Nuhvin ohjekirjassa ei sanota kummassa päässä konetta on ykköspytty vaikka siihen viitataan mm. koneen huollossa monessa kohtaa. Venttiilien numerot on lueteltu varmaankin ykköpytystä alkaen jne.
Koneen kupeessa ei mitään numeroita näy.
Eli kertokaa nyt ihmeessä joku tietävä mistä päin se englantilainen on alkanut niitä pyttyjä laskemaan ?
Koneen kupeessa ei mitään numeroita näy.
Eli kertokaa nyt ihmeessä joku tietävä mistä päin se englantilainen on alkanut niitä pyttyjä laskemaan ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän se etupäästä ole laskemisen aloittanut,
Pitäähän tuollainen perusasia tietää. Keulassa tai remmipäässä 1-pytty on. Viimeinen on kytkinpäässä.
Nelisylinterinen 1-3-4-2 ja kolmisylinterinen 1-3-2
sytytysjärjestys on tuo mutta sylinterijärjestys aletaan jakopäästä vauhtipyörään päin
Jep, kirjan kirjoittaja on luullut kansan tietävän kaikki, eli tosiaan yleinen käsitys "standardi" on ollut, että keulassa on 1 jne.
Jos kone on rakennettu vastoin standardia on siitä mainittu tavalla tai toisella.
Numerojärjestyksen saa ilmi avaamalla öljypohjan. Kiertokanget on numeroitu ;-)