Mobil 0w-40 öljyt laittoivat koneeseen 1.8 03 vm:n avensikseen(uudempi kori). Luokituksena pitäisi olla api SJ tai api SL auton ohjekirjan mukaan ja tuossa öljyssä mitä ovat valtuutetulla toyotan merkkikorjaamolla laittaneet ei löydy kuin merkintä api SN/SM. Eli toyotalla laittavat sellaista öljyä, jota eivät itse suosittelisi tuonne laitettavan =)
Onkos tällainen toiminta kuinkakin yleistä? Periaatteessa vois siis kuvitella että merkki suosittelee jotain mutta loppujen lopuksi on aivan sama mitä sinne koneeseen tunkee tai toiminta on merkkihuollossakin niin amatöörimäistä että ne ei tiedä mitä sinne koneeseen saa laittaa.. Huoltokijaa kun katsoo niin melkein uudesta asti on jo alettu käyttään mobilin 0w-40 öljyä ja huollot on tehty merkkiliikkeessä.
Onkos tällainen toiminta kuinkakin yleistä? Periaatteessa vois siis kuvitella että merkki suosittelee jotain mutta loppujen lopuksi on aivan sama mitä sinne koneeseen tunkee tai toiminta on merkkihuollossakin niin amatöörimäistä että ne ei tiedä mitä sinne koneeseen saa laittaa.. Huoltokijaa kun katsoo niin melkein uudesta asti on jo alettu käyttään mobilin 0w-40 öljyä ja huollot on tehty merkkiliikkeessä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
vai onko se niin, että tuo sm luokitus on tullut myöhemmin kuin tuo koko auto on valmistettu ja korvaa nuo aiemmat luokitukset? Silloinhan asia olisi ok
Jep tuo API SN/SM on uudempi luokitus ja käy sen vanhemman korvaajaksi.
Oikeet öljyt ovat sinne laittaneet. Itte oon ajellu ny 5W-40 totalin öljyillä. Tuntuu noikin voitelevan oikein hyvin! On muute parivuotta uudempi samalla koneella oleva kehonsiirrin.
Kyseinen öljy joka laitettu on selkeästi parempi luokitukseltaan mitä autoon olisi tarvetta laittaa eli ihan oikeaa litkua siellä on
Laitoin Castrolia. Kuka enää käyttää Mobil halpisöljyä ?
Edelliseen liittyen Castrolilla tai Mobililla ei ole mitään eroa ne on samaa voiteluöljyä toinen harmaassa pönikässä ja toinen vihreässä. Ihan sama jos keskusteltaisiin minkä merkkisellä vehkeellä ajelet, jotka on valmistettu euroopassa, kaikissa on bosch- sähköjärjestelmän valmistamat vehkeet...
S-kirjain ilmoittaa sopivuuden bensiinimoottorille, ja vinoviivan jälkeen tuleva C ilmoittaa sopivuuden diesel-moottoreille. S:ää seuraava J-kirjain ilmoittaa öljyn laadun: mitä kauempana aakkosissa kirjain on, sitä vaativammat moottoritestit öljy on läpäissyt ja sitä laadukkaampaa öljy on (samoin myös C:tä seuraava kirjain).
API-luokitus ilmoittaa vain moottoriöljyn laadun lähtötason, eli öljy voi ylittääkin moottoritestin vaatimukset. API-luokitus onTAAKSEPÄIN YHTEENSOPIVA, eli korkeamman luokituksen öljyä voi käyttää alempaa luokitusta vaativassa moottorissa.
SUMMRUM: Merkkikorjaamosi käyttää laadukkaampaa öljyä, kuin autosi vaatisi. -ehkä maksat turhasta, tai sitten et, kun autosi moottori kuluu hitaammin valmistaja on ajatellut........
Kannattaa viedä oma öljypurkki mukana huoltoon,säästää rahaa ja tuleepahan koneeseen ne öljyt mitkä itse haluaa!
0w-40 öljyt mulle aina merkkihuollossa laitettu,hyvin on toiminut!