valitse sinäkin kärkimerkki
åsmå
12173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sijoittajat maailmalla ovat jo aikoja sitten haistaneet Rättisitikassa takuuvarman ja rajusti tuottavan kohteen. Citroën 2CV loistaa jatkuvasti autoklassikoiden arvonnousua mittaavien listojen kärjessä. Erityisen kovaa valuuttaa on Peltihaalarin tehomalli 2CV6, joka on kallistunut 12 vuodessa 315 prosenttia.
http://yllikoo.kuvat.fi/kuvat/R%E4tt%E4risijoitus.jpg
http://www.artcurial.com/en/asp/full...refno=10376953
1965 Citroën 2 CV AZAM berline - no reserve Châssis n° AC651691931
Sold for 59,568 €
Saksalaisessa tutkimuksessa "Ente" eli 2CV on edelleen eniten arvoaan lisännyt harrasteajoneuvo eli paras "sijoituskohde", jos asian haluaa niin kokea
http://amicale-citroen.de/2012/citro...index-des-vda/
http://www.pressdisplay.com/pressdisplay/viewer.aspx
Myös DS mallin hinnat ovat nousseet kokoajan.
Citroën DS values have been rising – a 1973 DS 23 Injection Electronique 'Decapotable' (Chapron Convertible) sold for EUR €176,250 (USD $209,738) at Christie's Retromobile in February 2006. and a similar car sold by Bonhams in February 2009 brought EUR €343,497 (USD $440,436). On 18 September 2009 a 1966 DS21 Decapotable Usine was sold by Bonhams for a hammer price of UK £131,300. Bonhams sold another DS21 Decapotable (1973) on 23 January 2010 for EUR €189,000
Hyvä yritys Åsmå osoitat taas tyhmyytesi yrittämällä linkittää muita juttuja kun evääsi on käytetty jo edellisiin aloituksiin jossa sinut on todettu valehtelijaksi
Onnea åsmå sinulla ne nimim. vaan paisuvat
Jos tämä viesti oli tarkoitettu minulle, niin voin kertoa että en ole åsmå enkä nimimerkinvaihtaja. Nimimerkkini DS Pallas -73 on minun oma ja rekisteröity nimimerkki jota muut eivät voi käyttää.
Oletkin sitten ottanut tulevaisuuden ennustamisen omaksesi ,vai millaista näyttöä sinulla on tuolle väitteelle?
Kuten ds pallas sanoi se on nuossut eniten ,mutta mikään tae ei ole että nuosee enään, koska pienestä summasta, kun lähdetään niin nousu prosentit saadaan helposti suureksi.
Nojos haluat asian noin ilmaista.
Eli on noussut eniten. ja tulevaisuus näyttää jatkon.
kuten varmaan myös c4 myynnin jota niin povasit viime vuoden puolella ja kuinka ollakkaan laskusuunnassa näkyy myynti olevan muihin verrattuna.
Kaivapa nyt arkistoista esille se, mitä aiemmin olen sanonut. Muistaakseni olen sanonut, että C4:n myynti tulee uuden mallin myötä nousemaan.
Juuri näin on käynyt. Mutta koeta hieman malttaa. Minkään firman tulosta jne. ei koskaan, eikä missään arvioida parin kuukauden myynnin perusteella.
Olen erittäin hämmästynyt, jos niin hyvä ja sopivasti hinnoiteltu tuote, kuin C4 on, ei menisi kaupaksi.
Olen myös monasti sanonut, että se myynnin määrä ei minulle ole se ykkösasia.
Mihin merkkiin/ malliin muuten viittaat kirjoituksessasi?
Katsotaan sitten asiaa vaikka kesäkuun lopussa.
älä taas yritä muuttaa asiaa se katsotaan toukouun alussa mikä on tilanne,kesäkuulla on jo kesä,keväästä on ollut puhe.
Se C4 tuskin menee sen kummemmin kaupan kun ei ole ennenkään mennyt.
Citroenia ei moni huoli ja toisekseen nyt on tullut todella mielenkiintoisia saman kokoluokan autoja jotka varmasti vievät ostajia C4:lta Focus,Hyundai i30,Civic,ehkä jopa kalliimpi volvo V40,kesällä tuleva uusi Golf,ilmeisesti Toyotalta pitäisi olla tulossa "auris" luokan malleja parikin.
Nytkin C4 on todella voimakkaasti markkinoitu talvella rengassarjaa vanteineen,Pack pakettia puoli ilman ja nyt taas varustepaketteja tarjoukseen...se ei vaan pure sillä Citroen ei kerta kaikkiaan suomessa ota siipiään alle ja vielä kun samassa liikkeessä on nyt ihan eri luokan vetonaula toi Focus ja nyt kun vielä toi 1,0 kone ilmestyy tohon kauppaan niin kauppa käy kuin siimaa.
Kyllä näitä varustepaketteja tarjotaan vähän joka autoon.
En minä ole mitään muuttanut. Jos et usko, niin kaiva esiin se vanha keskustelu.
Miksi tämä asia muuten sinua näin paljon kiinnostaa? Mitä sinulle merkitsee Citroenin myynti? Miksi haluat kaikin keinoin osoittaa Citroenin myynnin olevan SUOMESSA vähäistä?
Ja kuten olen aiemmin sanonut. Minulle myyntimäärät eivät ole tärkeitä. Minua ei harmita, jos naapurilla on joku muu auto.
Kesäkuun lopussa on kulunut puoli vuotta. Siksi ehdotin sitä.
Pidätkö oikein juhlat, jos Citroenin myynti on laskenut?
En pidä mitään juhlia.
Jokainen minun puolestani ostaa minkä auton vaan ja kovasti tuntuu kansa Citroenia karttavan.
Minä taas väitän jos yht`äkkiä C4 olisi vaikka myydyin niin minä lyön vetoa että johan åsmåå kiinnostaisi ja linkittelisi että "mitä minä sanoin,åsmå tietää,luuserit ja provot väärässä" tyyliin.
Minä myös tiedän että näillä nettipalstoilla ei minkäänmerkin myyntiä lisätä paskan vertaa,niin marginaali porukka täällä liikkuu.
Aika erikoista olisikin jos jotain harmittaa jos naapuri ostaa erimerkkisen auton kuin itsellä-erikoisia ajatuksia sulla.
Åsmå päivystäisi palstaa ympäri vuorokauden jos Citroen C4 olisi vaikka myydyin auto suomessa,nyt hänelle se ei ole ollenkaan tärkeää