Nykyiset Saabien omistajat ovat arvokas asiakasryhmä, jonka moni automerkki ottaisi hyvin mielellään vastaan. Sellainen auto, jonka ostaessaan tietäisi saavansa Saabin hyvät ominaisuudet, valloittaisi helposti nykyiset saabistit.
Ei siis mikään ihme, että niin kiinalaiset, BMW kuin VW havittelevat konkurssipesää. Helpointa saada tuo asiakaskunta olisi koota autoja Saab-merkki keulassa. Onkin todennäköistä, että Saab-merkkisiä autoja tulevaisuudessa taas kootaan. Olipa sydän sitten BMW:stä tai VW:stä tai muusta niin kunhan se tulee olemaan turvallinen, jämäkkä ja lämmin poiketen niin japaninmopoautomerkeistä riittävästi.
Esimerkki Suomesta; 30000-50000 Saabistia ei tiedä tällä hetkellä seuraavan autonsa merkkiä. Luuletko, että jokin automerkki ei välitä moisesta asiakaskunnasta?
Ei siis mikään ihme, että niin kiinalaiset, BMW kuin VW havittelevat konkurssipesää. Helpointa saada tuo asiakaskunta olisi koota autoja Saab-merkki keulassa. Onkin todennäköistä, että Saab-merkkisiä autoja tulevaisuudessa taas kootaan. Olipa sydän sitten BMW:stä tai VW:stä tai muusta niin kunhan se tulee olemaan turvallinen, jämäkkä ja lämmin poiketen niin japaninmopoautomerkeistä riittävästi.
Esimerkki Suomesta; 30000-50000 Saabistia ei tiedä tällä hetkellä seuraavan autonsa merkkiä. Luuletko, että jokin automerkki ei välitä moisesta asiakaskunnasta?
Vastaukset 254
Vanhimmat
Hyvin kiteytetty !
Minulla ei kyllä merkki vaihdu ainakaan kymmeneen vuoteen. Seuraava autoni on Saab 9-3x AWD BioPower Vector kunnon varusteilla.
Kuten esim. tämä:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_3X_2_0T_XWD_AVDRAGBAR_MOMS_2ARS_GARANT_38885668.htm?ca=1_8&w=3
Huom ! Autossa on koko Euroopan kattavat takuut !!!!!!!!!!!
Täytyypä ottaa selvää noista takuista, miten on järjestetty kun myyjä on ruotsalainen autifirma.
Ei Saabeissa ole ollut kuin perävalotakuu viime syksyn jälkeen kun takuut virallisesti lopetettiin.
Puhut sillä vakaumuksella jonka täydellinen tietämättömyys asiasta antaa. Vain tyhmä Tojo-trolli Anssi, vastoin parempaa tietoaan, jaksaa lässyttää yhtä ja samaa virttä.
Saabeiss aon edelleen harvinaisen hyvät takuut.
Lässyn lässyn !
Toi neliveto kyllä kiinnostas ja bioetanoli tulee jo edullisemmaksi kuin diesel. Toisaalta Saab TTiD on alansa huippu ja pienempi tuontoveroprosentti.
Jaa että takuut onkin kunnossa. Sepä hyvä, se on sitten ollutkin turhaa pelottelua että takuut ei olisi kunnossa.
tojo. Ai niin pajalla hajalla;D
Myös tällänen löyty
http://www.blocket.se/dalarna/Saab_9_3X_2_0T_210hk_XWD_BioPower_37011603.htm?ca=6&w=1&last=1
http://www.lifewithsaab.com/
Pystytkö keskustelemaan valehtelematta. Ilmeisesti et pysty. En levittäisi tallaista valhtetta, voit joutua vaikeuksiin.
Toikin on jo myyty, vaikka hinta oli noin kova niin silti meni melkein heti.
..--..
..--..
Anssi on vammainen, eipäs moitita häntä, puolustuskyvötöntä.
..--..
Tämäkin Saabi on jo myyty, ne menee heti kun on noin kattavat takuut koko Euroopassa. Joku saksalainen varmaan ostanut.
Tääkin on jo myyty. Ne menee heti, helvetinmoinen kysyntä Ruotsissa.
Siellä piti olla tuhansia Saabeja myynnissä. Blocket haku Saab 9-3x mallista antoi vain parikymmentä autoa koko Ruotsissa !!!
..--.. -.-
..--.. -.-
.-.-
..--.. -.-
Kyllä punanen väri sopii Saabiin oikein hyvin. Tosin se ei ole metalliväri, joka olisi parempi ja kestävämpi.
Oho, takuissa ei siis olekkaan mitään ongelmia.
Käsittämättömiä kommentteja tallaiset !!!
Ja tämä mitä vittua !
se tollatiaidiootti on häiriintynyt, sama sairas-eläkeläis-tyyppi käy kaikilla autopaltoilla lukemattomia kertoja päivässä..tyylistä on helppo profiloida..vastaa aina itselleen nostaakseen ylös...
