Ruosteongelmat ovat Kia Ceedin tyyppivika:
http://www.tyyppiviat.com/tyyppiviat-kia.php
Ja arviointi Ceedin ruostesuojauksesta:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla#ankkuri8
Tässä vähän lisää Ceedin ruosteongelmista ja niiden avuttomista korjausyrityksistä:
http://www.khcf.org/index.php?topic=1663.0
http://www.khcf.org/index.php?topic=1724.0
http://www.tyyppiviat.com/tyyppiviat-kia.php
Ja arviointi Ceedin ruostesuojauksesta:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla#ankkuri8
Tässä vähän lisää Ceedin ruosteongelmista ja niiden avuttomista korjausyrityksistä:
http://www.khcf.org/index.php?topic=1663.0
http://www.khcf.org/index.php?topic=1724.0
Vastaukset 46
Vanhimmat
Minulla vm2008 ceed ja takaluukussa ruostetta.Kerroppas!Missä muussa merkissä maalataan takuuseen 4v vanha auto?Varsinkin,kun
huollot kaikki kilpailutettu ja kerran vain Delta pärjäsi.Ajettu 120th ja takuuta vielä pitkään jäljellä.
Jos ajettu 120 tkm, niin takuu loppuu ihan kohta. Eikös se 150tkm kohdalla lopu?
Jos ylläkirjoitteleva hemmo ajelee 15 thkm vuodessa, takuuta on vielä 2 vuotta, eli saman mitä euro-autoissa on kokonaisuudessaan. Jos hän ajaa suomalaiselle autoilijalle keskimääräiset 20 thkm vuodessa, takuu on silloinkin vielä mukavat 1,5 vuotta voimassa jne.
Uudemmissa Kiossahan voi ajaa ekan 3 vuoden aikana vaikka miljoona kilometria ja takuu on sen ajan voimassa. Kun 1.1.2010 lähtien Kioissa takuun ekat 3 vuotta on nääs ilman kilometrirajaa.
ostin 2v vanhan bemarin, ajettu oli 50 tkm. Kaupan päälle pärähti 2 vuoden bps-takuu, jonka aikana saa ajella 150tkm.. eipä huono
Jos kaverilla on 120 tkm ajettu auto, joka on vuosimallia 2008, ja jonka kyseinen kaveri on uutena ostanut, autolla on ajettu keskimäärin 30tkm vuodessa. Eli takuuta vielä vuosi.
Jos mennään vaklaamaan kaveria pensasaidan takaa, niin voidaan saada vieläkin tarkempaa tietoa siitä takuusta.
Tarkoitat siis sitä hamppuköyden sitomista koivuoksaan armottoman kiroilun säestyksellä?
On ihan hyvä että muutkin valmistajat alkavat ottaa tosissaan vastuuta autoistaan. Löysin kuitenkin 40tkm rajoituksen tuohon:
"BMW Premium Selection -vaihtoauto-ohjelman takuu:
Valikoidulle vaihto-BMW:lle annetaan kahden vuoden tai 40 000 kilometrin takuu. – Ja se oikeasti on myös takuu, joka takaa huoletonta ajoa pitkäksi aikaa".
Vielä kun rupeaisi Volkkari antamaan kunnon takuun tuon 2-vuoden minipelleilyn sijaan niin vot!
Kian ruosteongelmat ovat ympäri maailman tunnettu ongelma.
http://www.fdm.dk/debat/rustbeskyttelsen-paa-min-ceed-sucks
http://ekstrabladet.dk/kup/forbrug/article1026422.ece
Muutama yksittäinen tarina autosta, jota valmistettiin jo pelkästään viime vuonna reilut 100 000 kappaletta. Aika monta cee´diä on rullannut vuodesta 2006 ja pari yksittäistä tapausta oikein etsimällä löysit. Ei oikein vakuuta taaskaan. "Kian ruosteongelmat tunnettu ympäri maailmaa"..... ja löysit pari täusin toisiinsa liittymätöntä tapausta.
Lisäksi tuo luukun aivan pienen ruosteongelman (puhutaan korkeintaan peukolonkuynnen kokoisesta hiertymästä joka alkaa hiljalleen punertaa) valmistaja on kampanjalla tarkistanut ja korjannut kuntoon jo vuosi pari sitten niissä autoissa jossa ongelmaa on esiintynyt. Takuuseen tietysti. Periaatteessa kaikki nämä yksittäiset viat mitä löydät ahkeralla googlettamisella on jo linkittäessäsi korjattu ajat sitten takuuseen. Tuo linkittelysi vain osoittaa, kuinka hyvä auto cee´d lopulta on, ei mitään raflaavia uutisia tai vastaavaa.
Edelleen odotellaan niitä kunnon pommeja, joita mukaasi pitäisi löytyä. Eikä nyt mitään yksittäisiä, niitähän voidaan alkaa etsimään merkistä kuin merkistä.
Alkaako alahuuli väpättämään???
Kian ruosteongelmat ovat tunnettuja ympäri maailman. Mistään yksittäistapauksista ei ole kyse vaan suunnittelun ja tuotannon valtavista ongelmista.
Tässä muutamia esimerkkejä lisää:
http://designersbox.co.uk/kiarust/indexhtml/
Ei hyvältä näytä.
http://www.complaintsboard.com/complaints/kia-calgary-alberta-c453671.html
Uusi Sportage ruosteessa.
Kia Soulin ongelmia:
http://www.kia-forums.com/kia-soul-forum/56753-no-my-new-kia-soul-rusting.html
Netti on pullollaan esimerkkejä näistä ruosteminoista.
Tuo 2-v Sportage näyttää siltä kun se olisi maannut metsässä 40-vuotta.
yksi bahrainista, yksi kanadasta....voi kristus......etkös sinä nimennyt topicin cee´din ruosteongelmiksi? Minusta nuo eivät cee´deiltä näytä. Tais unohtua kun muna pystyssä etsit kuvia netistä, jos jonkun ruostuneen Kian sattuis jostain löytymään. No, löysithän sinä 1/2 tunnin ahkeran googlettamisen jälkeen, ei tosin ihan aloittamasi palstan mukainen auto mutta kuitenkin. Onnittelut, et ihan kelvoton provoilia sitten olekkaan.....todistit juuri kuinka hirveä ongelma tuo ruoste Kiossa on. Tuli ihan ceedisteillä kakat housuun.
Tosin ei vaikuta edelleenkään uuden cee´din lanseeraukseen, tulossa on ja veikkaan nousevat myydyimpien top 5:een, vaikka kieltämättä tuo Bahrainin Kia oli aika paha veto.
Ei kai kenelläkään ole syytä peitellä Kian ruosteongelmia? Ne koskevat kaikkia malleja vaikka ylläoleva Sportage oli jopa Kiaksi uskomaton. Mutta aloituksessa oli siis nimenomaan kotimaisten Ceedien ruosteita.
Tässä lisää Ceediä ulkomailta jos se erityisesti sinua kiinnostaa:
http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/what-warranty-repairs-have-you-had_topic3438_page2.html
http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/47887-paint-worn-rear-hatch-future-rust.html
http://www.fdm.dk/debat/rustbeskyttelsen-paa-min-ceed-sucks
osataan sitä paremmissakin piireissä. golf tuntuu omistajiensa harhaluuloista huolimatta ruostuvan käsiin. Tunnettu ongelma maailmalla. Kustannusten karsiminen näkyy välittömästi:
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=61409
http://hissingkitty.com/complaints/rust-and-auto-repair-problems-with-vw-golf/
http://www.tyresmoke.net/forum/vw-golf-gti-forum/132550-rust-mk5-golf.html
Tuttua tarinaa, vikaa eli ruostetta löytyy eikä VW ole millänsäkkään.
http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php?topic=21537.0
Passattimies kyselee muilta ruostuuko ja kohtalotovereita löytyy.
http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=41697
Peräkontti tulvii vettä 3 päivää vahassa Golfissa ja omistaja pelkää ruostuvan:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4629798-2010-VW-Golf-hatch-leak-3-days-old!!!
Netti on todellakin pullollaan näitä VW-ruostetapauksia. Hämmästyttävää kun kyseessä muka laatuauto. Eikä tilannetta auta lyhyt 2 vuoden maalitakuu.
Aikamoisia ruosteläjiä, etenkin Golf tuntuu muiden ongelmien lisäksi myös murenevan käsiin.
Taisit yhden linkin laittaa jo toiseen kertaan?? Mutta näinhän se on tehtävä, kun tapauksia ei ole montaa. Saadaan näkyvyyttä, kun sama tarina kerrotaan moneen kertaan.
Tuo Bahrainin rättipää-auto vuodelta 2005, en edes viitsi ottaa mitään kantaa, kun olen nähnyt miten noissa maissa autoja käsitellään.
