citikat on hengenvaarallisia

33524
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

Et sitten yhtään vanhempia automalleja löytänyt.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135218289344?context=oikotie

Uusimmassa 17 vaiheen törmäystestissä oli mukana 15 mallia, joista kuusi ylsi parhaaseen viiden tähden arvosanaan kuljettajan ja edessä istuvan matkustajan suojauksessa. Fiat Punto, Toyota Yaris, Mazda 5, Fiat Croma, Peugeot 407 Coupé ja Citroën C6 saivat täydet viisi tähteä.

Jalankulkijan suojassa on järkyttävän suuria eroja automallien välillä. Iso Citroën C6 on ensimmäinen auto, joka on saanut jalankulkijan suojasta parhaimman arvosanan, täydet neljä tähteä.

C3

http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=3070791

DS4
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/kolaritestit/?x1544657=4789266

Äänestä

ranskiksen pelti niin pehmeää ettei edes jalankulkija vahingoidu,rapea ranskalainen tosin ihan paskana pienestä nykäsystä

Äänestä
  • Jaaha. Alkavat luuserit taas "aktivoitua".
    Vai mitä mieltä muut olette?

    Äänestä

  • Kyllä näyttää sulla ottavan koville henkisesti, kun ei asiat olekkaan niinkuin sinä luulet.
    Tosiasioita et voi myöntää et sitten millään, vaan aina pitää keksiä omia selityksiä joilla ei ole mitään todellisuuspohjaa.
    Muista nyt mennä kertomaan noille törmäystestien tekijöille se sinun
    " minä olen oikeassa ja te ette tiedä mitään " mielipiteesi on.

    Äänestä

  • palstantutkija kirjoitti:

    Jaaha. Alkavat luuserit taas "aktivoitua".
    Vai mitä mieltä muut olette?

    Olisikohan ne muut vielä navetassa, mutta sinähän senkin asian parhaitten tiedät.

    Äänestä

  • Niin kyllä jalankulkijat pitäisi saada hengiltä pois kuleksimasta.

    Äänestä

  • palstantutkija kirjoitti:

    Jaaha. Alkavat luuserit taas "aktivoitua".
    Vai mitä mieltä muut olette?

    Mitäs se palstantukija höyryää ? Pää kiinni ettei kitalaki päivety.

    Äänestä

  • Kjääh kjääh kirjoitti:

    Niin kyllä jalankulkijat pitäisi saada hengiltä pois kuleksimasta.

    KELA maksaa ensivuoden alusta alkaen eläkeläisistä tapporahaa kun sen teet
    autolla tai muulla moottoriajoneuvolla. Näin säästyy KELA maksamasta eläkkeitä
    ja tulee merkittäviä säästöjä sekä voidaan nostaa KELA:n pomojen palkkoja.
    Lue asiasta:

    muutoksenaika@kela/tapporaha2013

    Äänestä

Aikoinaan puhuttiin myös japanilaisten kehittyneestä takniikasta. Auton pellit maalattiin molemmin puolin, ja sitten vedettiin pelti pois välistä. Sitä eivät muut osaa vieläkään.

Äänestä
  • Kyllähän nuo ruoteiset maalikasat olivat jalankulkija ystävllisiä kuitenkin ja nuo maalikerrokset ovat autossa olijoillekin ikäänkuin turvatyynyt. On se kova saada kovaa suurlujuusterästä päin naamaa. Kyllä japsiautot ovat ihmisystävällisiä vaikka ei niistä tahdo löytyä paikka mihin olisivat voineet turvavyöt kiinnittää. Puhun omista kokemuksistani.

    Äänestä

  • No ei kai noissa kirjoituksissa koskaan mitään logiikkaa ole ollutkaan, saati sitten yhteyttä todellisuuden kanssa. Kunhan epätoivoisesti hakuammunnalla koettaa vähän kaikenlaisia juttuja mikä sattuisi ärsyttämään jotakin.

    Äänestä

  • .,. kirjoitti:

    No ei kai noissa kirjoituksissa koskaan mitään logiikkaa ole ollutkaan, saati sitten yhteyttä todellisuuden kanssa. Kunhan epätoivoisesti hakuammunnalla koettaa vähän kaikenlaisia juttuja mikä sattuisi ärsyttämään jotakin.

    Ei pidä provosoitua.

    Äänestä

  • 27 kirjoitti:

    Ei pidä provosoitua.

    Enhän minä mutta pojat... Minua nuo provot lähinnä huvittaa, myöskin ihmetyttää, että mitä kukaan saavuttaa viljelemällä noita juttuja. Tyydytyksen voi ilmeisesti saada mitä ihmeellisimmillä asioilla.

    Äänestä

  • .,. kirjoitti:

    Enhän minä mutta pojat... Minua nuo provot lähinnä huvittaa, myöskin ihmetyttää, että mitä kukaan saavuttaa viljelemällä noita juttuja. Tyydytyksen voi ilmeisesti saada mitä ihmeellisimmillä asioilla.

    Luuserit saa tyydytyksensä provoilemalla.
    Terveillä on toiset tyydytyksen lähteet.

    Äänestä

  • palstantutkija kirjoitti:

    Luuserit saa tyydytyksensä provoilemalla.
    Terveillä on toiset tyydytyksen lähteet.