"
-.-
Saabien nykyisiä omistajia tuntuu olevan pilvin pimein Suomen maassa kun täälläkin pitää tehdä kolme samanlaista aloitusta että kaikki mahtuu mukaan. Anssi tekee tietysti aina omat kopiot Toyota sivuilta, jossa hän myös toimii päätoimisena Trollina.
Saabin sivuilla mesomisestä hän saa pienen lisäkorvauksen, maahantuojalta ilmeisesti.
En määkään tiärä mut vanhoja, ainakin yli 18, Saabistit on, olisko keskiarvo jotain 30 kympin paikkeilla ja keskiverto jotain 40 paikkeilla. Olisko näin ?
Näin toissa vuonna yhden saabistin, joka oli selvästi alle eläkeikäinen. Sen jälkeen ei ole enää näkynyt alle kuusikymppisiä.
No tietääkö Tojo-hörhö mikä on keskiverto ? Menikö yli hilseen, sitä arvelinkin !
Ei voi kieltää, tais mennä poju hiljaseks. Ja lässytys loppu.
Ei tässä kukaan meistä muistakaan ymmärrä, mitä sinun korviesi välissä liikkuu ja mihin asia liittyy.
Tojo Anssi käy välillä Anjovis palstalla, Sammyhan se oli sun yksi puumerkkis niilläkin sivuilla.
Sinunkaan ruohonpöhnäisistä jutuistasikaan ei kukaan ota selvää.
Se älähtää mihin kalikka kalahtaa.
Nyt näyttää siltä että Youngman ei helpolla luovuta.
http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_9_3X_2_0_Turbo_XWD_Bio_38673032.htm?ca=9&w=1&last=1
Ei voi olla totta, en usko alkuunkaan.
Meitä muita = Anssi, joka ei ymmärrä. Enkä yhtään ihmettele, jutut ovat pikkulapsen tasoa. Tyypillistä peräkammarin pojaksi jääneen epätoivoista lässytystä !
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_99
Käynti optikolla auttaa tai sitten ei jolloin kortti pois.
Anssi on vaan tyhmä Tojitisti, ei muuta.
Puusilmä !
Mitä sillä on väliä mihin se liittyy, ehkä sun tietämys ei vaan riitä että ymmärtäisit näin vaikeita käsitteitä.
Vihjeeksi: Keskiverto Tojo päätyy Kuusankoskelle noin 7 v ikäisenä. Ei huono, mutta häviää Ladalle..
Älä yleistä ja puhu muiden puolesta. Täällä kun ei ole muuta kuin tasan 1 Tojo_trolli.
Joo otetaan kortti pois.
Tottakai välittää, siksihän Audi ja BMW koko ajan lähettelee tarjouksiaan.
Niin onhan Suomessakin Saabisteja muutama satatuhatta, joten kyllä Saab varmasti saa uudetomistajat ja toiminta jatkuu.
Onkohan toi Halonen seonnut lopullisesti kun vielä puhua paapattaa tuntitolkulla, lähtis nostelee, kuka jaksaa kuunnella !
Niinistö puhuu hyvin ja selvästi.
Veikkaan että Niinistö on toimen mies ja on virassaan vain 6v. Aika näyttää. Tietääkseni Niinistöllä oli nuorempana Saab ja taisi olla joskus kesätöissäkin Uudenkaupungin tehtaan lähellä.
http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_9_3X_2_0_Turbo_XWD_Bio_38673032.htm?ca=9&w=1&last=1
Toisaalta BMW tietolähteet kertoo että Triumph merkkiä ollaan myös elvyttämässä Saabin lisäksi. Mielenkiintoista.
http://www.bmwblog.com/2012/03/01/the-spun-bearing-if-not-saab-triumph/
Saabeissahan oli aikanaan Triuphin moottorit, että ei GM suinkaan ole ainoa vaihtoehto.
http://www.saabcentral.com/forums/showthread.php?t=178035
Vanha harmaantunut homekorva ei mitään muuta. Brysselin kätyri.
vanha ukkeli jolla eukkona poliittinen bändäri.
Kyllä oli 99-mallin ensimmäisenä vuonna. Sen jälkeen olikin omat koneet. Nyt voi hyvinkin käydä GM:n kilpailijapelon vuoksi tapahtuvan vastustamisen takia TAAS niin, että aluksi joudutaan turvautumaan ostokoneisiin. Ja miksei pysyvästi jos hyvä tekniikka löytyy.
Ja olihan tosiaan 96 Saabin kone Fordilta.
Totta turiset.
.
Täällä uusinta tietoa Saabin myynnistä.
http://saabblog.net/
Ja myös ....
... täällä on uutta tietoa Saabiin sopivasta navigaattorista
http://www.autodvdgps.com/car-dvd-gps-navigation-player-with-digital-touchscreen-pip-bluetooth-for-saab-9393-p-943.html
Juuri näin, Saab erottuu edukseen japsien kotturoista !
Saab on paras talviauto, tämä fakta jota Tojopetterit ei pysty muuksi muuttamaan. Siksi seuraavakin autoni on Saab Ruotsista.
http://saabfans.wordpress.com/
No eipä kukaan muuta väitäkkään, Saab 9-3x on paras.
