http://www.taloussanomat.fi/teollisuustuotteet/2012/03/15/autokauppa-sukelsi-ranskassa-ja-italiassa/201225337/12
Tämä linkki kertoo, miksi mm. PSA:n myynti on laskenut. PSA on, kuten aiemmin olen kertonut, satsannut paljon Kiinaan ja Etelä- Amerikkaan. Näillä alueilla myynti on edelleen hyvää.
PSA on kuitenkin edelleen varsin eurooppalainen autonvalmistaja. Myynnin hiipuminen kotimarkkinoilla näkyy kokonaismyynnin laskuna.
Vuosi 2010 oli ennätyshyvä. Vuosi 2011 oli sitten taas huono. Prosentuaalinen lasku ruma, kun verrataan ennätysvuoteen 2010.
Linkistä on luettavissa syyt myynnin hiipumiseen. Tekemistä on Eurooppaa vaivaavan taantuman kanssa. Tämäkin vuosi tullee olemaan vaikea.
Joillekin tälläkin palstalla myyntiluvut näyttävät olevan todella iso asia. Varsinkin myynti Suomessa..
En tiedä ainuttakaan tuotetta, jossa myyntimäärä korreloi tuotteen laadun kanssa.
Sikäli kyllä myyntimäärät ovat tärkeitä, että pienellä myyntimäärällä on vaikeampi tehdä taloudellista tulosta. 8esim. Saab) Suurikaan myyntimäärä ei kuitenkaan automaattisesti tarkoita hyvää taloudellista tuottoa. Voitollisella yrityksellä on paremmat mahdollisuudet investoida. Siinä kohtaa näen myös myyntimäärän tärkeänä.
Yksittäisen asiakkaan kannalta myyntimäärillä ei ole mitään merkitystä. Jos suuri myyntimäärä ei sitten näy tuotteen hintaa alentavana tekijänä.
Itse suosin monessakin tuotteessa mieluummin niitä tuotteita, joita myydään vähemmän. Ne tuotteet ovat usein laadukkaampia ja persoonallisempia.
Tämä linkki kertoo, miksi mm. PSA:n myynti on laskenut. PSA on, kuten aiemmin olen kertonut, satsannut paljon Kiinaan ja Etelä- Amerikkaan. Näillä alueilla myynti on edelleen hyvää.
PSA on kuitenkin edelleen varsin eurooppalainen autonvalmistaja. Myynnin hiipuminen kotimarkkinoilla näkyy kokonaismyynnin laskuna.
Vuosi 2010 oli ennätyshyvä. Vuosi 2011 oli sitten taas huono. Prosentuaalinen lasku ruma, kun verrataan ennätysvuoteen 2010.
Linkistä on luettavissa syyt myynnin hiipumiseen. Tekemistä on Eurooppaa vaivaavan taantuman kanssa. Tämäkin vuosi tullee olemaan vaikea.
Joillekin tälläkin palstalla myyntiluvut näyttävät olevan todella iso asia. Varsinkin myynti Suomessa..
En tiedä ainuttakaan tuotetta, jossa myyntimäärä korreloi tuotteen laadun kanssa.
Sikäli kyllä myyntimäärät ovat tärkeitä, että pienellä myyntimäärällä on vaikeampi tehdä taloudellista tulosta. 8esim. Saab) Suurikaan myyntimäärä ei kuitenkaan automaattisesti tarkoita hyvää taloudellista tuottoa. Voitollisella yrityksellä on paremmat mahdollisuudet investoida. Siinä kohtaa näen myös myyntimäärän tärkeänä.
Yksittäisen asiakkaan kannalta myyntimäärillä ei ole mitään merkitystä. Jos suuri myyntimäärä ei sitten näy tuotteen hintaa alentavana tekijänä.
Itse suosin monessakin tuotteessa mieluummin niitä tuotteita, joita myydään vähemmän. Ne tuotteet ovat usein laadukkaampia ja persoonallisempia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Missäs suhteessa Citroen on esim laadukkaampi kuin VW???
Entä BMW?
Entä Mercedes?
Entä Toyota?
Entä Honda?
Entä Audi?
Jos sinä suosit sellaisia tuotteita joita myydään vähemmän ketä se kiinnostaa vai kuvitteletko että olet joku idoli että jos Åsmålle käy jokin tuote niin se pitäisi olla haluttava...oot kyllä todella naivi kirjoituksinensi.
Et oikein taida ymmärtää lukemaasi. Missä kohtaa tekstiäni olen väittänyt Citroenin olevan mainitsemiasi merkkejä paremman?
Kerro ihmeessä!
vaikka että "ne tuotteet ovat useammin laadukkaampia ja persoonnallisempia.
laadukkuudessa Citroen ei pärjää yhdellekkään noista mainitsemistani autosta ja persoonallisuus taitaa liukuhihna autoissa olla vähissä.
Juuri näin. Oikeat laatutuotteet hyvin harvoin ovat massatuotteita.
En kuitenkaan kirjoituksessani verrannut Citroenia mihinkään muuhun merkkiin.
Citroen pärjää monellekin listassa mainitsemallesi merkille. Laadukkuus on paljon muutakin, kuin vikojen määrä katsastuksessa. Itse olen valinnut Citikan. Sinä ilmeisesti et. Vaikka täällä kirjoitatkin..
Liukuhihna-autoista Citroen on edelleen sieltä persoonallisimmasta päästä. Omasta mielestäni. Ei tosin kaikki mallit.
Mielipiteesi laadukkuudesta on omasi.
Haittaako, että olen kanssasi eri mieltä? Vai mikä on motiivisi?
Motiivi on se että Citroenin laadukkuus on kupla.
Toki laatuvaatimuksia on monenmoisia ja sinulla niitä on vaan vähän ja siksi olet Citroeniin tyytyväinen.
Ei todellakaan minua haittaa.
Minulla on monta laatuvaatimusta:
Ajettavuus, muotoilu, turvallisuus, tilat, suorituskyky..
Minusta Citroenilla ovat nämä asiat parhaiten balanssissa.
Saat olla eri mieltä, mutta mistä intosi kertoa, että Citikan laadukkuus olisi kupla?
Mitä vaatimuksistasi Citroen ei täytä?