M6 ja Tectyl

Oma mielipiteeni (joka ei perustu mihinkään tieteelliseen tutkimukseen) on se, että mielummin käsittely, jossa porataan reikiä. Näin siksi, että tällöin on helpompi ruiskuttaa suoja-ainetta koteloihin. Jos pitää tyytyä valmiisiin aukkoihin, saattaa jotkut paikat jäädä katveeseen. Reiät porataan ovien karmeihin ym. paikkoihin, jotka eivät helposti ruostu.

Reiätöntä käsittelyä perustellaan kai alkuperäisen koritakuun säilymisellä. Mielestäni reikien poraaminen ei katkaise takuuta automaattisesti, vain silloin, jos poraaminen on aiheuttanut ruostumisen.

Moniko huoltaa autonsa säännöllisesti 12 vuoden ajan? Tekemättömät huollothan katkaisevat takuun. Vaikka takuu katkeaisikin, en usko sitä tarvittavan autossa, johon on tehty jälkeenpäin suojaus.

Se, mikä liike tekee hyvää jälkeä, onkin sitten vaikeampi kysymys. Harvalla on mahdollisuus tarkistaa työn laatua, koska juuri suojattuihin koteloihin ei oikein millään pysty kurkistamaan.

Täytyy todeta, että halvin paikka ei kannata ainakaan massaukseen liittyvissä asioissa. Kotiin tuli viime syksynä tarjouskuponkilehtinen, jossa mm. Askistossa majapaikkaansa pitävä putiikki kehui tekevänsä 4v:n takuun kattavan massauksen 340 eurolla. Sanottakoon, että vastaava työ muilla Tectyl firmoilla on yli 500€.

Työn jälki oli autoni osalta aivan uskomatonta kädetystä: Auton akku oli tyhjennetty, takapuskuri peruutettu naarmuille, plyyshipenkkejä, oviverhousta ja nahkarattia oli myös massattu ym...
Täytynee teettää tarkistus massauksen tasosta jossakin toisessa liikkeessä sillä mainitsemaani "koomafirmaan" en ikinä enää mene!

Missähän päin maata olet auton ajatellut suojata, siis tarkoitan vain että sulle on ehkä turha suositella lieksassa sijaitsevaa suojaamoa jos itse asustat rovaniemellä.......