Olen samaa mieltä, 9-3x on paras saatavilla oleva Saab, jonka hinta/laatu suhde on erittäin hyvä.
siis tojotistit. Itäautolla ajelevat. Ennen Lada nyt tojo.
Venäjällä eniten levinnyt viime vuosina = Tojo.
Kyllä Saabisteja ja Saabeja on luokkaa 100000 - 200000 kpl Suomen maanteillä päivittäisessä liikenteessä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Saab_(automerkki)
Saabeja ei suomen teillä montaa kappaletta liiku, suurin osa makaa pajalla odottamassa varaosia.
Täältä tuoreimmat Saab uutiset
http://saabblog.net/
"Ei siis mikään ihme, että niin kiinalaiset, BMW kuin VW havittelevat konkurssipesää. Helpointa saada tuo asiakaskunta olisi koota autoja Saab-merkki keulassa. Onkin todennäköistä, että Saab-merkkisiä autoja tulevaisuudessa taas kootaan. Olipa sydän sitten BMW:stä tai VW:stä tai muusta niin kunhan se tulee olemaan turvallinen, jämäkkä ja lämmin poiketen niin japaninmopoautomerkeistä riittävästi".
Hyvin sanottu !
Veikkaan edelleen että BMW ostaa Saabin konkurssipesän !
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/gm-aikeissa-ostaa-7-peugeotista
Niillähän on persreikäkin pantattu!
Nyt GM:n käsissä on kaikki maailman huippumerkit kuten Opel, Daewoo ja Peugeot. Vielä kun saisivat yhteistyöhön Fiatin ja Ladan olisi premiumautojen värisuora valmis.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012022915269604_au.shtml
Luojan Kiitos, että Saab on irti tuosta Premium-värisuorasta. Suoran merkit tuntuvatkin tosin olevan tänne kirjoittelevien ala-asteikäisten Toyota-fanien toiveautoja.
Jokin räväkkä BMW-koneinen Saab olisikin Toyotan kannattajille vielä punaisempi vaate kuin tähän asti.
Se olis kova juttu, vois meikäkin ostaa sellasen Saabin. Takatuupparia en enää osta ja onhan Bemarikin jo siirtymässä etuvetoihin.
Siitä puhe mistä puutettta;DDDD
Saabilla suap. Tojolla jää ilman.
Tässä syy:
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?32817736
Mikään ajonhallinta ei ehdi mukaan kun lipeää. Saab menee kuin kiskoilla tuossakin kelissä.
Saab ja Volvo ovat parhaat autot Pohjolan oloihin.
Ne molemmat näyttää närhen värkit muille merkeille.
Tämä Tojota Trolli Anssi ei todellakaan ole älyn jättiläinen eikä laatikon tervävin veitsi. Oikeista autoista hän ei tiedä yhtään mitään, Tojoja kyllä jaksaa mainostaa, mutta ei kerro miten helppo on mittatikkua jatkaa ja miten maalit lähtee pikapesussa.
Vajoa uhmaikäisen tasolle ja kohtele kuin vähä-älyistä niin hyvin menee;D
Karu totuus on ettei edes BayerischeMotorwerke täytä niitä saappaita ikävä kyllä.
Kuten nimikin sanoo niin kyseessäon moottoripaja. Autoa ne ei osaa tehdä, takatuupparit susia jo syntyessään, eivät sovi Pohjolan talveen.
En tiedä toista hauskempaa autoa ajaa sladissa kuivallakin asfaltilla. Sikäli Saba vähän tylsä mutta turvallinen ja vahva.
Anjovis Anssi taas meni kopioimaan tämän viestin, hänellä kun ei ovat aivosolut oikein pelitä. Omia aiheita ei synny, pitää kopioida muiden viestejä.
Mitä tahansa tänne kirjoittaa niin heti Tojo-trolli Anjovis Anssi alkaa lässyttämään tästä kopioimalla sivullaan.
Että se on lapsellinen, pilaa Toyota omistajien maineen lopullisesti.
Anssi, tuo palstamme Tojo trolli, aloitti paskan jauhamisen tänä aamuna 7.42. Kysyisin että mitä pahaa me olemme tehneet että meitä on rangaistu tallaisella idiootilla ? Eikö palstan valvojat voi todellakaan tehdä mitään asian hyväksi.
päätoiminen Saab dissaaja. Liekkö yhteyksiä tojoedustukseen.?
En usko, jutut on niin typeriä että veikkaan peräkamarin poikaa, Toyota palstalla epäilivät että olisi VAG-varaosamyyjästä kyse. Sama tyyppi nääs aukoo päätään myös Toyotan sivuilla. Eli hän on ns. vastarannan kiiski, aina kaikkea vastaan.
Voi aikoja voi tapoja ! Sääliksi käy Saabin puolesta että rakasta autoani haukutaan täällä suuna päänä, ilman pienintäkään häpyä. Kun saa nimettönä kommentoida niin tähän se johtaa. Mutta rajansa kaikella. Ihmettelen että Suomi24h sallii tallaisen räävittömän automerkin mollaamisen ? Joko olisi aika pistää Anssi vastuuseen sanoistaan ?