    No mikäs se sinun tyydytyksenlähde sitten on...tai älä sano tämähän ei ole SETA:n sivu.

    Äänestä

  • -,- kirjoitti:

    No mikäs se sinun tyydytyksenlähde sitten on...tai älä sano tämähän ei ole SETA:n sivu.

    Elämäss on paljon asioita, jotka tuottavat tyydytystä. Valehtelu ja toisten häiritseminen ja kiusaaminen ovat niitä sinulle. Säälittävä luuseri.

    Äänestä

käsi heiluu citikka esite kourassa sinun näkemys "Terveillä on toiset tyydytyksen lähteet. "

Äänestä
  • Kyllä sekin vaihtoehto olisi sinun provoiluasi parempi :)

    Äänestä

  • Ois upeeta omistaa 24 citikkaa(1969-74. Ja kolme ds mallia

    Äänestä

:) :)

Äänestä

Ois upeeta omistaa yksi toimiva sitikka

Äänestä
  • Olet siis ostanut jonkun muun merkkisen auton. Ensi kerralla suosittelen Citroenia. Voisin jopa tarjota sinulle ostettavaksi yhden toimivan yksilön.
    14v vanha Xantia. Juuri katsastettu ongelmitta. Kuten ennenkin. Hp 550e.
    Ainoa, mikä ei toimi, on takalasin pyyhin. Toivottavasti se ei ole kynnyskysymys.

    Äänestä

Saat kyllä maksaa sen 550euroa että moisen paskaläjän huolisin

Äänestä
  • Se vaan että "paskaläjä" on ylivertaisen mukava ajettava. Liitää kuin taikamatto. Kuten muutkin merkit, sitikkakin pitää vaan olla hyvin huollettu. Jousitussysteemistä johtuen vaan on vain hiukan enemmän huollettavaa, kuin jossain "nakkikattilassa".

    Äänestä

  • sitikkafani kirjoitti:

    Se vaan että "paskaläjä" on ylivertaisen mukava ajettava. Liitää kuin taikamatto. Kuten muutkin merkit, sitikkakin pitää vaan olla hyvin huollettu. Jousitussysteemistä johtuen vaan on vain hiukan enemmän huollettavaa, kuin jossain "nakkikattilassa".

    323612 km takana ja ei ole jositukseen tarvinnut puuttua ja katsastuksessa tuli leima huomautuksitta. Joten fanin tiedot puutteellisia, Koetahan päivittää tietosi ajantasalle.

    Äänestä

  • C5 kokemuksia kirjoitti:

    323612 km takana ja ei ole jositukseen tarvinnut puuttua ja katsastuksessa tuli leima huomautuksitta. Joten fanin tiedot puutteellisia, Koetahan päivittää tietosi ajantasalle.

    Minulla on erittäin hyvät tiedot. Kyse oli Xantiasta. Ja jos siinä ei ole jousipalloja, jotka ovat merkitty kolmella pisteellä(kaksoiskalvo-...), niin sitten ns. tavallisten pallojen paine, aivan luonnollisesti, häviää n.10% vuodessa*. Näitä jousipalloja voi hyvin uudelleen paineistaa ja on aivan normaalia. Ja uudelleen paineistus/uudet pallot ovat normaalia huolto-ohjelmaa, eikä maksa paljon.
    *5v. olisi sopiva aika pallojen päivitykselle, jos haluaa säilyttää ajomukavuuden. Myös Xantiani vm. -00, katsastukset ovat aina olleet huomatuksettomia.
    Pistäpä itse, "C5", tietosi paremmiksi.

    Äänestä

C-kolmosen omistajat.

Menkääpäs korjuuttamaan etujousitus kuntoon. Nimittäin kun jousi katkeaa, niin silloin se on menoa. Ranskalainen jousikulttuuri suosii jousen alapään kapenevuuden edelleen. Kun jousi sitten katkeaa, niin jousi pääsee rysähtämään iskarin kaulalle ja alas asti, eli koko auton etupää rysähtää alas. Siinä menee apsit ja pystykallistusvakaajat jos sattuu katkeaminen tapahtumaan parkkipaikalla kuten eräällä Citikka-kuskilla kävi. Mutta entäpä jos jousi olisikin katkennut liikenteessä?
Kukaan ei olisi älynnyt ottaa selvää aiheuttiko jousi onnettomuuden. Auto on saanut takaisinkutsun Trafilta ilman vaikutusta. Edelleenkään asiaan ei puututa katsastuksen yhteydessä. Jousen alapään joustintukeen on saatavilla levennyssarja jonka asentaminen on jäänyt maahantuojan vastuulle.

Äänestä

Ostin 2005v c5:sen.Kaasujouset vuosi,vaihto3000€.Jarrulevyt kulu puhki 30000 jälkeen.Etuistimen kangas on kulunut pois.Takaluukku irtos moottoritiellä.En viitsi enää korjauttaa.Ostan toyotan.

Äänestä

Urpoilla on täällä ihan omaa kivaa. Kuluuhan se aika niinkin. Kehutaan omaa ja haukutaan muita. Jees.

Äänestä

Joo c5,takapenkki täynnä koirankarvoja,vaikka uutena ostin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


älkää kolaroiko kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=fqCYmUAUC04&feature=related

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu