Kysyisin aika erikoista asiaa. Autoni on Mondeo 2002 1,8 koneella ja olen huollattanut autoni säännöllisesti. Autossani on tämä kuuluisa kittivika ja ovet on korjattu nyt kolme kertaa. Oikea etuovikin on vaihdettu kerran.
Nyt taas ruostetta on ilmestynyt kittisauman viereen ja alle ja huollossa sanottiin, että enää ei korjata. Takuu koskee vain kolmen kertakorjauksen sarjan.
Onko Mondeon omistajia, joilla kittiviat on korjattu useammin, vai oliko huollon tieto väärä.
Toivon asiallisia vastauksia.
Nyt taas ruostetta on ilmestynyt kittisauman viereen ja alle ja huollossa sanottiin, että enää ei korjata. Takuu koskee vain kolmen kertakorjauksen sarjan.
Onko Mondeon omistajia, joilla kittiviat on korjattu useammin, vai oliko huollon tieto väärä.
Toivon asiallisia vastauksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihmettelen noita korjauksia, koska liike käyttää eri tyyppistä kittiä takuukorjauksiin!!??
Enkä ole kuullut se irtoavan!!?? Ja samoin uusissa vaihto ovissa eri aine....
Oletko käyttäny jossain kyläsepällä, vai keksitkö päästäsi??
Autossa on 12-vuoden koritakuu, joten tuo kolme kertaa on hatusta vedetty. Asia tietysti edellyttää merkkiliikkeen vuosittaista korjausta.
Mulla kanssa Sedan Mondeo 2002 1,8 koneella ja kuskin ovessa nyt sama kitti vika. Samoin takaluukusta ja tulee ruostetta avauskohdan molemmista saumakohdoista plus pieni pala maalia puuttuu luukusta. 2008 korjautin takuuna "kittisauman maalin kuplimisen" takia takaluukun, konepelin, apukuskin ja vasemman takaoven. Sain silloin jopa huollon ajaksi ilmaisen vara-auton, mutta eivät suostuneet vaihtamaan ovia, luukkua ja peltiä vaikka kuinka pyysin. Nyt sanoivat Vehossa heti kun vein auton näytille, että Ford ei anna enää vara-autoa huollon ajaksi. Nyt vasta 2 vk. jälkeen sain ilmoituksen Veholta (soitin sinne ekan kerran viikon päästä ja vielä toisen kerran kahen päästä missä päätös viipyy), että eivät muka korjaa enää takuuna kuin osan kuskin ovesta (ruoste levinnyt jo pidemmälle oveen) ja senkin huolto takuuna vaatii noin 600 €kua jolla korjataan takaluukku ja loput kuskin ovasta (tähän annettiin aikaa kuukausi). Todella outoa toimintaa Fordilta? Huollot on tehty aina Fordin merkkikorjaamolla ja käytän huoltokirjaa tietysti kuin ennenkin kun sama auto on kyseessa kuin 2008 (siinä ei ole ollut muuten koskaan yhtään merkintää maalipinnan kohdalla). Nyt odottelen vastausta Fordilta kun Veho "pesee kätensä" koko asiasta, eikä anna edes päätöksestä minulle kopiota kun on muka luottamuksellinen/salainen. Aion taistella vastaan EI NÄIN VOI TOIMIA asiakasta kohtaan kun kyseessä on tunnettu valmistusvika. Jos eivät maksa takuuna koko huoltoa merkki vaihtuu välittömästi. Ilmoitin Fordille kyllä Ford huollon josta näkevät koneelta auton historian. Ihme meininkiä. Muutenkin autossa on 2 * liikaa vikoja ajoihin nähden. En voi 6 v. kokemuksella suositella kellekään. Muisa aiemmissa autoissani ei ole koskaan ollut mitään maaliongelmaa jonka kanssa saa käyttä aikaa, rahaa ja käydä puhelin- paperisotaa vielä itsestään selvästä asiasta muista vioista puhumattakaan (2 kk sitten hajosi startti huoltiksen pihalle ja sitä ennen syksyllä meni oikea takalaakeri jne... listaa voisi jatkaa loputtomasti...
Taitaa olla lähinnä harrasteautoja ja Ford fanaatikoille tarkoitettuja noi Mondaagit ei siiis sellaiselle joka oikeasti tarvitsee autoa normi elämiseen joka päivä ilman omaa korjaamoa tai pidä siellä toista kotia.