Anssi taas vauhissa, toivottavasto valvonta puuttuu Sabistien homoksi hakkumisiin ja muihin rasismisiin lausuntoihin.
Kas kas tuon Anssin rivouden sentään poistivat. Kohta tulee itkua.. miks mun viestejä poistetaan ja muuta lässytystä.
Puppelli-saabisti itkee heti ylläpidolle kun päästään puhumaan totuuksia :))
Anssi, nukuitko pommiin kun aloitit provoilut näin sunnuntai aamuna vasta 8.26 ! Koita nyt ryhdistäytyä, ei sunnuntai ole mikään lepopäivä.
Saabistit ostaa Saabeja, joko uusia tai käytettyjä, seuraavat 10 vuotta vaikkei uusia edes tehtäisi. Mutta jatkossa Saabeja tehdään sekä Ruotsissa, Saksassa että Kiinassa. Uusi kuvio on BMW, Youngman ja joku ruotsalainen taho omistamassa Saabia.
Anssi on kytiksellä: 3 min meni kun alkoi lässytys !
Saabismi on sairaus josta ei kannata parantua !
Terveenä oleminen tulee kalliimaksi. Saab on hinta/laatusuhteeltaan tutkitusti paras. Saabistit ovat erittäin fiksua porukkaa.
Saabistit ovat edelläkävijöitä, jotka uskoivat turbotekniikkaan jo 25 v sitten !
Hyvin sanottu vaikka itse sanonkin.
Tyytyväisiä, tyytyväisiä ovat Saabien nykyiset omistajat. He tietävät että hyvän auton valmistus tulee jatkumaan Euroopassa ja Kiinassa jopa vahvistumaan kun tuotanto käynnistyy siellä jopa kahden valmistajan voimin (Youngman, BAIC).
Hyvältä näyttää jatkokin.
todellinen menestys konkka on tosiaan, kaikki myytävä tosiaan myydään eteenpäin.
Konkan kautta uudistetaan firmaa, velat mitätöidään, rönsyt karsitaan ja porukkaa vähennetään. Kaikki kunnon autofirmat tekee konkurssin sopivin väliajoin. Hyvä brändi kuten Saab ei kuole koskaan.
Victor ei enää ole uuden Saab 9-5 omistaja
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1549400-victor-mullers-saab-sald
Tyypillistä oli että uusi omistaja löytyi välittömästi. Uudet Saab 9-5 autot ovat erittäin haluttuja ja menee listahinnalla kuin kuumille kiville. Eräiden mallien hinta on jopa nousussa kirjoittaa ruotsalaiset päivälehdet.
Saabistit on fiksua porukkaa Anssia lukuunottamatta.
Niin kato nääs alkoi kolinaa kuulua etupäästä ja ei ko Laakkoselle ja totesivat että etujousi on poikki. No ei muuta kuin Saab Kbubin sivuille chekkaamaan miten korjataan. Vallilan Takomoa suosittelevat, sieltä saa kolmeen kertaan karkaistut ja kertaalleen jälkipäästeyt muovipinnotteiset tuplalaakereilla. Tekevät odottaessa, siellä nähdään.
Trolli kävi yöllä 01:24 kuittailemassa, saakohan se yötyökorvaukset, tulee kalliiksi Tojolle.
Mutta osaako Anssi prässätä kun pitää oikein koneita hommata. Eikö silitysrauta ole ollenkaan tuttu? Vaimoko hoitaa?
Ehkä Saabistit sietää sen että Tata ostaa Saabin samaan talliin Jaguarin ja RnageRoverin kanssa. Saab hoiteli tuon Premium osaston ja muut sitten loput.
Kaikki välitää se on päivän selvää.
Olisko kuitenkin Land Rover kyseessä, oli miten oli Saab on kuitenkin ruotsalainen Premium brändi eikä se sovi intialaisten leiriin, eli ei myydä Intiaan.
Lotus tai BMW ostaa Saabin, näin se menee.
Anssin ongelma klo 6.57 oli se että minkä lipun se vetää tankoon ? Vetää tankoon ... näin amulla se vetänee pelkästään handuun .
ei sil oo kun alle tuuman nysä ja palleja laisinkaaan liekkö karvoja vieläkään?
Meinaar että olis posliini ?
Tää lipputanko juttu on tyypillistä Anssia, niin naivia herjaa että... tallaista ei saa moni aikaseks. Mutta Anssi, tuo eronnut keski-ikäinen yksinhuoltaja, onkin hiukan naivi, vaimokin lähti naapurin äijän kanssa. Tojo-trollin elämä on yhtä vitutusta.
ei kukaan aikuinen mies narttuile tuollalailla. Puuttuu pelit ja vehkeet millä nysvätä. Six sen autokin on leluota.
Se witutttaa kun ei saa enää pesää kun sil on lelu autona.
Um es gleich zu sagen. In Schweden wird viel über Saab geschrieben, aber nichts gesagt. Die Dämme in Stockholm halten dicht und vielleicht erwartet uns irgendwann eine dicke Überraschung. Youngman ist akiv an allen Fronten, von den restlichen Interessenten sehen wir und unsere Schwedischen Freunde nichts. Was nichts sagen will, denn von einigen Käufern wissen wir dass sie über Dritte arbeiten.
