Mitkä markkinoilla olevista wc-pytyistä ovat toiminta varmimpia? risut ja ruusut.
Olisi kiva jos viitsisitte laittaa kunnon kommentit. (tahtoo pytyn joka toimii)
Nyt kunnon keskustelu!
Olisi kiva jos viitsisitte laittaa kunnon kommentit. (tahtoo pytyn joka toimii)
Nyt kunnon keskustelu!
Vastaukset 29
Vanhimmat
Blake ja Lavac parhaat mutta kaikki toimii kunnes korjataan ja taas toimii.,
Itse asiassa varmasti hyvä mutta, pieni tarkennus noin 200e ja mahdollisimman hyvä tuohon hintaan.
Mitä, jos kuitenkin harkitset n. 50 e lisää ja ostat kerralla kunnollisen (=Lavac)?
Pää asia että mahdollisemman hyvä, jos 50e lisää niin ok. Onko tuossa pumppu mukana vai tuleeko se eri hintaan tuossa linkissä ei ainankaan kuvassa pumppua näkynyt?
"Blakes Lavac Taylors Lavac Popular Toilet with Bulkhead Pump"
laipioon asennattavalla pumpulla hinta oli n. 252 e
Lisätietoa vielä: Lavacin pumppu siis tulee vessan mukana ja kuuluu hintaan. Omassa veneessäni on kaksi manuaalista pilssipumppua, jotka ovat täsmälleen samanlaisia kuin Lavac-vessan pumppu. Etuna se, että yksi pumpun varaosasarja (kalvo venttiilit) riittää. Tarvittaessa voisi tietysti ottaa osia toisesta pumpusta, jos pitkällä reissulla ei sattuisi olemaan varaosia.
" Lavac" Vielä jos saisin tietää, saako pytyn riitävän tyhjäksi (ettei jää huuhteluvettä) eikä valutta putkeen jäänyttä skeidavettä takaisin pyttyyn ja ilmeisti normaali seftitankki käy. ja pitääkö jotain erityistä huomioida asennuksessa.?????????????????
Tämä on mielenkiintoisin vaihtoehto minulle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- ei sinne valu takaisin skeidavettä. Vettä voi valua takaisin sen verran kuin pöntön ja pumpun väliseen letkuun jää (pumppua ei ehkä kannata asentaa kovin kauas pytystä). Vessaan voit pumpata huuhteluvettä niin paljon kuin haluat. Sitten odotat muutaman sekunnin ja pumppaat kaksi vetoa ja pytty on jokseenkin tyhjä. Jos haluat sen jokseenkin kuivaksi, avaat kannen (vakuumin hävittyä) ja pumppaat kuivaksi.
- luulisin, että valmistajan websivuilta voit ladata manuaalin. Manuaalissa on asennus- ja käyttöohjeet. Laita tulo- ja menoputkiin joutsenkaulat ja laponestot - niinkuin muissakin vesivessa-asennuksissa. Ennenkuin tilaat Lavacin päätä kumman tyyppinen pumppu sopii veneeseesi paremmin, laipio- vai pinta-asennus.
http://www.blakes-lavac-taylors.co.uk/pdf/lavac.pdf
Eipä ole tainnut kukaan omassa veneessään testata useamman merkkistä halpapyttyä.
"Eipä ole tainnut kukaan omassa veneessään testata useamman merkkistä halpapyttyä" Ei ehkä olekkaan mutta ajattelin jos vaikka henkilöt jotka kuuluvat veneseuraaan olisivat keskustelleet pytyistä ja vaihtaneet mielipiteitä.Arkistossa hyvin vähän vanhoja keskusteluja asiasta lieneekö syy ettei niin mukava aihe.
Jabscon kanssa ainankin ollut ongelmia (tiivisteiden turpoamista yms.) muista pytyistä ei juuri tietoa löytynyt. Esim. RM 69:tä olisi kiva saada palautetta.
Minä testasin samassa veneessä kahta pyttyä. Ensin muutaman vuoden halpapyttyä. Kun se alkoi yhtenään kenkkuilla, myöhemmin vuotaa ja olisi vaatinut toistamiseen uusia varaosia, sain tarpeekseni. Panin tilalle Lavacin, joka on pelannut ilman mitään ongelmia tai varaosien tarvetta tähän mennessä 20 vuotta.
"Olisi kiva jos viitsisitte laittaa kunnon kommentit. (tahtoo pytyn joka toimii)"
Sataman puucee/vesiwc/ämpäri on paras. Kuka täysipäinen nyt kymmeniä litorja paskaa haluaa purkkarissa kuskata?
Aamu/iltapisuja varten sitten bilteman kemwc kajuuttaan.
Kuka täysipäinen haluaa säilyttää ulosteitaan kajuutassa ja kuskata niitä vähän väliä veneestä maihin, kun tuotoserän yläraja on saavutettu?
pöh, ilta/aamupisupytyn voi tyhjentää lähimpään puskaan ennenkuin lähtee liikkelle. Toisin on septitankkien kanssa, ellei sitten vastoi lakia sotke satama-altaita, kuten monet tekevät uimareiden iloksi.
Ja se tyhjentäminen tarkoittaa käytännössä sitä, että muiden kahvitellessa vieressä nostat istuinosan kemssasta pois tiputtamaan viimeiset aamukusitipat kajuutan lattialle, nappaat säiliön lapaseen tiputtean sieltäkin ruskeat juovat lattialle, punnerrat kolibakteerien peittämän muovilaatikon kannelle, kiikutat sen enemmän tai vähemmän mensetyksekkäästi laiturille tai rantakivelle, jonka taakse kaadat yön tuotokset ilahduttamaan muita rannan käyttäjiä. Sitten sama vanantiputteluoperaatio kääntäen, jonka jälkeen voikin vielä tehdä itselle makoisat leikkeleleivät aamuksi ja kavereille tuoresalaatin käsin revittynä. Jonka jälkeen saman tyhjennysoperaation tarve lisääntyy eksponentiaalisesti. Lisähaastetta tulee sitten, kun säiliö täyttyy jo kulun aikana.
Ihanaa. Tulisipa kesä pian.
Miksiköhän tätäkin asiaa ei voisi tehdä yksinkertaisemmin eli suorittaa rakon/suolen tyhjennykset suoraan rantapusikkoon tai pc:hen sen sijaan, että ensin astiaan ja sitten kiikuttaa astialla maihin?
Vessa septi sitten, kun maissa käyntiin ei ole mahdollisuutta tai se on liian hankalaa.
Itselläni on kokemusta useasta omistamastani veneestä, joissa oli erilaisia vessoja; Brydon Boy, S-L, Sealock, Baby Blake, Lavac..
Hienoin ja kallein on tietysti Blake, "vessojen Rolls Royce". Pelkkä varaosasarja maksaa enemmän kuin "tavallinen" uusi vessa. Baby Blake on tietenkin hyvä ja kestävä, mutta vaatii huoltamista niinkuin useimmat muutkin mäntäpumpulliset vessat. Blaken pumput ovat pronssia. Tyhjennyspumpun mäntä tulee raskaaksi pumpata, ellei vessaan silloin tällöin lorauta ruokaöljyä. Huuhteluvedelle on erillinen mäntäpumppunsa.
Omasta mielestäni kaikkein paras on ollut Lavac. Perustelu: se toimii kalvopumpulla (samanlaisella kuin septi- tai tyhjennyspumput) eikä siinä ole mitään muita huoltoa kaipaavia osia. Kun tarpeet on tehty pönttöön, kansi pannaan kiinni ja pumpataan. Tyhjennyspumppu imee pönttöön vakuumin, joka imee huuhteluveden. Käytännössä Lavac on "huoltovapaa" ja paljon toimintavarmempi kuin tavanomaiset mäntäpumpulliset vessat.
Jotta vakuumi syntyisi, vessan renkaassa ja kannessa on kumitiivisteet. Tiivisteitä ei tarvitse vaihtaa vuosiin (veneessäni on yhä alkuper. tiivisteet vuodelta -95), tyhjennyspumpun olen avannut ja puhdistanut 4-5 vuoden välein. Muuta huoltoa ei ole tarvittu eikä muita huoltokohteita ole. Myös edellisessä veneessäni oli Lavac.
http://www.force4.co.uk/716/Blakes-Lavac-Taylors-Lavac-Popular-Toilet-with-Bulkhead-Pump.html
Lavacin hintoja on hyvä vertailla muihin ja miettiä, mistä ominaisuudesta kannattaa maksaa.
Kokemukset Brydon, Jabsco, Sealock. Kaikki saman tyyppisiä, mutta Sealock oli luotettavan tuntuinen, eikä siinä ollut ikinä ongelmia. Merkistä riippumatta, jos vaan vessaasi mahtuu niin ota "large bowl", jolle mahtuu aikuinenkin istumaan.
Kaikki nuo mäntäpumput tykkäävät jos lorauttaa ruokaöljyä pyttyyn siinä vaiheessa kun pumppaus alkaa käydä raskaammaksi. Keväthuolto (pumpun purku ja männän rasvaus vesivaseliinilla) on aika helppo ja nopea mutta joidenkin ihmisten mielestä epämiellyttävä puuha. Kesken kesälomaa sitä ei viitsi tehdä.
