina oli otettava halvimman (ja huonoimman) tarjouksen tehnyt, vaikka jo valintaa tehtäessä tiedettiin että sutta tuloo tai ainakin sekundaa...
Tässä sitä nyt ollaan sen puhtaan kaulan kaa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Se tehtiin sitä varten, että Helsinkiin pääsee yhtä nopeasti niin kesällä kuin talvellakin - oli keli mikä oli!?