Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    406 vetonivelen rasvan vaihto

    1997 mallinen 406 on alkanut pitämään etupäästä narinaa ja rohinaa kun lämpötila on alle 5 astetta ja eturenkaat on tietyssä kulmassa...

    Lueskelin toyotan tietyissä malleissa olleen ongelmaa vetonivelien rasvojen kanssa, jotka ei kestä pakkasta => narinaa.

    Ajattelinkin nyt, kunhan aurinko lämmittää, avata suojakumit ja poistaa vanhat vaseliinit, ja laittaa tilalle uudet.

    Koskaan en ole vetoakseleiden kanssa ollut tekemisissä ja se mietityttää, että onko tuon operaation suorittamiseksi mitään mahdollisuutta, vetoakselin ollessa paikallaan?

    Taitaa mennä aika vaikeaksi....
    2430
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ei niitä rasvoja tarvi vaihtaa, jos suojakumit on olleet ehjät. Vetoakseliäänet on naputtavia pyörät linkussa ajaessa, jos vikaa on.

    Rahina tulee jarrulevystä. Kannattaisi herkistää jarrut.
    Narina alapallosta, tai jousitolpan yläpään laakerista.

    Äänestä

    • Eli vetoakselin vaseliini ei ajaudu pois nivelestä, eikä sen ominaisuudet muutu ikääntessään?

      Tämä ei siis ole mahdollista: http://www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1296333836

      Rahina ei tule jarrulevystä. Kun eturenkaat on sopivassa kulmassa ja auto liikkeessä, tuo ääni kuuluu. Jarrun painaminen ei tuohon ääneen vaikuta mitenkään. Lisäksi jarrut puhdistetaan autossani kerran, joskus jopa parikin kertaa vuodessa.

      Jousen yläpään laakertointi, äänen lähteenä, tuntuu myös erikoiselle ehdotukselle. Miksi ääni kuuluisi vain auton liikkuessa, jos laakerissa vika olisi.

      Alapallonivelen nyt saattaisin tietysti ymmärtää äänenlähteenä. Luulisi kuitenkin että jos nuo kuivat olisi, ne söisivät itsensä nopeasti välyksellisiksi. Auto on katsastettu noin kuukausi sitten.

      Eli, alkuperäinen kysymys kuului, voiko vetoniveliä puhdistaa / uudelleenvoidella kun vetoakseli on paikallaan.

      Tuskin tuohon vastausta tällä palstalla saadaan joten pitänee itse selvittää kokeilemalla asia.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    skdjfksdjfksdf kirjoitti:

    1997 mallinen 406 on alkanut pitämään etupäästä narinaa ja rohinaa kun lämpötila on alle 5 astetta ja eturenkaat on tietyssä kulmassa...

    Lueskelin toyotan tietyissä malleissa olleen ongelmaa vetonivelien rasvojen kanssa, jotka ei kestä pakkasta => narinaa.

    Ajattelinkin nyt, kunhan aurinko lämmittää, avata suojakumit ja poistaa vanhat vaseliinit, ja laittaa tilalle uudet.

    Koskaan en ole vetoakseleiden kanssa ollut tekemisissä ja se mietityttää, että onko tuon operaation suorittamiseksi mitään mahdollisuutta, vetoakselin ollessa paikallaan?

    Taitaa mennä aika vaikeaksi....

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu