Mulla oli ennen 90-vuoden Kawassa Penzoilin mineraaliöljyt ja viime vuonna vaihdoin Castrol GP:t kun liikkeessä sanoivat että Penzoil-merkkiä ei ole enään tai on myyty. Nyt on vähän tiputellut öljyä eli voiko öljylaadun vaihto vaikuttaa tiivisteisiin ja pitäisikö vaihtaa taas laatua johonkin?
Kysymys öljyistä
hän
132847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
ei vika öljyssä ole.Riippu mistä vuotaa mutta kyllä ikä tekee tehtävänsä,mytta älä vain laita mitään wynnssiä
Tuskinpa iästä johtuu kun kone peruskorjattiin muutama vuosi sitten ja kaikki vaihdettiin alhaalta ylös ja tietysti tiivisteet samalla. Öljyä ei kulunut yhtään. Pennzoilin sivuilla ei näkynyt m-pyörä öljyjä, ovatkohan lopettaneet valmistuksen? Selailin eri saitteja ja muillakin on ollut vuotoja Castrolin täyssynteettisillä. Mikä olisi hyvä mineraali- tai puolisynteettinen öljy Suomen kesään?
kyseessä siis zz-r 1100 kawa
Mineraaliöljyt hajottaa tiivisteet.
..vaan synteettinen öljy on liian ohutta ja tulee siksi tiivareista läpi. Tilalle vanhan tyyppiset mineraaliöljyt, eikä tihku niin helposti!
laita kendallin öljyä loppuu vuoto
et sillai
Ei tuo koneremppa tosiaankaan ole mikään selitys että kone ei voisi kuluttaa öljyä tai vuotaa päinvastoin pitäisin sitä melkein syynä.Rempan tekiöitä on niin monen laisia kuin hylsyjä hylsysarjassa.Esim stefat on rempanjälkeen niin kuluneelle akselille uusi stefa vuotaa varmasti mutta alkaa pitää kyllä jonkun ajan päästä kunnes hyvin pian alkaa vuotaa uudestaan.Nääi se vaa o
Onko "hyvin pian" neljä vuotta?
on , jos ajattelee et sillä on kumminkin ajettu rempanjälkeen arvaisin että 20000km .
Laitoin mineraaliöljyt koneeseen ja uudet alumiiniprikat tyhjennysproppuihin eikä vuoda enään yhtään eikä syö öljyä edelleenkään ajossa.
mieleen kun taanoin eräs kaveri osti skodan,no nuori kun oli runtua annettiin ja tuohan alkoi syödä öljyä.Viisaana miehenä kun kerran auto oli melkein uusi syyksi hän laittoi huonon öljyn,se oli aivan kuin vettä tuo synteettinen jota oli tuohon asti käytetty.Näppäräkin kun oli hoksasi hän että dieseli öljy mineraali sellainen on jäykkää ja hyvin voitelevan tuntuista sitä moottoriin , kas öljyn kulutus melkein loppui.Sitä sitten kavereille kehuskeltiin että on hyvää tuoöljy ja kuinka nuo uudet täyssynteettiset on aivan huonoja ei kannata käyttää.Autolla pääsi reilu 10000km noilla öljyilläkun kone alkoi kolista , sitä sitten ihmeteltiin yhdessä paikallisen skoda liikkeen myyjän kanssa missä vika, no myyjä oli asioista perillä ja avasi kuljettajan oven ja näytti penkin ja ratin väliä käsillään ja sanoi kyllä se vika minusta tällä välillä on.Eli jos kone syö tai vuotaa öljyö vika on takuulla moottorissa ja sitä ei voi korjata millään sahajauho sukkahousu konstilla.Tämähän nyt on jo aivan klassinen tapaus hai öljyt on kierrossa ei ne tikussa jouda olee.Moottori muuten purettaessa oli aivan pinnoiltaan metalli jauheen peittämä sisältä voitelu oli pettänyt.Käytä aina parasta ja kalleinta suosituksenmukaista öljyä mitä markkinoilta saa.
SKODA on aina ollut paska eikä paremmaksi tule. Kyllä wanhassa mopossa delvac on parasta mitä saattaa laittaa kuten muissakin joissa ei nykyiset paskasyntikat käy. Hajoo kalliinesi voitehisi pelle!