Brydon vessastani irtosi pumpusta mäntä. Syynä oli kuparisen pyörösokan kuluminen ja sen seurauksena irtoaminen urastaan. (Alapuoli piti, yläpuoli irtosi).
Ajattelin, että helppo nakki ja ostin varaosa tarvike setin. Kaikki oli mukana, paljon ylimääräistäkin. Mutta ei sitä tarvittavaa kupari sokkaa.
Etsin sitten eri liikeistä mm. Etolasta. Mistään ei löytynyt kuparisokkaa.
Ostin sitten tavallisen 8 mm. sokan. Se ei pysynyt paikallaan, vaikka oli oikean kokoinen. Vihdoin muotoilin pihdeillä sokkaa ja sain sen toimimaan jotenkuten. Kunnes se ruostuu jai muuten irtoaa paikaltaan. Kusista hommaa.
Älkää siis hankkiko ainakaa Byrdonia.
Itsellä kävi samoin. Hommasin uuden lukkorikan, joka ruostui parissa kesässä ja taas jäi mäntä pumpun pohjalle. Sitten ostin varaosapaketin, jossa tuli mukana uusi mäntä varsineen. Systeemiä oli kehitetty parempaan suuntaan niin että mäntä on kiinni varressa ruostumattomalla mutterilla. Eli ei syöpyvää lukkorikkaa ollenkaan. On ollut huoleton pytty männän ja varren vaihdon jälkeen.
Luulisin että uusissa Brydon-vessoissa mäntä on kiinni tuolla mutterikiinnityksellä.
Mullakin on kokemusta Babyblaekista: vaikka miten korjasi, aina se vuosi. Halpispytty korvasi sen lopulta, koska tiivistesarjan hinnalla sai lähes kaksi halpispyttyä.
Sealockissani tuppasi mäntä irtoilemaan kunnes superliimasin sen. Nyt pysynyt pari vuotta. Muuten vessalla mittarissa 14 kesää.
osta jostain käytetty arabian pottu ja vedä 10" rauta nauloilla kannelle kiinni.
"ja vedä 10" rauta nauloilla kannelle kiinn" Kiitos vaan kauhiast mutta tässä tullut jo monta minulle parempaa vaihtoehtoa. Kukin tyylillään.
"Ja ei sitten öljyä pönttöön. Aikaisemman linkin artikkelista selviää että öljy
asettuu septissä kalvoksi jätteen päälle, ja näin an-aerobiset bakteerit ottavat
vallan. Nämä anaerobiset ovat ne jotka löyhkäävät."
(Lainaus fe83-forumista http://www.fe83.org/forum/viewtopic.php?t=1400 )
Eli uusissa pytyissä on käden käänteessä irrotettavat männät, toisin kuin vanhassa brydonissa. Mäntään kun sutaisee kerran-kaksi kaudessa silikonia (pieni putkilo autotarvikeliikkeestä) niin johan luistaa.
Se että kasvisöljyä ei pitäsi kaataa pönttöön oli vain yhden detaljin poiminta pitkästä artikkelista. Aluksihan todettiin, että anaerobisten bakteerien kasvua septitankissa edistää tankin huono ilmanvaihto! Toinen tärkeä syy oli liian vähäinen huuhteluveden pumppaaminen, jolloin liemet voivat jäädä seisomaan putkistoon.
Jutussa varoitettiin myös asentamasta alumiinisiä tai rosterista tehtyjä septitankkeja, koska virtsa syövyttää ne. En tiedä miten nopeasti ne syöpyvät puhki. Taitaa mennä useita vuosia, kymmenen? Onko kellään kokemusta puhjenneista septitankeista? Itse en ole huomannut mitään hajuhaittaa, kun olen laittanut ruokalusikallisen rypsiöljyä silloin, kun mäntä on alkanut tulla raskaaksi pumpata. Uskon enemmän siihen, että huonosti toimiva pumppu estää tehokkaan huuhtelun ja voi johtaa hajuhaittaan. Samoin tietysti, jos ilmaletku on liian ohut tai siinä on vesilukko tai muu tukos.
Lavacin vessa todettiin ainoaksi vakuumilla toimivaksi ja pidettiin hyvänä vähäisen huollontarpeen takia, mutta miinusta oli sen huono saatavuus jenkeissä.
http://trudelutt.com/linker/phall_sanitation.pdf
Isossa 18m koulutuspurjeveneessä, jossa yleensä noin 16
henkeä mukana on hyväksi koettu sähkökäyttöinen USAlainen
Raritan SeaEra, joka on ollut käytössä nyt noin 5 vuotta.
Oli melko kallis, mutta nyt pikkukäyttäjätkin saavat sen
pumpattua tyhjäksi eikä rassausta ole tarvinnut.
Ostettiin ruotsalaiselta jälleenmyyjältä.