Mutta tuossa Kanadan tapauksessa Sportagen katossa on käyttäjänsä mukaan muutamia satunnaisia pistemäisiä täpliä. Kuvia ei ole, eikä jutulle kerrottua päätöstä. Joten on aika vaikea sanoa, onko täplät tulleet mahdollisesti jopa jostain ulkopuolelta tai kuljetuksen aikana, jos kyseessä on Euroopasta laivattu malli. Tuskin katto ruostuu kovin helposti vain pistemäisesti missään olosuhteissa, vaikka maali olisi kuinka huonoa ja alla suojaamaton pelti.
Kolmas tapaus on Soul, jossa pariskunta ostanut itselleen uuden vitivalkoisen yksilön. Palstalla käydään keskustelua siitä, onko maalipinnassa näkyvät aivan pienet ruostehiukkaset myös tässä tapauksessa mahdollisesti jonkun ulkopuolisen aiheuttamaa, kuten tienpinnasta irronneita pieniä partikkeleja jotka nyt näkyvät hyvin vaaleassa maalipinnassa. Palstalla kerrotaan kokemuksista ja havoinnoista myös muiden merkkisten, nimenomaan valkoisten autojen kanssa, joissa tämä kait on tuttu ilmiö, etenkin teollisuusalueiden ja rautateiden lähellä.
Muissa väreissä tämä ei niin korostu kun ei kertakaikkiaan näy.
Olen kuullut vastaavasta myös suomessa. Joillekkin lienee tuttua valkoisiin autoihin tarttuva nastapöly, joka näkyy joskus pieninä ruostetäplinä, jotka lähtevät irti kunnolla hankaamalla tai vahauksen/kliinerin kanssa.
Kyse ei ole varsinaisesti itse auton ruostumisesta. Auton sinkityt koripellit eivät ruostu yleensä minään nuppineulanpiston kokoisina satunnaisina täplinä vaan maalin alle tulee ihan selvä kupla, kohouma. Joskus sinkityksessä voi olla virheitä tai maalin alla likaa, mutta ne ovat eri juttu.
Kian taattua laatua. Halvalla saa sitä itseään.
Eihän nämä ole uusia ongelmia Kiassa. Takavuosina jouduttiin takaisin kutsumaan umpiruosteiset Optimat.
http://carscoop.blogspot.com/2009/06/kia-optima-also-recalled-over-rust.html
Volkswagen on nykyään tunnettu mätäpesä monien muidenkin mallien kuin golfin osalta.
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3239.0
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5617.0
yleistä keskustelua Touranin vakavista ruosteongelmista:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=159845&sid=8a4186b98eddc86c4ea444c1d63110b9
Kia kantaa vastuunsa ja kutsuu autot takaisin takuukorjaukseen, mikäli ruostetta esiintyy ja näin tämän sinäänsä jo miltei 10 vuotta vanhan korimallisen Optimankin kohdalla. VW:llä ei lotkauteta korvaa vaikka auto olisi luovutuksessa ruosteesta ruskea.
Tämä Sportage on ehdoton ykkönen. Kahdessa vuodessa täysin läpimätä ja aivan joka puolelta.
http://designersbox.co.uk/kiarust/indexhtml/
Jos löydät vielä tuon yhden ählämien auton lisäksi vaikkapa vain kolmekin muuta yhtä ruostunutta esimerkkiä, vaikkapa ihan täältä Euroopasta, me Kia-kuskit myönnämme ongelman. Yksi 2005 vuosimallin autolla ei vielä kuuhun lennetä, jos provoilumielessä meinasit. Kahteen eikä kolmeenkaan kertaan samaan yksilöön inkittäminen ei auta.
Sportage oli "Kian omistajan" linkistä. Ei kai noin paha ruostuminen ihan yleistä sentään ole.
http://www.autolatest.ro/news-cars/kia-sportage-rear-floor-corroded-kia-sportage-4x4-has-problems-with-rust-
No ei varmaan, eipä ole muita vastaavia missään yhteydessä näkynyt, on kyllä vaivaa nähty löytää tuollainen tapaus. Mutta kyseessähän on jonkun rättipään auto jossain suola-aavikon reunalla, noistahan nyt ei oikein tiedä.. Tuossa linkissäsi kait asia korjataan asianmukaisesti kuntoon ilman asiakkaalle koituvia kustannuksia. Aivan kuten muissakin Kiaa koskevissa ongelmatapauksissa.
Olis kiva tietää kuinka vanhoja lapsia kaikki keskusteluun osallistuvat ovat. Mitä väliä sillä on kenenkä auto ruostuu ja kuinka paljon. Ja oma autohan on aina ruosteeton...Jos lapsilla nyt on edes sitä mopo autoo. Onneksi mulla on rahaa vaihtaa auto parin vuoden välein uuteen niin ei jaksa noi köyhien ruoste höpinät paljoo kiinnostaa.
