Vento -95, EI AIRBAGIA. Pitäisi vaihtaa tuulilasinpyyhkimen viiksi, mutta tarvitsen neuvoja ratin irroittamiseksi. Ratin takana ei ole minkäänlaisia ruuveja tai "koloja". Tuntuisi siltä, että äänimerkin "levy" ratin päältä pitäisi saada ensin pois, että pääsisi käsiksi "ratin mutteriin", mutta miten? Kenellä on parempaa tietoa asiasta, pistäkää neuvoja!
Vento-ratin irroitus?
Pate
5995
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
meisselillä kampeamalla. Ota sitten mutteri LÖYSÄLLE, mutta älä kokonaan pois. Lyö voimakkaasti kämmenillä molemmin puolin rattia, niin se irtoaa booreista. Sitten mutteri pois, äläkä heiluta pyöriä, niin saat ratin taas suoraan asentoon takaisin. Tussimerkki helpottaa asiaa.
Siis näinkö: Meisseli jostain suunnasta muoviläpyskän alle ja nostetaan. Onko varma, ettei jotkin kiinnitykseen kuuluvat muovinipukat katkea? Onko saksalainen todella tarkoittanut irroituksen näin?
irtoaa kampeamalla ja EHJÄNÄ. Olen irroittanut useista autoista ratin ja aina, jos ruuveja ei alapuolella ole (mikä on nykyisin harvinaista) ne irtoavat kampeamalla. Viimeksi juuri Golfista otin irti. Vento on kokeilematta, mutta olen lähes varma, että lähtee näin. Äänimerkin johdon joudut sitten irroittamaan abikoliittimestä ja muuta et tarvi.
Hyvin onnistui! Taitaa periaatteessa lähteä ilman työkaluakin, pelkästään käsin vetämällä. Nyt sitten asiassa eteenpäin. Kiitos neuvoista!
"Ratin mutteri" oli tiukassa, jatkovarren kanssa piti napsauttaa auki. Sitten pikku ihmettelyllä muut ruuvit ja liittimet irti ja viikset pois. Uuden viiksen hinta merkkiliikkeessä oli 29 € ja myyntihinta 25 €. Kasaus onnistui ongelmitta.
Ongelmahan oli se, että viiksi oli nostettaesa "liian herkkä". Pikku hipaisu ja pyyhkijät menivät päälle ja pysähtyivät sitten joskus omia aikojaan. Viiksessä näyttää myös olevan säädettävä ruuvi nostamista ja painamisen säätöä varten. Saattaa olla, että olisi korjaantunut pelkällä säädölläkin?