Olen sitä ikäluokkaa 44v että Ladalla tuli autoilu aloitettua;)
Vanha kunnon 1200l
Ladoja tuli omistettua liioittelematta ainakin 10kpl vuosimallien 73- 84 väliltä
Ikinä en jäänyt tielle(kerran tosin irtosi takarengas jonka etsin ojasta ja kiinnitin ottamalla kolmesta pyörästä pultin jokaisesta ja matka jatkui) , tai lada ei jättänyt käynnistymättä vaikka oli millaine pakkanen vailla lohkolämppäriä, ja kun auto oli saanut tulille nopeasti sai avata manttelin napiiä lämpöä nimittäin riitti varsinkin kun vaihtoi vakiota kuumemman termarin;)
Tekniikan yksinkertaisuus oli rautakangen luokkaa samoin luotettavuus!
Suomi pitkälti autoistui Ladalla!
Noh aika kultaa muistot mutta silti ;)
In memory 1200 L
Loputonta ankeuttaDA
4
212
Vastaukset
- ladaa tarvitaan yhä
Latassa oli paljon hyviä puolia. Oli halpa, helppo huoltaa ja palveli kulkineena hyvin.
Nyt ei uusista autoista löydy ainoatakaan peruskulkuneuvoa,,, sääli !!!
dacioiossakin on liian paljon hienouksia... - Nivaman
Niva on ainoa, jolla pääsee mökille.
Muita on saanut hinata. - nimetön,.
Eikös tuota nappisilmää myyty (suomessa)vielä1989-90. Olisko helppo Museoajoneuvo(30v), kun ajattelee kuinka "hyvin" saa osia ....
- ladaym
1988 oli viel ja 87! mut on tyylikas
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2613195Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.741254- 661183
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra180988Odotettu tulos Taivalvaaran hiihtokeskuksen osalta
"MCS Finland Oy on ilmoittanut Taivalkosken kunnalle 30.4.2026, että se irtisanoo Taivalkosken kunnan ja MCS Finland Oy:47876- 60856
- 47809
- 45742
- 40731
- 39688