Välimeren risteily toukokuussa 2012

Laiva on Adventure of the Seas

Melody, Sunbird ja Sinfonia.

Tuo on pikkasen isompi paatti kuin Radiance-luokkaan kuuluva Serenade of the Seas, jolla risteilimme itäisellä Karibialla. Pääpiirteittäin laivat ovat aika samanlaisia. Kummassakin kaksi pääravintolaa, ylhäällä noutoravintola ja alempana ala carte. Joka kerta voi vapaasti valita, mihin menee syömään. Nälkäiseksi ei laivalla jää, pikemminkin ainakin kilo kertyy lisää painoa.

Alkoholittomat juomat sisältyvät lippuun eli lähinnä mehu tai vesi, oluesta tai viinistä pitää maksaa. Lompakkoa ei tarvitse kantaa kantaa mukana, sillä hyttikortti toimii laivalla myös maksukorttina ja risteilyn lopuksi saat yhteenvedon tekemistäsi ostoksista. Jos siinä ei ole mitään huomautettavaa, ei tarvitse tehdä mitään, sillä luottokortin tiedot on tullessa vinkautettu ja lasku lähtee luottokorttiyhtiölle.

Pukeutumiskoodi on kolmetasoinen eli vapaa, muodollinen ja juhlava. Tietenkin annosravintolaan mies menee aina suorissa pitkissä housuissa - tuohan kuuluu jo peruskäytöstapoihin. Muuten vapaa, mutta kauluspaita, vaikkapa lyhythihainen, luo aina siistin vaikutelman. Muodollinen on pikkutakki tai vastaava. Juhlavana iltana tuo muodollinenkin menettelee, mutta kohteliaisuutena muita kohtaa olisi smokki tai puku suotava.

Juomapaketti näytti toimivan. Itselläni ei sellaista ollut, koska silloin voisi sitä tulla liikaa hyödynnetyksi.

Laiva kulkee öisin ja saapuu satamaan aamulla. Joskus saapuminen on katsomisen arvoinen, kuten esimerkiksi Maltaan saapuminen. On sen verran hienoa. Päivällä voi olla miten tahtoo tai mennä omatoimisesti maihin tai ottaa osaa järjestetylle retkelle, jonka hinta menee tietenkin hyttikortille.

Aina kuluu opeasti ja olisi paikallaan viettää risteilyn päälle viikko vielä lepäillen. Tietenkin siellä etelässä.

Laiva ei tule aikaisin satamaan ja tulon jälkeen on tuloselvityksiä. Tavallinen retkilähtöaika on siinä kello 9-10.

Laivalle tultaessa saa retkiohjelman hintoineen ja retkistä voi valita mieluisimman tai sitten jättää väliin. Ap tu juu.

Kantotavarat läpivalaistaan aina laivalle tultaessa - turvatsekkaus. Mutta eivät ne mitään pois ole ottaneet. Epämääräistä voivat katsoa tarkemmin. Kaipa jokin kyllin epämääräinen voidaan ottaa laivalle matkan ajaksi säilöön, kuten vaikka replica-aseet tai vastaavat.

Tietenkin laivayhtiön kanta on sama kuin maissa ravintoloissa eli ei omia juomia. Miksi muuten niitä omia pitäisi juoda, laivan baareista saa ihan hyviä sekoituksia.

Neuvoja. kirjoitti:

Laiva ei tule aikaisin satamaan ja tulon jälkeen on tuloselvityksiä. Tavallinen retkilähtöaika on siinä kello 9-10.

Laivalle tultaessa saa retkiohjelman hintoineen ja retkistä voi valita mieluisimman tai sitten jättää väliin. Ap tu juu.

Kantotavarat läpivalaistaan aina laivalle tultaessa - turvatsekkaus. Mutta eivät ne mitään pois ole ottaneet. Epämääräistä voivat katsoa tarkemmin. Kaipa jokin kyllin epämääräinen voidaan ottaa laivalle matkan ajaksi säilöön, kuten vaikka replica-aseet tai vastaavat.