Weiterlesen ‘SAAB News: In Schweden nichts neues, Bilder aus Genf’ »
Saabin omistajat ovat kiinnostava asiakasryhmä jopa Suomi24h sivustolla on paljon keskustelua siitä mihin merkkiin Saabistit joskus päätyvät jos pitää vaihtaa merkkiä.
Toistaiseksi merkinvaihtoon ei ole tarvetta kun Ruotsissa tehtyjä Saabeja on riittävästi myynnissä ja varaosienkin saatavuus on taas kunnossa. Saabeihinhan käy myös kaikki Opeleiden varaosat ovat laadultaan huomattavasti heikompia kuin alkuperäiset Saabin osat, mutta hätätilassa voi niitäkin käyttää.
Luottokunnassa on tietoliikennehäiriö ! Piti tankatakin käteisellä.
99 saa käteisalennuksen Shelliltä.
Jaa .... paljonko se alennus on ? Ja onks tietoo mistä saa parhaat alennukset ? ABC tuntuu olevan aika kallis ja bonukset melko vaatimattomat.
http://www.st1.fi/index.php?id=313
...............................................................................-----------------------------------------------------------------------------------..........................................................................................,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,............................---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------......................................................................................................................................................,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::__________________________________________________________________________________________________________________________________:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::?????????????????????????????????????????????????+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤###########################
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
((((((((((((((((((((((((((
#####################################################""""""""""""""""""""""""!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111222222222222222222222222""""""""""""""""""""##########################______________________-------------------------------------------_______________________________-__________:::::::::::::::::::::::::...........................::::
.......................--
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%____:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::&&&&&&&&&&&&&&&&&&
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
////////////////////////////////////
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((8888888888888888888888888}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}][[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[]]]]]]]]]]]]]]]]]]]€€€€€€$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€£££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££$£€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&///////////////////////////////////////////////////////////((/
:___:..-_-
.--.
______________ÖLL
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL;;;;;;;;;::::::::::::::_____________````````````````````????????????????????????????????=====================================))))
))))))))))))))))))))))
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
Tojo-trollien aiheuttama turhautuminen !
taisi anssi hajota?
Tojo Anjovitsi omistajat ovat noin 50v tai eläkeläisiä, nuoria ei kiinnosta, sanottiin Start ohjelmassa. Anssikin on jo eläkkeellä, tarkemmin sanottuna sairaseläkkeellä, lienee seurausta Tojon hankinnasta.
Käytetty Saab on hyvä ostos.
100 pistettä oikeille Saabisteille ! Ansille ja muille Tojo-trolleille 10 pistettä ja papukaija merkki.
Saabistit ovat sivistynyttä porukkaa eivätkä sorru karkeuksiin.
Uskomatonta mutta Toyota ei ole vieläkään pystynyt kehittämään bensaturbo moottoreita. Jotain yrityksiä se on tehnyt, yrittihän se F1:ssäkin, mutta ei niistä ole koskaan mitään valmista tullut.
Tojo on menneen kauden lumia. Ennen niin suosittu Corolla pudonnut Suomessa sijalle 27 . Surkeeta on.
Toyotalla on lehtitietojen mukaan ollut latuongelmia ja se vaikuttaa heti myyntiin myös Suomessa. Ja paluuta suosiksi ei ole mikäli laatuongelmat jatkuvat. Niin helposti sen maineen menettää.
Saab on pitänyt hyvin maineensa vaikka tehdas on väliaikaisesti pois toiminnasta.
Saabisteilla kelpaa kun autoilla on kysyntää ja uudet omistajakandidaatit maksavat melkein mitä vain Saadakseen Saabin tekniikan ja 2000 miljoonalla kehitetyn uuden Saab 9-3 mallin.
Tässä pääsuunnittelijan Jason Castriotan kommentit uudesta 9-3:sta
http://www.saabsunited.com/2012/03/interview-with-jason-castriota.html
Valmet Uudenkaupungin tehdas on erittäin tulla uudeksi omistajaksi Saabin konkurssipesän edustajilta saadun vihjeen mukaan. Todennäköiseti Saab 9-3 avomallit tehdään jatkossa Suomessa kun Porschen valmistus Uudessakaupungissa loppuu lähivuosina.
Nyt nyt nyyhkyttämään. Isot kakkavellit tulee housuun joka pojalle!
Eipä ollut Raakkelista liikenaiseksi! Kuinkas suut nyt pannaan?
Jotkut ei halua uskoa että Saab myydään kokonaisena. Se on heillen järkytys, voi päästä jopa vellit housuun.
Ja kun Youngman on vetäytynyt kisasta niin jäljelle ei jää muita kuin BMW.
Kyllä se myydään koko tuotanto. Valmet Automotive tulee vastaan voimalinjasta, sekä mekaanisesta että sähköisestä. Youngman hoitaa loput.
