Moi, otsikon mukainen 2010 mallinen auto olisi haussa ja löytyisikö kokemusta n. 1200kg kokonaispainoltaan olevan asuntovaunun vetämisestä, eli miten se toimii vaunu perässä, asiallisia vastauksia toivoisin.
t. Vaunulle veturi
t. Vaunulle veturi
Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF Elegance DSG
Veturi vaunulle?
11881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
dsg-laatikot ei kestä kuormitusta, joten ei kannata sellaista veturiksi hankkia...
Ja varmaan moottorikin saisi olla vaikka kaksilitrainen kun ajattelee sitä matka vetoa.
Ok, asia selvä, täytyy etsiä hyvä 2.0 TDI manuaali laatikolla, niin pääsee kesällä reissuun.
t. Vaunulle veturi
On selvää ettei skodan dieselkään kestä.eikä dsg vaihdelaatikkoa kannata ajatellakkaan kesähelteellä vaunun vetoon.ei kestä muutenkaan.harkitse koko merkin vaihtoa.tai etsit kesällä skodallekkin veturia
Hei, Octavia Combi on itselleni sopivan kokoinen muuhunkin käyttöön kuin vaunun vetoon, siksi sellaista etsin ja kuten mainisin, niin 2.0TDI manuaalivaihteilla nyt kiikarissa, toisaalta onhan se 4x4 mallikin olemassa tai Yeti, no Skodaan olen kuitenkin päätynyt.
Tiedänpä tapauksen jossa omistaja joutui hankkimaan Volvo V70 keppiväihteisenä kun myyjäliike sanoi, ettei Volvon automaatti kestä vetää hevoskuljetusvaunua. Että sikäli.
Aivan liian vähän tehoja kärryn vetoon. Ja vieläpä etuvetonen. Kannattaisi ottaa mieluummin se takaveto tai nelikko niin paljon parempi vetää. Etuveto ei ole vetoauto. Kokemusta on!
Onneksi ole vetänyt asuntovaunua jo 25 vuotta onnellisen tietämättömänä siitä, että kalustoni ei sovellukaan vaunun vetoon. Ihan hyvin ne on kuitenkin kestänyt reipasta ajamista, huudattamista , vedättämistä kilometritolkulla kaasu pohjassa, ruutuihin peruuttamista ja muuta temppuilua. Ei ole hajonnut koneet, ei kytkimet eikä laatikot, vaikka aina on ollut se surkea alitehoinen veturi, jota on pitänyt piiskata oikein urakalla, että sen saa vauhtiin. Autot ovat kuitenkin olleet sellaisia 200-300.000 ajettuja raaskuja. Kyllä nykyaikainen moottori kestää rääkkäämistä ihan tolkuttomasti , sen voin sanoa.
Dieseleissä olisi mukavasti vääntöä, etenkin alhaisilla kierroksilla, joten se on senkin puolesta erinomainen veturi. Kyllä valmistaja tietää, mitä kukin kone laatikko yhdistelä kestää ja sen mukaan on määritetty auton vetopainotkin. JOs valmistaja lupaa 1500 kg, niin sillä mennään.
Kyllä kaikki laitteet saa rikki jos on vain siihen taipuvainen käyttäjä.
Mullakin on nyt 350 tkm ajettu automaattilaatikolla oleva japsi henkilöauto ja hyvin laulattaa menemään vaunu perässä. Dsg-laatikko saattaa vaan olla vähän nykiväinen tuohon käyttöön, kun vaunua vetäessä pitää antaa reilusti kaasua jo lähtiessä.
Jep, hyvä kommentti, toisille vaan ei mikään riitä ja sitten ihmettelevät, että "miksi minulla on aina kaikki rikki, mutta muilla ei".
DSG:n olen jättänyt pois suosiolla, kun vaunun vetämiseen se ei ole parhaimmillaan.
Tyhmää kysellä,jos itsellä on jo vankka käsitys asiasta.
Tosin provoihin on vielä tyhmempää vastata.
Pystyykö dsg rauhalliseen lähtöön, jos on vaunu perässä, vain nykäseekö se pahasti , kun joutuu antamaan vähän reilummin kaasua taakan vedossa.
Pystyykö dsg:llä vetämään trailerin ja veneen ylös nostoluiskalta.