Tietenkin laivayhtiön kanta on sama kuin maissa ravintoloissa eli ei omia juomia. Miksi muuten niitä omia pitäisi juoda, laivan baareista saa ihan hyviä sekoituksia.

Kiitos viestistä. Mukava kuulla tuo retkijärjestely, ettei esimerkiksi ihan hirveän aikaisin ole lähtöjä, kuten muutama vuosi sitten Niilinristeilyllä, jonne lähdettiin jopa klo viisi aamulla.

Tuo hytissä virvokkeiden nauttiminen liittyy siihen ajatukseeni, että haluaisin joskus hyttimme parvekkeellakin nautiskella kenties lasin tai toisenkin viintä ja olutta - ei tarvitsisi aina olla ns. laittautuneena julkisissa tiloissa, vaan esimerkiksi suihkun jälkeen meikkamattomana pyyhkeeseen kietoutuneena voisi olla vähän "relammin" välilä. Toki ravintoloissakin tulee varmaan viihdyttyä.
Myydäänköhän laivan kaupoissa juomia?

Matkaa todella paljon odotellen.

Parvekedrinksua kirjoitti:

Kiitos viestistä. Mukava kuulla tuo retkijärjestely, ettei esimerkiksi ihan hirveän aikaisin ole lähtöjä, kuten muutama vuosi sitten Niilinristeilyllä, jonne lähdettiin jopa klo viisi aamulla.

Tuo hytissä virvokkeiden nauttiminen liittyy siihen ajatukseeni, että haluaisin joskus hyttimme parvekkeellakin nautiskella kenties lasin tai toisenkin viintä ja olutta - ei tarvitsisi aina olla ns. laittautuneena julkisissa tiloissa, vaan esimerkiksi suihkun jälkeen meikkamattomana pyyhkeeseen kietoutuneena voisi olla vähän "relammin" välilä. Toki ravintoloissakin tulee varmaan viihdyttyä.
Myydäänköhän laivan kaupoissa juomia?

Matkaa todella paljon odotellen.

No, hyttipalvelu toimii. Laivalta sai muistaakseni limppoja. Vedet tuli monesti ostettua maista. Välimeren risteilyllä tuli ostettua joskuis paikallinen viinierikoisuus - tuli avaamattomana mukana Suomeen. Karibialla tietenkin pari pulloa paikallista stydimpää. Eikä kukaan edes vihjaissut niistä mitään.

Käytännössä sama kuin meidän autolautoilla. Omien juomien nauttiminen hytissä kiellettyä, mutta eipä ulkopuolinen tarkkailija havaitse moisen kiellon olemassa oloa. Mutta hyttiemäntää ajatellen - hylsyt taitaa olla viisainta viedä ainakin käytävän roskikseen.

Varustamoilla on eroja.

Jotkut, mm. Thomson ei piittaa pätkääkään laivaan rahdattavista juomista.
Varmistin aina itse valikoiman riittävyyden.
Myös jonkun Thomsonin puodista ostin juomia.

Jotkut varustamot ottavat maista tullessa talteen ja luovuttavat lähitessä.

Järjestetyille retkille olemme osallistuneet 4:n risteilyn ( Karibia, Atlantti, Välimeren molemmat päät ) aikana ainoastaan kerran.

Olen etukäteen tutustunut kohdesatamiin, saariin ja ympäristöön.
Ottanut kartat ja tulostanut netistä kiinnostavan sekä ssuunnitellut alustavasti omat retket.
Kaikki paikallisilla, julkisilla kulkuneuvoilla.

Yhteisissä retkissä on aina joukon aiheuttamaa kitkaa ja tyhjäkäyntiä.

Parvekedrinksua kirjoitti:

Kiitos viestistä. Mukava kuulla tuo retkijärjestely, ettei esimerkiksi ihan hirveän aikaisin ole lähtöjä, kuten muutama vuosi sitten Niilinristeilyllä, jonne lähdettiin jopa klo viisi aamulla.

