Tuli ostettua pari viikkoa sitten saksasta ylläoleva auto, vm 1991. Auto on nyt onnellisesti tallissa ja pitäisi ajaa katsastukseen, mutta se perhana alkoi oikuttelemaan. Eli auton mukana tuli vain yksi taitto-avain, jossa kaukosäädin yhdellä napilla. Se toimii, katsoin kameran läpi, vilkuttaa iloisesti.
Autossa on hälytin ja ajonesto päällä. Se ei lähde pois millään kuin satunnaisesti. Ei starttaa ja hälyttimen käynnistyessä tallin täyttää kaamea kakofonia. Pikainen kysymys kuuluukin, että miten ajoneston ja hälyttimen saa pois päältä tai toimimaan kuten pitää. Joskus hälytin lähtee päältä (keskikonsolin valon vilkunta lakkaa) kun käyttää avainta oven lukossa, ei kuitenkaan aina.
Eli missäs päin on hälytin/ajonesto-yksikkö, avaimen vastaanotin jne. Että pääsis katsastamaan auton ja tielle sen saisi, turhan kallis tallintäyte se nyt on...
Autossa on hälytin ja ajonesto päällä. Se ei lähde pois millään kuin satunnaisesti. Ei starttaa ja hälyttimen käynnistyessä tallin täyttää kaamea kakofonia. Pikainen kysymys kuuluukin, että miten ajoneston ja hälyttimen saa pois päältä tai toimimaan kuten pitää. Joskus hälytin lähtee päältä (keskikonsolin valon vilkunta lakkaa) kun käyttää avainta oven lukossa, ei kuitenkaan aina.
Eli missäs päin on hälytin/ajonesto-yksikkö, avaimen vastaanotin jne. Että pääsis katsastamaan auton ja tielle sen saisi, turhan kallis tallintäyte se nyt on...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vika voi olla todella monessa paikkaa vaikea kaukoparantaa. Veho autaa edullisesti.
Käy mersuharrastajien omalla palstalla, täällä tojo-kakaroiden seassa ei kukaan ala edes vastaamaan asiallisia...
Ne jotka tietävät, eivät saa vastata julkisesti. Tiedät kyllä tämän ja syynkin.
Auton akku kannattaa ladata ihan täyteen ja vaihtaa vielä kertaalleen se kaukosäätimen paristo ihan uuteen. Ja sitten kun joskus saat sen ajoneston pois päältä, laita se kaukosäädin jonnekin hyvään jemmaan mahdollisimman kauaksi autosta ja käytä pelkkää avainta.
saitko katastettua?