Yleensä laitetaan moottorin paksumpaa öljyä..jos kuluttaa johtuu viskosetiistä
eräs asentaja sanoi,,että päin vastoin ohuempaa:: laitetaan.. Empä tie sitten
voi se niinkin olla liukkaampi pinta..tai jotain sellasta. Tais puhuu puppua VAI
eräs asentaja sanoi,,että päin vastoin ohuempaa:: laitetaan.. Empä tie sitten
voi se niinkin olla liukkaampi pinta..tai jotain sellasta. Tais puhuu puppua VAI
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos auto kuluttaa normaalia enemmän öljyä niin syy kulutukseen selvitetään eikä loroteta koneeseen vaan paksumpaa lientä. Näin oli ainakin aiemmin käytäntö. Voihan olla että nykyoppien mukaan menetellään kuten kerroit. Kohta varmaan joku sanoo että älä laita ollenkaan öljyä niin sitä ei kulu.
Täysin kone, ja vikakohtainen asia. Toiset koneet syö enemmän ohuempaa öljyä, ja osassa taas toisinpäin, myös kaikki muutkin öljynominaisuudet vaikuttaa.
Paska puhetta (piste).
Tuolla korjataan oire. Ei syytä.
Jos auto kuluttaa paljon öljyä (0.5- x.x litraa / 1000km) on aika tehdä remppaa moottorille. Mäntien / männän renkaitten uusimien, tiivisteiden uusiminen jne.
Kuuluu samaan kastiin nämä, että 0W-40 -öljyt kuluisi enemmän. Se kulutus tapahtuu silloin kuin kone on ns. käyntilämmöissä, ei kylmänä. Kaikki öljyt ohenee kun lämpötila nousee ---> Tästä seuraa, että öljyä pursuaa tiivisteiden ohi enemmän kuin kylmällä koneella. Esim. paljon parjattu 0W-40 on paksumpaa öljyä kuin nämä nykyaikaiset longlife-litkut. Ei suinkaan ohuempaa.
Wanha Wiisaus kuuluu, että öljynkulutuksen takia kannattaa moottoriremontti tehdä vasta siinä vaiheessa, kun kulutus alkaa tuntua lompakossa.