Tuo tuntui pahalta, kun laittaa peräkontin kiinni rämähtää kuin peltitynnyri!!! Onkohan laatu nyt kärsinyt?
Uuden 3-sarjan bemarin koeajo auto biltissä
530.......
791601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 79
Vanhimmat
Ja ihan tuo asiako piti tänne tulla kertomaan? En tiedä, kun en ole F30:ä vielä itse nähnyt ja suosittelen sinuakin käymään henk koht tutustumassa autoon liikkeessä. Laatu voi olla kärsinyt. Tai sitten ei. Vai olisikohan kuitenkin?
Käy jumalauta itse katsomassa! Minulla ainakin on tapana luottaa omiin kokeuksiin.
Haeppa lehti ja lue, ei niistä suotta kirjoiteta jos asia ei pitäis paikkaansa.
No niin on voi jumalauta mitä pastaa se tuo bemarikin työntää markkinoille. Kyllä se on pysyttävä edeleen Volvossa!
autolehdissä kyllä kirjoitetaan aika paljon paskaakin ja suuret kehut ja testivoitot ovat yleensä maksettuja. Oman kokemukseni mukaan jos vähintään kolme autolehteä useissa ensityypeissä, koeajoissa ja testeissä päätyy samoihin huomioihin, asiassa voi olla perääkin. Itse olen jonkilainen automies ja vain harvoin olen tehnyt samoja huomioita kuin mitä joku yksittäinen autotoimittaja on kirjannut juttunsa loppuyhteenvetoon. Ainakaan Tuulilasi, TM tai Moottori eivät ole kiinnittäneet huomiota siihen, että F30 kuulostaisi peltitynnyriltä ja jokaiselta on ilmestynyt vähintään kaksi artikkelia ko. mallista.
Niin. Jutussa voi olla perää tai sitten ei. Suosittelen kuitenkin itse käymään kokeilemassa kyseistä autoa mieluummin kuin referoimaan jonkun märkäkorvatoimittajan huomioista netissä
Saksan Autobildissä uusi 3-sarja on jo kyykyttänyt uudistetun A4:n, C-sarjan, A5 ja VW CC:n. Joten kyykkyyn.
Paskat rämisee. Jos -sarjan 320 diesel maksaa 42.000 euroa. Ei saa rämäkehellä kun peltitynnyri!
Räminä on tuttua monesta autosta, joissa rekisterikilpi on kiinnitetty takaluukkuun. Kilpi rämisee luukkua suljettaessa. Ko. BMW:tä en ole käynyt liikkeessä ihmettelemässä, mutta en olisi yllättynyt, jos syy olisi kilven kiinnitys. Tosi hölmö vika, myyjät ja maahantuojat lyökööt päänsä yhteen.
Onpas sullakin selitys. Ei toimittajat sentään niin tyhmiä ole että eivät sitä erottaisi. Vähän samaa rämähdystä tuossakin vanhemmanmallin konepeitossa, säästetty niisä sisätoppauksissa.
Ehkä ne toimittajat ei olekaan tyhmiä mutta samaa ei voi sanoa sinusta ääliöstä joka täällä jauhat tuota paska puhetta räminästä jota ei ole! Painu poju rämisemään niiden autojen palstoile joissa taka luukku rämisee ja kuskit tykkää siitä!
Perkeleen mulkku saatana.
Ei toimittajat olekkaan tyhmiä mutta sinä olet varsinainen tampio! Mene rassaamaan sitä vanhaa Helmutin Bemarin linttaa, äläkä tule näille palstoille kun uusista autoista puhutaan.
Tajuatko sinä torvi että tuolainen henkilö kohtaisuuksiin meno on tosi noloa kun tajuaa että on väärässä? No tuskin tajuat kun olet tuollainen typerä Pissanisti!