Anssi Caccawelli ihmettelee: Viime aikojen tapahtumat sen tekevät. Eikä Saabia oteta enää edes vaihdossa jos haluaisi vaihtaa merkkiä. Koita tiputtaa hintaa lisää pikku hiljaa. Jossain vaiheessa joku kiinnostuu. Tai sitten ajat loppuun.
Naurettavaa ja täysin teoreettistä: jos haluasi vaihtaa merkkiä !?
Anssi jatkaa entisellä Tojo-trolli linjalla kysyy ja vastaa itse, kymmeniä kertoja. Hoitoon se olis saatava ja äkkiä. Ties mitä se tekee itselleen kun Saabien valmistus taas lähtee käyntiin.
..--..
..--.. -.-
--..--
..--.. -.-
En jaksa keskustella enää itseni kanssa. Siksi sanon suoraan:
-.-
.- -. ... ... .. : ...- . -.. .-.- -.- .-.- - . . -. !
..--..
-.-
Niin metsä vastaa kuin sinne huutaa: Tojo-trollit suksikaa vittuun näiltä sivuilta !
Oho ollaampas sitä nyt tiukkana Tojo-Anssia kiusaamassa. Mene Anssilla caccavellit housuun.
Anssi jauhaa koko ajan samaa virttä, tarkoitushakuista Saabin mustamaalaamista, ei mitään muuta.
Hän on trollannut näillä sivuilla jo vuosia. Satavarmasti hänellä ei ole terveen papereita.
Mitä jos ihan huvikseen trollailee vai maksaisko joku, kyllähän tääkin työstä käy.
Huhu kertoo että Valmet on saamassa Saabin. Taustalla ovat valtavat Venäjän ja Aasian markkinat jonne Valmet Automotive on jo saanut hyvät markkina-asemat.
Ennen oli Trabant, nykyisin on Tojo. Trabi ja Tojo :)
Trollit trollaa edelleen mutta ei se meitä oikeita Saabisteja haittaa paskan vertaa. Tojo on tojo eikä se siitä muutu vaikka trollais täällä maailman tappiin.
Saabistit on asiakasryhmä joka kiinnostaa jopa Trolleja ! Tojo trollit on ihmeissään kun eivät saa yhtäkään käännytettyä. Mutta olen entistä vakuuttuneempi siitä että kuka hullu nyt Tojon ostais ?
Saabin telakointi päättyy pian ja saadaan uusi laivasto työn alle. Tehtaan ulkoistaminen on edennyt todella loistavasti:
http://www.lifewithsaab.com/2012/03/saab-engineers-establish-chassis.html
Tästä Kimin Lotus Youngmannin on hyvä jatkaa.
Youngman voisi jo ostaa mainoksia Kimin autoon ! Saab Youngman !
Jaa että formuloihin ... no otetaas ensin Saab pois telakalta ja katsotaan sitten !
Näin tehdään.
Trollit jatkaa Saabistien kiusaamista. Kiusaaminen ja rasististen kommenttien heittely on ala-arvoista keskustelua.
Kuitenkin tärkeintä on se että Saab on Premium autona keskustelun jatkuvana kohteena ja kaikki kommentit lasketaan kun arvioidaan kiinnostavimpia automerkkejä. Saab on tässä suhteessa käsittämättömän suosittu.
Saabistit ovat parasta osaa Suomen kansaa. Ajavat pitkään lähes kotimaisella autolla eli suosivat suomalaista. Kaikki raha jää Pohjolaan eli kotimarkkinoille eikä osteta Aasian kertakäyttö kuttaperkka kotturoita (AKKK).
En pidä AKKK autoista. AKKK tarkoittaa siis Aasian Kertakäyttö Kuttaperkka Kotturat. Saab on minulle Premium Auto, turvallinen, luotettava ja kestävä.
Kyllä välittää, mutta pitää muistaa että Saabin tuotantokatkos jää kuitenkin suhteellisen lyhyeksi.
Konkurssin myötä ulkoistaminen on edennyt loistavasti. Pieniä firmoja syntyy kuin sieniä sateella. Uusi yrittäjä tarvitsee omaa henkilökuntaa tulevaisuudessa arviolta 35% vähemmän, monet palvelut voidaan ostaa ulkoistetuilta yhtiöiltä.
Järjellinen kommentointi on harvinaista näillä sivustoilla, enempi on tuota .-.--..--..--.-
Ja mitä tekee sheriffi, ei yhtään mitään !!!
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-.-
-.-.-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
-.- -.-
-.-
-.-
-.-
.,.
-.-
-.-
^-.-
-.-
-.-
-.-
-.-
Saabien omistajat ovat Suomen ja Ruotsin voimavara, suosivat kotimaisia autoja. Esimerkillistä toimintaa.
-.-
-.-
-.-
-.-
..--.. -.-
..--.. ..--.. -.-
-. --- -.-
-.-
-.-
-.-
-.-
.-.
-.-
Tojota Trollit trollaa niin ettei oma väki meinaa saada puheenvuoroa. Valvonta herätys !
Muutaman Toyotan omistaneena ajattelin kirjoittaa hiukan tästä murheen alhosta.
