Onko kellään mitään tietoa 323:sta vm-90 eteenpäin. Onko niissä jotain järkyttäviä merkkivikoja, ruostuuko ja kuinka kone kestää? Erityisesti kiinnostaa HB malli. Nii ja missä koneissa on hihna ja missä ketju, ja onko ensimmäisissä ruiskukoneissa ollu mitään valittamista? Jos kiinnostaa myydä oma autos niin jätä E-mailis viestiin. Otan yhteyttä jos kiinnostaa.
Maksalaatikko
323
5639
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuon ikäisissä 323:ssa on jakopäässä hihna, ketjukoneet on vanhempia malleja, vuodesta 1981-1987. En ole kyllä varma onko uusimmissa 323:ssa ja 3:ssa ketju vai hihna.
Ruoste aloittaa työnsä ovien alareunoista ja alustan koteloista, kynnyskotelon takapää ja alustan pitkittäispalkit jotka tulee keskemmältä alustaa takana lähelle kynnyskoteloa. Myös takatukivarsia syynätään katsastuksessa tarkkaan. Kallistuksenvakaimien päät voi olla ruostuneet poikki.
Moottorit voi vuotaa öljyä kansitiivisteestä ja vaihteensiirtovivun ja vaihteiston liitoksesta. Hydrauliset venttiilinnostajat naputtaa usein. Ruiskukoneissa on ollut nokka-akselivikoja jos talvisin ei ole käytetty lohkolämmitintä niin sen voitelu on kuuleman mukaan puutteellinen kylmänä.
Huolto-osat on suht edullisia mutta harvoin menevät osat maksaa melkoisesti.
Joo, mulla olis myytävänä 323 HB-malli, tosin ei ruiskulla. Tosin auton sisältö on glx:ää eli plyysipenkit. auto on 10/-90-. Met.sin. aj.208 tkm,seur. katsastus on 10/04 (ja tulee menemään läpi!..en oo ehtiny)Uutta osaa on uudet iskarit, jakopäähihna,sytytysyksikkö, jarrulevyt,-palat ja letkut, uusi akku, kansipahvi jne. Ei ruosteinen ! Kesärenkaat 14",yhden kesän ajetut uudenlaisilla puola/alumiinivanteilla ja talvirenkaat puolitalvea ajetut, myöskin aluvanteilla. Kaikin puolin siisti auto. Myyn vain sen takia, että mulle iski autokuume uudemmasta, en niin,että haluaisin päästä siitä eroon! e-mail: [email protected]
mul olis myytävänä 323f BG.tiedät varmaan millanen auto on?mun auto on hieman erikoinen ku siin on pakfeiferin korisarja, takaspoileri,EVO scooppi,verhoiltu Gti-sisusta,Momon turvavyöntoppaukset,alumiini matot edessä/takana 16"alut, 40mm madallus ym. tuning kamaa...eli jos kiinnostaa ni mailaa ihmeessä tai soita 041-4373490 ni kerron enemmän.
auto on vm.92 ja siinä on ruisku...on toiminu 10:n arvosesti ja kone on kympin arvoinen..ei ole joutunu tekemään mitään korjauksii ja mittaris on 275tkm.vielä menee ainakin toiset 275ktm.
Itelläni on 323 1.6/16v -92 ja vielä kaikenlisäksi HB.
Pakko sanoa tässä vaiheessa, että en olis voinu olla autoon paljoo tyytäväisempi, tosin hinta olis voinu olla pienempi ;)
Ruiskun kanssa ei oo ollu mitään ongelmaa, leimalla aina puhtain paperein läpi (lukuunottamatta pimeetä ajovaloa).
Ruostuminen on pikkuhiljaa alkanu, ensimmäinen kohde on ollu takakaaret, mutta ei niissäkään ihmeempää hätää ole ollut.
Autolla on ajettu nyt 165 tkm ja mitään ihmeellistä ei ole ollut koneessa, vaikka viimeiset 50 tkm on ollut aika rankkaa ajoa...