3 sarjalaisen F30:kymppisen omistajana voin kertoa, että ainakin omassa autossani tuo rekisterikilpi rämähtää.Syy lienee siinä, että kilven alla ei ole koko matkalla tuota muovista alustaa vaan kilven päissä on pienet lipuskat. Näin siihen jää tyhjää tilaa kilven alle ja kilpi antaa myöten luukkua sulkiessa ja siitä tuo rämähtävä ääni.
Kyllä rekkari räminä selitys selvisi ainakin minun autossa siinä kun on alla pelti jonka päälle laitetaan rekisterikilpi. Tavarakontin kun löi kiinni niin silloin rämähti. Ei tarvitse kuin laittaa jonkun kumin palan rekkarin ja pellin väliin niin rämähdys loppuu. Toimittajat kun eivät osaa selvittää mistä se joku ääni johtuu, ne ei osaa kuin kirjoittaa siitä. Sietäisi kilven laittajan ottavan tämän huomioon jos kilpi on takaluukussa kiinni.
bemu on perä kontti pojujen auto, kumia vaan läpeen
Kävin juuri ostamassa uuden Auto Bildin totta se näyttää olevan tynnyrin räminä juttu. Ei kyllä uskoisi, minäkin luulin että aloittaja provoilee!
Japsit ne rämisee sillä ne on tehty tölkki ja pienmetallinkeräys pellistä. Siksi minäkin palautan niitä ahkerasti ettei tuotanto pysähdy, tää ei ole provoa.
Ooh tuliko henkisiä orkasmeja köntsää vääntäessä lehti kädessä??Ite oon moisia mainoslehtiä kuten TM,Huulilasi,Automotorsport ja mitälie käyttäny lähinnä saunan sytykkeinä jos ilmaislehtiä tms tyrkytetty.Huonosti soveltuvat paperilaadultaan siihenkin ja ihan oon ostanut semmoisia ajopelejä jotka kiinnostanut kukkarolle sopivia eikä oo autolehtiä tarvinnut amisaikojen jälkeen kuolata ,paitsi Mobilistia.
siinähän rämisette!
Siinä Autobildissä kyllä kirjoitettiin F30:stä aika paljon muutakin ja kaikkiaan niissä kolmessa jutussa kehuminen oli aika estotonta ja 320d voitti C-Mersun melkein jokaisella osa-alueella. Jos joku takakontin rämähdys on melkeinpä ainoa toimittajan havaitsema puute koko autossa, niin en pitäisi kovin pahana.
328i:n koeajossa pahimpana puutteena taas tunnuttiin pitävän suorat vaparikuutoset korvannutta sinänsä hyvää ja tehokasta, mutta arkiselta kuulostavaa neloskonetta.
Minua ei paljon ne muut asiat hetkauta. Mutta on se ikävää jos ei ilkeä kaupan parkissa laittaa konttia kiinni kun rämähtää. Sillehän nauravat Tojo miehetkin!
Kyllä sun täytyy olla aika h e l v e t i n pinnalinen ihminen, jos et kehtaa laittaa tavaratilan luukkua kiinni ihmisten ilmoilla sen takia että se rämähtää. Ai mut nonii, unohdin että monille auto on elämän keskeinen tai ainoa sisältö.
Nyt ollaan asian ytimessä. Useassa uudessa autossa tosiaan rekkari pärähtää kun luukun paiskaa kiinni ja siitä pääsee eroon helposti.
Kyllä nyt Bemari miehillä riittää pohtimista!
Täällä näkyy olevan samanlaisia tahvoja kuin noi autolehtien toimittajatkin, ei ymmärrä kirjoitettua tekstiä eikä mene muuten kaaliin kuin ottaa se rekisterikilpi irti siitä alta olevasta tukipellistä ja laittaa jotain siihen väliin. Näyttää kädestä pitäen miten se tehdään ja sen tehdyn työn jälkeen lyödä takaluukku kiinni ja kysyä mitä kuulit vai etkö mitään.
Älä sinä arvostele lehtien toimittajia ne ei paskaa puhu! Harmi vain, jos noin on.