Kori on auton perusta johon koko tekniikka kiinnitetään. Toyotan kori on todettu melkoisen ruostuvaksi. Mutta kori on todettu myös kaikinpuolin heikoksi. Sillä ei saa vetää suurta kuormaa jarruttomalla peräkärryllä ja kantavuus on pieni. Kestotestissä esim. Avensiksen korin on todettu menettävän huomattavasti jäykkyyttään jo alle 100 tkm ajettuna. Tästä on seurauksena mm. tuulilasin halkeamiset ja nitinä, natinat ja räminät sisätiloissa. Näitä on yritetty hillitä monin keinoin, superlooni ja tulitikut ovat yksi vaihtoehto. Mutta toki ei sovi unohtaa myöskään muotoilua. Sekään ei onnistu Toyotalta. Toyota Corolla äänestettiin Suomen persoonattomimmaksi autoksi ja Avensis oli ”hyvä” kakkonen.
Korin jälkeen tärkeimpiä asioita autossa on moottori. Toyotien bensiinimoottorien on todettu vievän runsaasti öljyä. Jopa mittatikkujen pituuksia on jouduttu muuttamaan. Venttiilikoneistoissa on ollut ongelmia. Dieselmoottoreissa on ilmennyt talvisaikaan hyytymisongelmia. Toyotan testiryhmän piti ratkaista ongelma Norjan Lapissa mutta ratkaisusta ei ole kuulunut tietoa. Jopa autojen asiakkaille toimittaminen jouduttiin keskeyttämään. Vika tuli esille nolosti jo RAV4:n kansainvälisessä esittelytilaisuudessa. Ja näiden dieselmoottoreiden vauhtipyörien räjähtäminen on arkipäivää. Kytkimien nesteet olivat ns. Japanin standardia jolloin talvipakkasilla nesteet jäätyivät ja kytkinpoljin jäi pohjaan keskeyttäen matkanteon kovimmilla pakkasilla Suomessa.
Moottorin jälkeen tuleekin mieleen vaihteisto. Synkronoinneissa on ollut vikaa käsivalinteisissa vaihteistoissa. Mutta ns. MMT-vaihteisto vasta murheenkryyni on ollutkin. Eri puolilla maapalloa raportoidaan ongelmista ja niiden aiheuttamista turvallisuusriskeistä. Toyota ei ole myöskään pystynyt valmistamaan automaattivaihteistoa D4D-moottoriversioiden tehokkaimmille moottoreille. Toki Toyotan omistaman Aisin on tehnyt automaattivaihteistoja muillekin valmistajille varsin huonoin kestävyysseurauksin.
Sitten on vuorossa alusta ja ohjauslaitteet. Toyota on ollut aina kuuluisa huonoista ajo-ominaisuuksistaan. Sama linja tuntuu jatkuvan uuden Corollan ja Auriksen kohdalla. Auris on uutena mallina saanut enemmän testikilometrejä alleen ja sen ajo-ominaisuudet on tuomittu murskaavasti. Toki Auris on sama auto kuin Corolla alustaltaan ja ajo-ominaisuuksiltaan. Toyotilla ajavat ihmiset ovat joutuneet käyttämään autoaan nelipyöräsuuntauksessa ihmeteltyään suoraan ajamisen vaikeutta. Toki pientä apua on tullut vaihtamalla autoon eri renkaita ja kokeilemalla eri ilmanpaineita. Joissain uusissa Tojotoissa on havaittu ratin olevan vinossa. Tämä kertoo osaltaan miten hennosta tavarasta Toyotan ohjauslaitteet on tehty. Joku paikka vääntyy helposti ylitettäessä esim. jotain kanttikiven reunusta vaikkapa kaupassa käydessä. Toyotaa on moitittu aina etenkin ura- ja tuuliherkäksi.
Sisustuksen laadussa ei Toyotalla ole hurraamista. Penkit lössähtävät ja kuluvat nopeasti. Samoin jatkuva resonanssimelu vaivaa. Halvan materiaalin ja huonon suunnittelun lisäksi jo edellä mainittu korin löysyys tekee tehtävänsä. Osat alkavat pikkuhiljaa irrota toisistaan aiheuttaen nämä ikävät sivuäänet.
Suomessa on pitkä talvi ja autoilta vaaditaan talviominaisuuksia. Tässäkin asiassa Toyota on onnistunut tekemään erittäin huonoja talviautoja. Tekniikan Maailman suuret talviautotestit ovat osoittaneet Toyotan kuuluvan talviautojen peränpitäjiin jo vuositolkulla. Erityisesti ajettavuutta on moitittu. Syitä ovat jo aiemmin mainittu huono ajettavuus joka korostuu huonoissa olosuhteissa.
Laadusta puhuu puolensa maailmanennätysluokan takaisinkutsut. Jopa Toyotan johtajat joutuivat pyytämään anteeksi huonoa laatua. Autoja on jouduttu kutsumaan takaisin mm. tulipalojen, ohjauslaitteiden löystymisen ja jopa moottorien ruostumisen takia. Toyotan suurimman ja tärkeimmän lanseerauksen yhteydessä tulivat esiin Tundra-mallin katkeavat nokka-akselit.
Turvallisuus on myös tärkeää. MMT-vaihteistojen yhteydessä on tullut ilmi niiden aiheuttama turvallisuusriski etenkin vilkkaassa liikenteessä. Yaris-malli sai takaisinkutsun laukemattomien turvatyynyjen vuoksi. RAV4-malleissa oli myös ongelmia, mutta niitä ei ole tiettävästi korjattu. Lisäksi kaasupolkimet jumittuvat ja joidenkin mallien jarrut ovat sekundaa.
Tällaista on siis Toyotan"laatu"
Toisaalta Tojoon saa vanhemmiten helposti asennettua uuden moottorin nelivedolla !
http://www.nauris.fi/10595
Tojon moottorit vaikuttaa varsin biologisilta !
-.-
Saabistit ovat omien teittensä kulkijoita, ei mitään massan perässä juoksevia kuten Tojotistit. Anssi antaa meille oivallisen esimerkin siitä miten tyhmä on Tojokuski, ei kukaan hakua olla samanlainen kusipää.
-.-
-.-
Kaikki välittää, jopa GM, joka on tehnyt uuden auton Saab 9-3 tilalle eli tää uus Cadillac ATS olis nyt kiikarissa jos Saabin valmistus keskeytyy pitemmäksikin ajaksi.
http://www.motortrend.com/auto_shows/detroit/2012/1112_2012_detroit_2013_cadillac_ats_first_look/photo_17.html#photo
http://www.motortrend.com/auto_shows/detroit/2012/1112_2012_detroit_2013_cadillac_ats_first_look/photo_03.html#photo
Saabit ostetan n. 3 vuotta vanhoina eli kun ostan 2015 seuraavan Saabini niin ajellen sillä n. 7v ja seuraava vaihto on sitten vasta armon vuonna 2022, jos luoja suo. Silloin voisin jo vaihtaa uuteen ja hakea autoni itse Trollhättanin tehtaalta.
Tuo malllion takaoitettu kilpailemaan BMW/MB pikkumalleja vastaan ei Saabin korvikkeeksi.
No eikös BMW 3 ja MB C sarja ole Saab 9-3 kilpailijoita vaikka ovatkin takatuuppareita ? Nelivetoisina ainakin kilpailevat toistensa kanssa.
Näin on jos puhutaan 4WD. Omalla kohdalla Saab neliveto sähköisellä takapäällä puhuttelee kovasti. Kunhan alkavat niitä tekemään. Taajamassa sähköllä ja motarilla etanolilla.
225 kW etanoliturbo ja 100 kW takapää sähköllä.
Jaa-a, tää olis peli, mutta mihin mahtaa hinta kohota ? Saab on muutenkin uutena kallis Premium auto. Mulle riittäis viälä TTiD automaatilla
http://www.saabsunited.com/2012/04/9-3x-ttid-test-drive-while-looking-at-the-saab-factory.html
Dieslin ongelmat ovat pienhiukkaset ja siinä mielessä E85 on puhtaampi ja luontoystävällisempi. Ja ennenkaikkea E85 on kotimainen polttoaine joten Saab BioPower on nykyhinnoilla todella mainio ratkaisu.
Myös vanhempiin Saabeihin löytyy E85 muunnossarja
http://www.maptun.fi/
Se on vaan aika kallis tuo maptun softa&purkki, lähes tonnin, et ei se kyllä hintaansa tienaa euroissa laskien mutta tässähän onkin kyseessä muut arvot. Täytyy laittaa harkintaan.
Nordicin vastaava purkki maksaa 500.-, softan sisällössä tuskin on suurtakaan eroa.
Saab on Suomi24h suosituin automerkki vaikka autoa ei enää edes valmisteta. Kumma juttu että näin pieni automerkki on niin kiinnostava.
Jopa niin kiinnostava että Suomi 24h harkistee omien sivujen avaanista 9-5:lle ja 9-3:lle. Mutta entäs 9-4x, pitäisikö sillekin avata omat sivut ?
Vappu lähestyy ja Saabistit kiilloittelee jo autojaan ! Samaan aikaan tehdään myös uusia Saabeja Trollhattanissa. Saabismi ei tule loppumaan, ei ainakaan Pohjolan perukoilta !
http://www.lifewithsaab.com/2012/04/pictures-of-last-saabs-being-built.html
Aika monet Saabistit ajaa nykyään RE-85:lla. Sopiikohan se myös vanhempiin bensa Saabeihin ilman mekaanisia muutoksia moottorin rakenteisiin ? Ohjauspurkkeja tuntuu nykyään löytyvän ihan riittävästi.
Kannattaa kokeilla, säästö abouttia 500.- per kymppitonni !
Jo runsaan kahdenkymmenen vuoden ajan Suomessa on toiminut aktiivinen Saab kerho, jossa on ollut mukana kymmeniä tuhansia jäseniä. Se on edelleen Suomen suurin autokerho. Kannattaa sieltä lukea uutisia Saabin tilanteesta ja Saab autoista ylipäätään.
http://www.saabclub.fi/www/
Saabistit ovat hienoa porukkaa, enhän minäkään niihin muuten kuuluisi. Kesätapahtumissa nähdään !