Keksustelijoista suurin osa Deltan myyjiä. Mitä lienee keski-ikä siellä? 20
Mulla oli 2007 Ceed (maahantuojan ruosteensuojaama). Eipä siitä ruostetta löytynyt myydessä. Taisivat tosiaan lopettaa ylimääräisen suojauksen, mutta sittenhän auto menee Mazdan tasolle.
Nuo provoilevat amiksen mopoautokerholaiset eivät tietysti joudu ruostetta heti "maistamaan" kun se heidän kiikkunsa on lasikuitua. Ja sekin pitää sanoa, että ählyt saavat auton kuin auton vainajaksi vaikka ennen ensimmäistä katsastusta (jota heillä ei ole..). Ei ählylinkeillä pysty autojen kestävyydestä osoittamaan yhtikäs mitään. Samanlaisia kuvia ählyjen jäljiltä löytyy kaikista muistakin merkeistä, joihin he vain ulottuvat. Ja varsinkin eräistä merkeistä...
Eivät Kian todelliset ongelmat miksikään muutu sillä, että aletaan haukkua kaikkia muita paitsi sitä oikeaa kohdetta eli Kiaa.
Saako muuten amisviiksien kanssa ajaa autoa?
Ei tietenkään saa! Oletkos aivan tomppeli? Auton ajamiseen pitää olla täysi-ikäinen ja ajokorttikin pitää olla. Kukaan täysi-ikäinen ei amisviiksiä käytä.
Saako sitten amisviiksien kanssa ajaa Golffia?
Jaa-ah! Jos Golf tarkoittaa normaalikuntoista sellaista, eli peltoautoa, niin sikäli kyllä. Peltoautolla ajelu pellolla ei edellytä ikää eikä korttia. Auton pitäisi tietysti kulkea ja siinähän se pulma heillä...
Kyllä täytyy vain ihmetellä Kialla ajavien älykkyyden tasoa minunkin.
Jos nyt lopetat, et vielä munaa kaikkia Golf-omistajia kovin pahasti.
Yksikin Golfmopopeltoautoamislainen myöhästyi mensan älykkyystestistä kun ei päässyt mopoautosta ulos. Parin tunnin päästä tuli opettaja apuun ja avasi oven ja neuvoi, että ulos tullessa t y ö n n e t ä ä n ovea. Sisään mennessä vedetään.
Vaikuttaa siltä, ettei Kiiaa ole suunniteltu Suomen olosuhteisiin.
Riittämätön suojaus, ruostuminen, maantiesuola, Suomen ilmasto, ym..
Ensimmäisiä Kioja ruostesuojattiin maahantuojan toimesta ja ne ovat kestäneet kohtuullisen hyvin. Sittemmin ylimääräinen suojaus lopetettiin ja sen päätöksen satoa korjataan lähivuosina. Jokaisen pitäisi viedä Kia suoraan suojattavaksi oston jälkeen.
Ratkaisu kiian ruosteongelmiin on , että jättää koko kiian ostamatta.. Ostaa samaan hintaa käytetyn laatuauton..
Ei muuta kun kilometriruuvattuja Mersuja ja vaihdevikaisia Audeja metsästämään. Niitä on häkkitarhat pullollaan vaikkapa Kehätien varressa.
Ei hitsaaminen niin vaikeata ole että ruosteesta kannattaisi tehdä isoa ongelmaa. Nykyään vain kukaan ei halua tehdä mitään muuta kuin tietokonehommia.
Kiiassa ei sitten käytetä mitään muokkauslujittuvia/suurlujuusteräksiä, joten läkkipeltiä vaan pohjaan ja hyvä tuli?
Eiköhän 5 tähden törmäysturvallisuustulokset hyvillä pisteillä kaikissa Kian viimeaikaisissa malleissa kerro siitä, onko käytetty niitä muokkauslujittuvia/suurlujuusteräksiä.
Katselkaapa uusien toyotien ruosteenestoa.
On katseltu kuudesta eri yksilöstä (perheessä ollut pari autoa kerrallaan aina) viimeisen 14 vuoden aikana, ja yhdessäkään ei ole edes alkavaa ruostumista alle 4 vuotiaina, sen jälkeen ei tietoa eikä kiinnostusta koska vaihtoon menneet. Sen sijaan maalivikoja a la Kia ei ole myöskään näkynyt,
Kia ceed 2008, tällaiselle suomalaiselle ukon jörrikälle ollut ylivoimaisesti paras ja edullisin ajoneuvo, niin metsäteilläkin ja maantiellä.