Olen aina ihmetellyt miksi maakaapeli akusta pitää irrottaa ajoneuvon korin/rungon hitsauksen ajaksi.
Miksi näin, jotain induktiivista virtaako auton sähköjärjestelmään?
Miksi näin, jotain induktiivista virtaako auton sähköjärjestelmään?
Miinus irti akusta ennen hitsaustöitä?
12v
83916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Koti ja rakentaminen / Valaistus ja sähkötyöt....Väärällä palstalla?
Olen aina ihmetellyt yleensäkin autosähköhommissa että minkä takia juuri miinus- eli maadoituskaapeli pitää akusta irrottaa? Miksei plus-kaapelia?
Kaapeli irroitetaan koska muuten saattaa generaattorin diodit särkyä ja sitten teho putoaa yhteen kolmasosaan.
Hetkonen, siis generaattorin diodit, eli vaihtovirran tasasuuntausdiodit.
Kun diodi hajoaa se ei enää johda ollenkaan tai johtaa molempiin suuntiin? Eli eikö silloin tilanne ole se että jos diodi päästää virtaa läpi väärään suuntaan niin staattori toimii lämpövastuksena, ja kun auto laitetaan käyntiin niin vaihtovirtaa pääsee auton sähköjärjestelmään josta seuraa varmasti jotain mielenkiintoista tuhoa.
Jos diodi ei vain enää johda, niin silloin on ainakin se käämi pimeenä eikä lataa.
Mihin tuo tehon putoaminen kolmasosaan perustuu?
Täytyy sanoa että aihe on taas kerran vieras, miten rungon hitsaaminen pääsee auton sähkölaitteisiin. Ja vielä rikkoo diodeita, hitsikoneen jännite on erittäin alhainen ja diodeissa mitä partkosta ostelen on 1000v
Älähän nyt viitsi vaivata pientä päänuppostasi näinkin teknisillä asioilla, pysyisit vaan rautalanka harrastuksiesi parissa.
Ihan turhaa touhua on tuo miinus kaapelin irroitus, auton sähköt on maadoitettu useista paikoista, ja akku ei hitsaamisesta vahingoitu. Mutta enemmän kannattaisi olla huolissaan nykyautojen herkistä tietokoneista ja niiden suojaamisesta hitsauksen ajaksi, ja tähän auttaa plus kaapelin irroittaminen, miinuksen voi jättää akkuun kiinni.
Sen takia, koska miinus menee auton runkoon ja sitä kautta kaikkiin auton sähkölaitteisiin.
Kun irroitat akkukaapelia, odota ensiksi n.5-10 minuuttia avaimien virtalukosta irrottamisen jälkeen, jotta auton tietokoneet "nukahtavat". Muuten kaapelia irroitettaessa syntyy iduktanssien virran äkkiä katketessa jännitepiikki (jopa muutaman kilovoltin suuruinen), joka saattaa rikkoa auton tietokoneita (esim. moottorin ohjausjärjestelmä).
Miinus-kaapelin irrottaminen on turvallisempaa. Ei ole sitä vaaraa, että irrallinen miinuskaapeli aiheuttaisi auton runkoon hipaistessaan sulkeutuvaa virtapiiriä.
Mikäli irroitettu plus-kaapeli hipaisee auton runkoon, seuraa sulkeutuva virtapiiri ja mahdollisesti virtapiirin sisältämät kondensaattorit pääsevät purkamaan varauksensa hallitsemattomasti. Seurauksena saattaa taaskin olla muutaman kilovoltin jännitepiikki, joka voi rikkoa auton herkkää elektroniikkaa.