Tuo hytissä virvokkeiden nauttiminen liittyy siihen ajatukseeni, että haluaisin joskus hyttimme parvekkeellakin nautiskella kenties lasin tai toisenkin viintä ja olutta - ei tarvitsisi aina olla ns. laittautuneena julkisissa tiloissa, vaan esimerkiksi suihkun jälkeen meikkamattomana pyyhkeeseen kietoutuneena voisi olla vähän "relammin" välilä. Toki ravintoloissakin tulee varmaan viihdyttyä.
Myydäänköhän laivan kaupoissa juomia?

Matkaa todella paljon odotellen.

Kokemus Navigator of the Seas laivalta on että "tax-free" on pieni enkä sieltä ostanut mitään. En tosin ostanut maistakaan alkoholia sillä kannettavaa kotiin oli ihan tarpeeksi eikä risteilyllä "ehtinyt" juomaan kovin paljoa kun oli usein aikainen herätys uuteen kohteeseen. Sen sijaan huonepalvelusta tilasin juomia, mm. viiniä mukavasti viilennettynä juuri tuohon parvekkeella oleiluun. Hinta ei ollut muistaakseni ainakaan paljoa korkeampi kuin laivan baareissa. Juomiin tulee automaattisesti palvelulisä vaikka tilaisi tiskillä. Alkoholia en sanoisi edulliseksi laivalla, kannattaa varautua tähän, muutama drinksu päivässä maksaa jonkin verran sitten risteilyn lopussa.

Royal Caribbeanin laivat ovat kaikki suurinpiirtein samanlaisia, ainoastaan kokoeroja. Laivat uudistetaan säännöllisesti ja ovat erittäin siistejä.
Ryyppääminen ei ole laivoilla muodissa, vaan siellä käyttäydytään Amerikkalaisen hillitysti. Jopa Southamptonista liikennöivissä, joissa on paljon Englantilaisia matkustajia.
Formal night iltana tumma puku antaa arvokkuutta, vain moukka jättää pukeutumatta parhaimpiinsa. Royal Caribbeanin laivoissa turvallisuus on kaikki kaikessa ja päällystöstä löytyy usein Suomalaisia kapteeneita ja insinöörejä.
Suuri osa laivoista on myös tehty Suomessa ja ovat todella hienoja niin arkkitehtuuriltaan, kuin varusteiltaan. Parkeerattaessa satama-altaseen ei tarvitse hävetä, katsellessa yleensä korkeammalta kilpailijoiden matkustajia.
Risteilyllä pärjää erittäin hyvin huonommallakin Englannin taidolla ja henkilökunta on avuliasta tippijärjestelmänkin vuoksi.
Ruokailla voi Vind Jammer ravintolan seisovassa pöydässä tai laivan usein kolme kerroksisessa pääravintolassa, jossa saa valita muutamista annoksista.
Laivalla on myös erikoisravintoloita, joissa voi syödä omakustanneisena huippupalvelulla, yksi näistä on Italialainen Portto fino.
Huonepalvelu toimittaa ruokaa ja juomaa hyttiin ja parvekkeelle tarvittaessa.
Laivalla voi olla myös satamassa, mutta suurin osa matkustajista suuntaa maihin ja voi tulla vaikka laivaan syömään välillä. Hygienia on laivalla viimeisen päälle, eikä sairastumaan pääse ainakaan laivan ruualla.
Aluksella on aina lääkäri muutaman minuutin varoitusajalla ja useampi sairaanhoitaja, kuuluvat myös risteilyn hintaan. Jopa pienemmät lääkkeet Buranat sun muut.
Hintaansa nähden risteilyt ovat todella halpoja, varsinkin ajoissa tilattaessa. Risteilyistä kertyy pisteitä, jolla voi saada alennusta ja erikoispalvelua.
Kannattaa keskittää risteilyt samaan yhtiöön ja voin usean risteilyn kokemuksella suositella Royal Caribbean Internationalia.
Ryyppääjät ja rellestäjät älkää vaivautuko, sopii paremmin auringon palvojille.