No jokos BMW on osanut tehdä auton mikä kulkee suoraan ilman jatkuvaa ratin veivaamista?
Viittaa uriin, tien kallistuksiin, tuuleen, ajoratamaalauksiin tai muihin sellaisiin mitkä yleensä saa BMWt vaeltelemaan.
Joko kannattaisi käydä koeajamasssa vai pitäytyä muissa merkeissä...
Itsella on kokemusta neljasta 5sarjalaisesta , yhdesta seiskasta, yhdesta x5,eika yhdessakaan ole ollut ongelmia suuntavakavuudessa. Taalla thaimaassa ajelen vain skootteria ja valilla kayn katsomassa, kun te jotka ette koskaan tule omistamaan bemaria, etteka paase koskaan lomailemaan thaimaaseen, kirjoittelette talle palstalle katkeruuspaissanne puuta heinaa.
Mikä veto, että oikein Taimaasta. Tämä kyllä kertoo sinusta lopunkin.
Ei ole tainnut loma siellä Taimaassa oikein suotuisissa merkeissä menneen kireestä fiiliksestäsi johtuen. Luulis siellä olevan muutakin tekemistä kuin kirjoitella näille palstoille takaluukun räminästä. Sen vielä ymmärtäisin, jos jollekin matkailupalstalle matkakokemuksista.
Näinköhän raapustatkin veloissasi vuodatuksiasi Jakomäen saunattomasta kaksiostasi ja ihailet keittiön ikkunasta parkkipaikalla tojojen välistä pilkistävää loppuunajettua amisbemariasi, jossa tosin on itiksestä tänään ostetut uudet karvanopat...
Tällä on suurin osa kateellisia HÖRHÖJÄ. Menkää sinne oman merkin palstalle siitä ja keskustelkaa siellä. Antakaa meidän bemaristien olla omalla palstallamme rauhassa juuri TEISTÄ !!
Niin se näkyy olevan laatu on repsahtanut mutta hinta ei!
ON Teillä kehnot jutut! Käväsee palstalla kuin palstalla joskus,niin AINA VITTULUT JA ALAPÄÄT JUTUISSA. HÄVETKÄÄ! Teille on järjestetty asiallinen(yritetty) palsta, mutta PENIKKATAUTI ja SEKOPÄISYYS ovat vieneet vallan tavallisilta kysyjiltä. VOI VOI VOI......................järjen häivä!
heh thaimaassa vaiko pelkästään mieli maassa
on sitä siis kierretty muutakin kuin tahkoa - nilsiässä, kun ei ole varaa ostaa hissilippua
onko se poika vaiko tyttö, joka polvellas istuu siellä thaimaassa
Kiitos tiedosta. Tilasin uuden 3-sarjan BMW:n (320i sport Linen), mutta en tiennyt sen rämisevän kuin peltitynnyri. 46000€ on liikaa rämisevästä peltilaatikosta, joten käyn maanantaina perumassa tilauksen. Kiitos vielä kerran tiedosta!
Sinä tuskin olet koskaan päässyt edes ajamaan bemulla ja saatikka ostamisesta puhumattakaan....
Hyvä kun totesit "tuskin", sillä niin kuin itsekin epäilet, olet väärässä. Oliko ensimmäinen kerta kun olit väärässä?
Olen omistanut (HUOM! OMISTANUT) BMW:n vuodesta 1989. Tällä hetkellä e90 BS vm. 2010, joka siis vaihtuu räminästä huolimatta f30:een kesäkuussa.
Revi siitä köyhä huumoria!
jos haluaa BMW:N niin sellainen varmaan pitää sitten hommata. kai se on auto muitten joukossa. ei parempi,mutta ei varmasti huono vaihtoehto.näkyy noillakin,mitä myynnissä on,niin ajettu satoja tuhansia kilometrejä siinä missä muillakin autoilla.mikä tuossa niin mättää??
BMW on paras auto mitä rahalla saa tällä hetkellä, laatu tietysti maksaa jotain. On kuitenkin muihin vastaaviin verrattuna jopa halpa, pienien päästöjensä ansiosta. Lisävarustevalikoima on melkoinen ja sieltä löytyy myös takaluukun avaaja/sulkija, ei maksa paljon eikä rämähdä.
On totta että juuri 300 sarja on tarkka rengastuksesta ja voi vikuroida Runflateilla tai järjettömän leveilläkin renkailla. Vakio palonkirenkailla paras ajaa, mutta ei näytä sporttiselta.
Uusi kolmossarja kyykytti pappa Mersun melko selvästi ja Mersu onkin jäänyt kehityksessä jälkeen pahasti.
Paras valinta on 500 BMW, jossa on tilaa, eikä vikuroi. Hinta laatusuhteeltaan F 10 on maailman paras auto, bisnes paketilla reilu viiskymppiä. Kuluttaa vähän ja kulkee riittävästi, on äänetön eikä rämise.
25 000 km nyt mittarissa hyvin sisäänajettu, eikä takaluukkukaan rämise. Automatti 8 portaisena kruunaa lopputuloksen ja kehtaa kyllä ajaa myös tankille tuhannen kilometrin välein.
Mersu tuntuu taksilta, Volvo traktorilta, Audi näyttää sämpylältä, muita laatuautoja ei sitten olekkaan.
Lippis pojan höpötystä! Vanha nahakahousu Gyntterin Bemu nurkalla.
Se on peltipurkki.
Olet oikeassa se on peltipurkki.
Just heräsin, näin rämähtelevästä Bemarista unta!
Totta se on. Uudessa Bemarissa ontto romahdus kun laittaa takalunkun kiinni. Taitaa olla Kiian verrattavissa sitäkin kun kiertää koputtelee, tulee mieleen ne vanhat peltitynnyrit. Käykääpä kokeilemassa!
pitäähän paskakasassa olla kansi minkä voi sulkea eikä sen ole väliä vaikka vähän kolisee kunhan pitää hajut ja mölyt piilosssa
Sanoitko paskakasassa, nyt kyllä bemarimiehet pahastuu!
uusi bmw300 vai corolla, tilat samaa luokkaa mutta corollan ajettavuus talvella ja yleinen laatu parempi
Millainen on uusi bmw300? Sellaisesta en ole kuullutkaan???
ja komia käsijarrukahva. Vaijerit ja vipstaakit ei oikein oo enää tätä päivää..
Myös ovi rämpsähtää peltisesti, kuin saunan kiukaan luukku. Odotin sellaista Volvomaista kassakaappi-ääntä, turhaan. Ovet on myös huomiota herättävän ohuet.
Sakemannit intoilee nyt polttoainesäästöjen kanssa ja autojen painoa pitää saada alas väkisin, se näkyy mm. äänieristeiden huononemisena ja noissa ovi- ja muiden rakenteiden kevennyksinä. Järjestään uudet mallit onkin meluisampia kuin vanhat.
Minä huomasin myös samaa, ei se kovin laadukkaalta tunnu. Noissa ovissa ei voi syyttää sitä rekisterikilpeäkään että ois sen aiheuttama rämähdys. Jotenkin tuntuu vain niin peltiheikiltä!
Mitenhän lie onkaan sivutörmäysturvallisuuden kanssa kun ovet on vain tuuman paksut ja peltisesti rämpsähtävät?
Vaikka mä osaisin kirjottaa pahan hajusen pierun tähän tekstiin niin silti se ei olisi yhtä typerän näköstä kuin sinun kirjoitus! Jos et jätkä mitään asiasta tajua niin pysy poissa!
Otappa loppi huomioon tosiasiat ja lue mitä autobilt kirjoittaa!
Oon ottanut huomioon ne tosi asiat että olet säälittävä pikku nilkki jonka ainoa ilo elämässä on yrittää löytää paremmin pärjäävijen ihmisten elämistä kaikkea mahdollista nekatiivista sanottavaa ja hokea sitten niitä asioita kuin järkensä menettänyt papu kaija! Autobildt ei ole koe ajanut jokasta Bemaria tässä maailmassa joten niiden kirjotukset voi jättää omaan arvoonsa mikä on siellä jossain eilisen paskan ja oksennuksen paikkeilla.
Ja nyt jätkä häivy sinne mistä oot tullutkin koska täällä sua ei kaivata.
Onhan ne kuitenkin enemmän ajaneet kuin sinä. Vai meni sulta sekin vielä housuun. Pysy nyt siellä potalla ja huuda sitten äiti tai iti pyyhkimään!
No siksihän just ne ovet on ohuet kuin sikalan karsinan ovet. Euro NCAP katsos ei testaa sivutörmäysturvallisuutta.
Täytyy sen olla surkea auto, kun takaluukun rämähtäminen herättää näin pitkän yksipuolisen "keskustelun" aiheesta. Kyllä nyt joudun peruttamaan ostopäätökseni.. NO EN varmasti peru = )
Osta piilteemasta sitä liimattavaa raskasmattoa ja laita kontin luukun sisäpintaan, kyllä sillä pärjää.
Mieti nyt vielä, jos nuo ovetkin kuin kiukaan luukku! Ei häävin kuulosta.
Kävin koeajamassa uutta 300 sarjan Bemaria.Ei tule rämähdys rekisterikilvestä.
Kyllä se kevyt luukku rämähtää halvan tuntuisesti. Myös ovet rämähtävät ja ovat jotenkin vanhan tuntuiset.
Ei ole laatu samaa kuin aikaisemmin.
Tänäänkö kävit?
Taidat olla pettynyt lähinnä siihen, ettei sinulla ole ikinä varaa kunnon autoon kuten uusi bmw:n 3-sarjalainen.
Kävin muutama viikko sitten ajamassa 300 sarjaa, tarkemmin ottaen 325dA.
Päädyin kuitenkin ostamaan Mercedes Benz E 220 Cdi avantgarden.
Uusi Mersu sopii minulle paremmin.
Juttujen tasosta voi päätellä että teinitunkkarit ostelevat bemareita. Ette keskity faktoihin vaan mielipiteisiin :-) Onneks ajelenkin mersulla! Silloin tällöin mietin että mikä niissä bemareissa viehättää... Ja mietin edelleen. Paskakasoja ovat ja korjaamoilla ei muita merkkejä näy niin paljon kuin bmw:tä. Pitäkää pojat faktat faktoina!
BMW uusi 300 sarja on pessyt mennen tullen C sarjan mersut kaikissa kansainvälisissä testeisstä. On todettu myös että Mersu on yhden kehityssarjan perässä. Siihen voi helposti yhtyä, Mersu vaan ei pysty tekemään sporttista nykyaikaista autoa.
Mersu sopii paremminkin yli 65 vuotiaille, Turkkilaisille ja Romaneille, sekä taksiksi, mutta silloinkin tulee olla E sarjalainen, jotta eväät mahtuu mukaan.
BMW on laatukamaa ilman turhia nappuloita ja valinnan varaa löytyy, diesel kuluttaa vähän ja 335 versiossa potkua kuin pienessä kylässä.
8 vaihteinen automaatti vaihtaa mallikkaasti ja urheiluistuimet tukevaa tekoa.
Ei kuulu nitinöitä ja äänettömyys hallitsee, muuta ei kaipaa kuin kuutoskoneen ääntä, joka ennen BMW:ssä jotenkin kuullosti erillaiselta.
Kannattaa käydä koeajamassa BMW 300 autoa parempaa ei ole kuin viissatanen.
Miten voi olla laatukamaa jos peräluukkukin ääntää kuin kiukaan luukku, Häh?
Nytten enää jää miettimään että oletko itse yhtä tyhmä kuin kirjotuksesi vai oliko tuosssa joku aivo nyrjähdys. Oot vastenmieleinen tapaus kuin apinan palli hiki.
Vai olet sinä apinan pallitkin haistanut, multa se vielä tekemättä taitaa jäädäkkin! Mutta kerro kaikille Bemari miehille miltä se tuntui.
Kyllä on bemukka mennyt alaspäin ja syvälle.
Tavaratilatkin on farkussa täysin onnettomat,todella matala ja ahtaan oloinen.
Huollot aivan tähtitieteellisissä hinnoissa.Ei sovellu kuin miljonääreille,joilla on vara pitää mersu tai volvo vara-autona.
Kyllä tuo Avensis on mennyt Bemarista reilusti ohi mukavuudessa ja muotoilussa. Kokeilin ovia ja luukkuja mukavan pehmeästi toimivat, ei mitään tynnyrimäistä kuminaa!
Silti maailman myydyin premium-merkki... on ne ihmiset sitten tyhmiä!
Noh jos ne toipotilla tekisivät ensin vaikka ohjauksen jossa ei ole viivettä niin sitt vois ruveta keskustelemaan... Avensis on aivan karmea auto ajaa. Voimalinja ihan ok, koneet keskivertoja mutta se ajettavuus aivan karmea.
BMW on maailman halutuin auto, eikä tosiaankaan turhaan. Siinä luukut mitään rämähtele, aivan täyttä tuubaa. Siitä sähkönappulasta kun painaa niin sulkeutuu kauniisti kiinni oikein imaisemalla.
Imuovet myös lukittuvat kauniisti eikä niitä tarvitse paiskia.
Tahtoo vaan olla niin hieno auto ettei Suomalainen juntti osaa käyttää, suosittelen ohjekirjan lukemista.
Sinähän puhut aivan soopaa. Lue ensin toi Auto Bildin juttu, tuskinpa niin tyhmiä miehiä sinne otetaan testaajiksi,nehän sen ovat kertoneet että takaluukku rämähtää kiinni laitettaessa. Ei siinä kyllä kerrottu kiukaan luukusta se on täällä lisätty vertaus!
Ei minun tarvitse lukea Auto bildin juttuja, koska ajan joka päivä BMW:llä ja käytän takaluukkua. Sinähän se soopaa puhut ja Auto bildissähän saadaan vaikka Opel voittajaksi.
Ovia ja liikkuja muutenkaan tarvitse paiskia, sulkeutuvat jämäkästi aivan pelkästään työntämällä kiinni. Minulla on muutaman satasen lisävaruste sähköinen aukaisija ja sulkija, ettei tarvitse edes käsiä kurastaa. Imuovet maksoivat 600 € lisää ja ovat myös hintansa väärtti.
Moniin autoihin näitäkään varusteita ei saa edes rahalla ja Suomen köyhille tuodaan noita karvalakkimalleja huutavaan tarpeeseen.
BMW on huippukamaa, kysytään vaikka keneltä.
Vai että oikein imuovet. Kyseessä on käännösvirhe, englanninkielisessä testin yhteenvedossahan lukee miinus-sarakkeessa että doors suck. Ei kannata kääntää lausetta ihan kirjaimellisesti...
Oli miten oli, enemmän uskon kuitenkin noita testaajien juttuja kuin, näittä Suomi24 juttuja !
Auto bildin toimittajatkin ova varmasti samaa mieltä, että BMW on yksi maailman parhaista autoista, siitäkään tuskin on mitään epävarmaa.
Kun vielä otetaan hintakin huomioon, niin voit vapaasti kertoa mikä on parempi auto kuin uusi 320 D. Ei ole muita kuin 520 D !
Vai on aina naapurissa uusi BMW? Niinhän se tahtoo olla ne ei kyllä täällä niillä kehukkaan!
imuovet varmaan imee penaristin pikku pippeliä ja sit painaa peräluukkuun
Olipa hyvin sanottu!