Sattuukohan kenelläkkään olemaan tietoa sellaisesta, että onko nämä mitsubishi lancerin ruisku järjestelmät mitenkä lujia vai onko jotakin vikoja ilmennyt? Kyse olisi nyt lähinnä siitä järjestelmästä mikä on lancer 1,5 vm.91 mallissa. Se on jokin ECI-Multi mutta itelläni on hieman ongelmia kun tehoja katoa välillä ja sitten kun taas kierättää tai malttaa ajaa jonkin matkaa vajaatehoisena niin tehot tulee taas normaaliin. Kysyn tätä sen takia että tietäs onko vika ruiskujärjestelmän ohjainyksikössä eli jossain tietokoneessa joka säätelee just polttoaineen saantia vai voisko olla jokin roska jossakin suuttimessa?
No mutta tästä nyt taisi tulla hieman epäselvä mutta koittakee saada selvää ja toivoisin mahdollisimman paljon kokemuksia erityisesti tästä mallista ja sen kestävyydestä. Kiitän jo etukäteen kaikkia
No mutta tästä nyt taisi tulla hieman epäselvä mutta koittakee saada selvää ja toivoisin mahdollisimman paljon kokemuksia erityisesti tästä mallista ja sen kestävyydestä. Kiitän jo etukäteen kaikkia
Vastaukset 1
Vanhimmat
aiheutti minulle ongelmia. Tulpat oltava oikeaa mallia ja uusi johtosarja auttaa. Tarkista onko kaikki vaihdettavat varaosat vaihdettu milloin viimeksi... Mut kansi on siitä ihmeellinen ett välillä se fuskaa tehot maihin mutta sitten kun kone on kuuma niin kaikk ookoo.
Alkaa jo suuremmat kansiremontit olla sitä hintaluokkaa että melkein kannattaa jo vaihtaa uudempaan kuin alkaa korjata enää noin vanhaa autoa... tulee autolainan kuukausierät vuodessa halvelmaksi kuin että laitat lancerin viimesen päälle kuntoon! Purkaamoilta kyllä löytyy osia, mut mulla ei ainakaa ollu ECUssa mitää vikaa ikinä. Kokemuksesta tiedän..