Paljon risteillyt kirjoitti:

Royal Caribbeanin laivat ovat kaikki suurinpiirtein samanlaisia, ainoastaan kokoeroja. Laivat uudistetaan säännöllisesti ja ovat erittäin siistejä.
Ryyppääminen ei ole laivoilla muodissa, vaan siellä käyttäydytään Amerikkalaisen hillitysti. Jopa Southamptonista liikennöivissä, joissa on paljon Englantilaisia matkustajia.
Formal night iltana tumma puku antaa arvokkuutta, vain moukka jättää pukeutumatta parhaimpiinsa. Royal Caribbeanin laivoissa turvallisuus on kaikki kaikessa ja päällystöstä löytyy usein Suomalaisia kapteeneita ja insinöörejä.
Suuri osa laivoista on myös tehty Suomessa ja ovat todella hienoja niin arkkitehtuuriltaan, kuin varusteiltaan. Parkeerattaessa satama-altaseen ei tarvitse hävetä, katsellessa yleensä korkeammalta kilpailijoiden matkustajia.
Risteilyllä pärjää erittäin hyvin huonommallakin Englannin taidolla ja henkilökunta on avuliasta tippijärjestelmänkin vuoksi.
Ruokailla voi Vind Jammer ravintolan seisovassa pöydässä tai laivan usein kolme kerroksisessa pääravintolassa, jossa saa valita muutamista annoksista.
Laivalla on myös erikoisravintoloita, joissa voi syödä omakustanneisena huippupalvelulla, yksi näistä on Italialainen Portto fino.
Huonepalvelu toimittaa ruokaa ja juomaa hyttiin ja parvekkeelle tarvittaessa.
Laivalla voi olla myös satamassa, mutta suurin osa matkustajista suuntaa maihin ja voi tulla vaikka laivaan syömään välillä. Hygienia on laivalla viimeisen päälle, eikä sairastumaan pääse ainakaan laivan ruualla.
Aluksella on aina lääkäri muutaman minuutin varoitusajalla ja useampi sairaanhoitaja, kuuluvat myös risteilyn hintaan. Jopa pienemmät lääkkeet Buranat sun muut.
Hintaansa nähden risteilyt ovat todella halpoja, varsinkin ajoissa tilattaessa. Risteilyistä kertyy pisteitä, jolla voi saada alennusta ja erikoispalvelua.
Kannattaa keskittää risteilyt samaan yhtiöön ja voin usean risteilyn kokemuksella suositella Royal Caribbean Internationalia.
Ryyppääjät ja rellestäjät älkää vaivautuko, sopii paremmin auringon palvojille.

Matkan hinta on todella edullinen, mutta siinä eivät ole kaikki matkakulut. Hyttiemännälle ja tarjoilijoille löytyy laatikosta oma kuori ja siihen sujautetaan tipit ja annetaan sitten lopuksi. Näin siksi, että esimerkiksi hyttiemäntien ansio koostuu näistä tipeistä. Onhan heillä kuukausipalkkakin, tosin vain 50 taalaa kuukaudessa.

Joten henkeä kohden parisataa euroa lisähintaan, mikä ei vielä tee matkasta kallista.

Jotkut kotimaiset matkojen myyjät sisällyttävät tipit matkan hintaan ja matkustajalle annetaan vautserit, jotka sitten annetaan edelleen. Kätevää.

Jos haluaa varmistaa hyvän hyttipalvelun, voi jo ensimmäisenä päivänä antaa emännälle kaksikymppisen. Ja sitten sen varsinaisen tipin lähtiessään. Tosin hyttiemännät ovat aina tehneet ilman tuotakin ennakkoa loistavaa työtä.

Paljon risteillyt kirjoitti:

Royal Caribbeanin laivat ovat kaikki suurinpiirtein samanlaisia, ainoastaan kokoeroja. Laivat uudistetaan säännöllisesti ja ovat erittäin siistejä.
Ryyppääminen ei ole laivoilla muodissa, vaan siellä käyttäydytään Amerikkalaisen hillitysti. Jopa Southamptonista liikennöivissä, joissa on paljon Englantilaisia matkustajia.
Formal night iltana tumma puku antaa arvokkuutta, vain moukka jättää pukeutumatta parhaimpiinsa. Royal Caribbeanin laivoissa turvallisuus on kaikki kaikessa ja päällystöstä löytyy usein Suomalaisia kapteeneita ja insinöörejä.
Suuri osa laivoista on myös tehty Suomessa ja ovat todella hienoja niin arkkitehtuuriltaan, kuin varusteiltaan. Parkeerattaessa satama-altaseen ei tarvitse hävetä, katsellessa yleensä korkeammalta kilpailijoiden matkustajia.
Risteilyllä pärjää erittäin hyvin huonommallakin Englannin taidolla ja henkilökunta on avuliasta tippijärjestelmänkin vuoksi.
Ruokailla voi Vind Jammer ravintolan seisovassa pöydässä tai laivan usein kolme kerroksisessa pääravintolassa, jossa saa valita muutamista annoksista.
Laivalla on myös erikoisravintoloita, joissa voi syödä omakustanneisena huippupalvelulla, yksi näistä on Italialainen Portto fino.
Huonepalvelu toimittaa ruokaa ja juomaa hyttiin ja parvekkeelle tarvittaessa.
Laivalla voi olla myös satamassa, mutta suurin osa matkustajista suuntaa maihin ja voi tulla vaikka laivaan syömään välillä. Hygienia on laivalla viimeisen päälle, eikä sairastumaan pääse ainakaan laivan ruualla.
Aluksella on aina lääkäri muutaman minuutin varoitusajalla ja useampi sairaanhoitaja, kuuluvat myös risteilyn hintaan. Jopa pienemmät lääkkeet Buranat sun muut.
Hintaansa nähden risteilyt ovat todella halpoja, varsinkin ajoissa tilattaessa. Risteilyistä kertyy pisteitä, jolla voi saada alennusta ja erikoispalvelua.
Kannattaa keskittää risteilyt samaan yhtiöön ja voin usean risteilyn kokemuksella suositella Royal Caribbean Internationalia.
Ryyppääjät ja rellestäjät älkää vaivautuko, sopii paremmin auringon palvojille.

Risteily oli oikein miellyttävä loma ja oikeastaan oli liikaakin tekemistä. Kanssamatkustajien käytös, fiilis ylipäätään ja henkilökunnan palvelu olivat erittäin OK. Melkein ainoa miinus Caribbeanin jättiristeilijöiltä on se, että ihmisiä on todella paljon. Isoon laivaan kyllä mahtuu ihmisiä ja hiljaisiakin kohtia on, mutta jonottaminen on todellisuutta. Retkille kokoontuminen on aikamoista, vaikka se onkin järkeistetty niin hyvin kuin mahdollista. Lounasaikaan Windjammer on äärimmäisen ruuhkaisa mutta sopu sijaa antaa. Meripäivinä on aurinkokansilla tungosta eikä vapaita tuoleja välttämättä heti löydy, ei ainakaan vierekkäisiä paikkoja. Illallisella ruokasali (3 kantta korkea) on melkein täynnä ja "meteli" aikamoinen. Pöydät ovat usein monelle hengelle ja risteilyn ajaksi tehty istumajärjestys voi olla hyvin kansainvälinen. Pöytäkeskustelut voivat olla hyvinkin mielenkiintoisia, mutta kovasta puheensorinasta johtuen täytyy kuunnella tarkkaan.
Jotkut pelkäävät merisairautta mutta suomalaisittain ajatellen nuo laivat keinuvat paljon vähemmän kuin ruotsinlaivat. Kerran tuli kuulutus että huomioikaa tänä iltana tuuli ja merenkäynti, mutta tuskin sitä edes huomasi. Eri asia sitten todellisessa myrskyssä.
Samaa mieltä kuin edellinen, eli ryyppyreissulle aikovat älkööt vaivautuko.

länsisuomalainen kirjoitti:

Risteily oli oikein miellyttävä loma ja oikeastaan oli liikaakin tekemistä. Kanssamatkustajien käytös, fiilis ylipäätään ja henkilökunnan palvelu olivat erittäin OK. Melkein ainoa miinus Caribbeanin jättiristeilijöiltä on se, että ihmisiä on todella paljon. Isoon laivaan kyllä mahtuu ihmisiä ja hiljaisiakin kohtia on, mutta jonottaminen on todellisuutta. Retkille kokoontuminen on aikamoista, vaikka se onkin järkeistetty niin hyvin kuin mahdollista. Lounasaikaan Windjammer on äärimmäisen ruuhkaisa mutta sopu sijaa antaa. Meripäivinä on aurinkokansilla tungosta eikä vapaita tuoleja välttämättä heti löydy, ei ainakaan vierekkäisiä paikkoja. Illallisella ruokasali (3 kantta korkea) on melkein täynnä ja "meteli" aikamoinen. Pöydät ovat usein monelle hengelle ja risteilyn ajaksi tehty istumajärjestys voi olla hyvin kansainvälinen. Pöytäkeskustelut voivat olla hyvinkin mielenkiintoisia, mutta kovasta puheensorinasta johtuen täytyy kuunnella tarkkaan.
Jotkut pelkäävät merisairautta mutta suomalaisittain ajatellen nuo laivat keinuvat paljon vähemmän kuin ruotsinlaivat. Kerran tuli kuulutus että huomioikaa tänä iltana tuuli ja merenkäynti, mutta tuskin sitä edes huomasi. Eri asia sitten todellisessa myrskyssä.
Samaa mieltä kuin edellinen, eli ryyppyreissulle aikovat älkööt vaivautuko.

Laivan päällystöllä on tavoitteena aina tasainen kyyti matkustajille ja säätiedotuksien avulla pyritään kiertämään myrskyt, sekä Hurrikaanit. Reittiäkin voidaan muuttaa tarvittaessa, jotta voidaan risteillä hyvällä säällä.
Alukset on myös varustettu stabilisaattori siivekkeillä, jotka työntyvät veden alla sivuista ulos, joilla saadaan pitkän laivan sivuttain rikkaus kuriin. Polttoainetta kuluu, mutta kaikki voitava tehdään matkustajien viihtymisen eteen.
Tippijärjestelmän kustannukset ovat varsin pienet, mutta voihan sitä aina antaa myös juomatilauksen yhteydessä. Monikansallinen miehistö on kotoisin usein todella köyhista maista ja lähettää osan tuloistaan vanhempiensa ja sisarustensa elättämiseen.
Päällystölle ei tippiä pidä antaa, kokevat sen loukkaavaksi ja heillä onkin varsin hyvät palkat jo muutenkin.

Se on totta ja myrskyt on jo Biskajalla Välimerelle tullessa.

Lähdössä Adventure of the Seas -laivalle parin viinon kuluttua. Olen varannut säädyllisen pikkumustan ja pitkän jakullisen leningin kahteen muodolliseen iltaan.

Formal night iltoina pukeudutaan juhlavammin, mutta ei silloinkaan mihinkään presidentin juhliin mennä. Mitä hienompi puku niin sitä varmemmin huomataan. Kyllä siellä naisilla näkee tosi hienojakin iltapukuja, pääasia on kuiten illan arvolle sopiva käytös.
Välimeren risteilyillä on ehkä jonkin verran vapaampaa, kuin Karibialla, matkustajien ollessa pääasiassa Amerikkalaisia.
Aurinkokansillakin aurinkoa otetaan säädyllisesti kuunnellen orkesteria, joka yleensä soittaa vanhoja klassikko iskelmiä. Aurinkorasvaan kannattaa ottaa suojakertoimia vähän enemmän, laivan lievässä ajoviimasa, kun auringon säteilyvoimaa tahdo huomata ja vähempi tukkaisille lakki on tarpeen.
Laivan sauna on ilmainen ja hyvin vähällä käytöllä, mutta täytyyhän Suomalaisen saunassa käydä. Avaimen sauna osastoon saa kuntoiluosaston neuvonnasta sea passia vastaan, joka jää sinne kaniin. Saunaan saa ottaa mukaan omat oluet, siellä ei ole tarjoilua.
Risteily on elämys meikäläisille, jotka ovat tottuneet ainoastaan näihin Ruotsin ja Viron örvellysmatkoihin. Royal Caribbeanin risteilyillä levätään, otetaan aurinkoa ja voihan siellä jonkun paukun ottaa. Tilaamalla Miami Vice merkkisen erittäin hyvän coctailin voit näyttää risteilyn ammattilaiselta.