Kyllä se on hienoo omistaa ja oikeestaan mä rakastan mun Toyotaa se oli rakkautta ensisimäyksellä kun nähtiin vaihtoautohallissa vuonna 2000 ja kiva se on kurvailla ainakin ja toyotassa onkaikkee hienoo ja parempaa kuin muissa merkeissä ainaki ohjaksen ylivertanen herkkyys kun ajaa motarilla niin se on hieno tunne kun tekee nopeen ohjausliikkeen ja tuntee kun kori menee mukaan ja ite heilahtaa siinä penkillä ja sitte se kun jarruttaa kovasti ja saa käännellä rattia siinä ja tuntee kun alusta tekee töitä hienosti ja sitte kun kiihdyttää niin siinä saa sellaisia elämyksiä että ei oo ennen saanu mistää autosta se oikein repäsee silli ykkösellä ja pyrät pomppii kun siinä on niin paljon tehoo on se hienoo.
Elämä on ihanaa
Toyota menee vaan
16156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
rehellinen ja aito kirjoitus
Kyllä on tero ihan kahju.
Tämän perusteella Toyota tulee aina olemaan suurimman osan elämääni - on suuri muutoksen aika
Nyt kun kohta aikuinen saa itse päättää parisuhteensa rekisteröinnistäkin, niin olen ajatellut rekisteröidä suhteeni autoon parisuhteeksi. Mutta kun autoja on useampia, niin voiko rekisteröidä useamman kanssa. Vai aiheuttaako se, että muissakin parisuhteissa pitäisi sitten saada useampia yhtäaikaisia rekisteröintejä.
Voiko rekisteröidä parisuhteensa alaikäisen auton kanssa. Tahtovat nuo takapihan täysi-ikäiset rohjakkeet olla siinä kunnossa, että ei tee mieli enää päästää petin puolelle.
Pitäisikö laajentaa pirttiä, että saa autot tallin puolelta paremmin "miehelään"?
Miten vaihtoautokauppa jatkossa? Jos ihmisen kaupittelusta saa sakot, miten käy, jos käy vaihtoautokauppiaalla vaihtamassa rekisteröidyssä parisuhteessa pitämänsä auton?
Yleensäkin onko parempi, että pitää auton pitkään vai että vaihtaa vimmatusti. Eli kuten eräät sanovat: kierrättää?
Jos naimisissa minimoottorisen kylmän vag tekeleen kanssa.kierrätykseen nopeesti tai saat elinikäisen riesan.takuun loputtua se ei kelpaa kenellekään
Olet ihan sekaisin. Ei kai parisuhteessa eletä sen mukaan, että miten kumppani kelpaa SEURAAVALLE. Sitäpaitsi tuo kirjoittajahan näköjään hautoo vanhat lempensä takapihalleen.
Tein sitten nopean päätöksen ja kävin Trafin sivuilla rekisteröimässä parisuhteeni uuden Toyotani kanssa - elämä hymyilee.
Toivottavasti vanhat VAG kaverini tulevat "uuden aallon" pirskeisiin - heilläkin oli niin paljon annettavaa elämälleni:)
Paljon onnea vain kukkasten kera
Tuo alotus oli hei selvä hätähuuto. Jannulla on hätä, pallo hukassa, identiteettikriisi, syrjäytymisvaara. Salettiin avun tarpeessa.
Mikäs hätä tässä kun saa kruisalla maailman parhaalla autolla ja ohjastaa sitä hallitusti mutkissa. Suorastaan Toyotani liimautuu tiehen kun mutkan ulostolokaan ei ahdista ja saan vapautuneesti kesyttää takana tulevaa audia kevyin pedaalin poljennoin. Kaarteet ja mutkat on kuin tottelee Toyotan käskyjä ja saa suorastaan Toyon alla kaiken suoristumaan. Toyotani on kuin sinitarra mutkissa kiinni, jättäessäni vokkelon ahtaassa vasurissa kauas taakseni näköpiirin kantamattomiin. Heitin isompaa rajusti pauhaavaan pataani motarille saapuessani ja tsiikailin peilistä, jospa fatipää nysvääjä vokkeloinen näkyisi sivuista rututulla ja etupyörät eri suuntaan sojottavalla lintulaudallaan, kuten ennenkin.
Suotta ei tojoo sanota moottoritien soutajaksi.
Vokkeloisen ostaessa saa airot ja ankkurin kaupanpäälle. Myös merimiespuvun saa lisähintaan ajoasuksi haluttaessa. Vokkelo poitsun elämä onkin ainaista huopaamista keinuvalla ja ryhdittömällä volkkarilla tien päällä. Toyotat kun puskee ohi aaltoihin murjotun kansan vokkelo kumipaatin
Tekniikan Mailmis kyllä kertoi testissään, että Ave kampeaa metsän puolelle. Sen voi sieltä lukea kaikki ufouskovaisetkin. Kampeamisilmiö on aika harvinainen nykyautoissa. Joku Polski-Fiat kyllä aikanaan teki sentapaista. En epäile, etteivätkö tojofanaatikot taas väittäisi kampeamistakin vaan pelkästään hyväksi ilmiöksi.
Ja suuntavakavuuden puutteesta maantieajossa on ollut melko lailla puhetta siitäkin.
Kyllä metsän siimeksessä ja ojan pohjilla enemmän näkee vag pieruja kuin Avea. Taitaa vain vaginat siis kammeta ulos tieltä enemmän kun Toyotat kun ojien välit ei riitä
On teillä taas jutut :-)
ei voi kuin nauraa leveästi