ja nyt tulee tosi hauskaa ja tyhmiä kysymyksiä kaikille tosi venemiehille! Toivottavasti saan kuitenkin asiallisia vastauksia itseäni kokeneemmilta, joilla on varaa neuvoa aloittelijaa. Olemme 5- henkinen perhe hankkimassa ensimmäistä venettä Saimaalle. Tarkoitus on retkeille kauniina kesäpäivinä, mahdollisesti joskus yöpyäkin. Kriteerit ovat; diesel ( hidas), tilava min 7,5 m, vakaa, turvallinen, ajokuntoinen, edullinen.
Mitä asioita pitäisi ottaa ostossa huomioon; olemme katsoneet 9m Meriläistä, joka tuntuu ajokelpoislta ja näyttää hyvin pidetyltä ja siistiltä. Hintakin on kohdallaan.
Mitä tarkoittaa liukuva/puoliliukuva?
Mikä vaikuttaa veneen vakauteen ? ( olemme kokeilleet muutamaa 7 metristä ja toiset keikkuu pienimmästäkin liikkeestä)
Kuinka usein lakattu puuvene täytyy käsitellä uudelleen? Eikö laskuidutus lahota puuvenettä kosteudessa?
Mikä on wallas? älkää hermostuiko , olemme kyllä menossa kursseille kun järvi jäätyy...
Kiitos kaikenlaisista vinkeistä jotka vievät meitä kohti yhtä unelmaa ja pysykkää maalla kommentit ei tehoa... ei pysytä kuitenkaan.
Arska
Mitä asioita pitäisi ottaa ostossa huomioon; olemme katsoneet 9m Meriläistä, joka tuntuu ajokelpoislta ja näyttää hyvin pidetyltä ja siistiltä. Hintakin on kohdallaan.
Mitä tarkoittaa liukuva/puoliliukuva?
Mikä vaikuttaa veneen vakauteen ? ( olemme kokeilleet muutamaa 7 metristä ja toiset keikkuu pienimmästäkin liikkeestä)
Kuinka usein lakattu puuvene täytyy käsitellä uudelleen? Eikö laskuidutus lahota puuvenettä kosteudessa?
Mikä on wallas? älkää hermostuiko , olemme kyllä menossa kursseille kun järvi jäätyy...
Kiitos kaikenlaisista vinkeistä jotka vievät meitä kohti yhtä unelmaa ja pysykkää maalla kommentit ei tehoa... ei pysytä kuitenkaan.
Arska
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaihtoehtoja 7,5-9 m kokoluokkaan on runsaasti. Tunnetuimmat lienevät esim. Bella 8000 ja Albatross, ja lukuisat muut lasikuitu ja puuveneet. Hankinnassa itse ottaisin huomiota siihen, että vene on tehdasvalmisteinen alunalkaen merimoottorilla varustettu (ei marinoitu) vene.
Liukuva = plaanaava vene, esim Marino, Targa, jne., puoliliukuva runkonopeutensa (= vesilinjanpituus (m) solmuina) ylittävä vene, jonka nopeus on noin 12-18 solmua.
Puuveneen hoitolakkaus suoritetaan joka kevät.
Hyvin kuidutettu vene kestää kymmeniä vuosia, mutta mikä on hyvin kuidutettu sitä on vaikea sanoa.
Wallas on veneen lämmitin ja/tai liesi.
Kun ette ole ostamassa uutta venettä olisi hyvä, että mukana valinassa olisi veneilijä, jolla on tuntemusta veneestä, koneesta ja sähkölaitteista.
puuveneessä olisi syytä tarkistaa puun kunto,myös veneen alimmat puut.kuidutettu kyllä helpompi hoitonen,ei lakkauksia ja keväistä turvottelua(onhan se kyllä mukava vahtia yö veneen turpoomista,kun ottaa vähän lämmikettä)suosittelisin muovivenettä,jos vielä mahdollista nähdä senkin kunto myös mailla,kunnon koeajo myös.moottorista kurkkaa,lieneekö öljyvuotoja,koliseeko ,miten lähtee myös kylmänä käyntiin..jotkut kauppiaat kehuvat vaan veneen varusteita esim.kaikua,wallaksia,yms.monethan saat laitettua tarpeenmukaan jos tarvitset..jos mahdollista ottakaa joku useamman vuoden veneen kanssa tekemisissä ollut mukaan hankita matkoille.ja asenne teillä on oikea,vene alle ja yhteisiä retkipäiviä viettämään!!
Onko Meriläinen jota katsoitte puuvene, jos on niin kevättyöt ovat huomattavasti työläämpiä kuin muovi/laskikuituveneessä, lakkaamisen lisäksi pinta on hiottava, voi tulla myös vuotoja, tuleeko sinusta veneilijä vain veneen kunnostaja. Puuveneen oltava myös selvästi halvempi.
Uppoumarunkoinen on hidas mutta kulkee pienellä koneteholla ja taloudellisesti, liukuva on perästä tasainen ja liukuu liukukynnyksen ylitettyään veden pinnalla (nopeasti), vaatii isohkon konetehon. Puoliliukuva on tästä väliltä.
Veneen vakauteen vaikuttaa rungon muoto, isot palteet lisäävät vakavuutta mutta voi vaikuttaa muihin ominaisuuksiin kuten vastus.
Puuvenettä ei saa lakata sisäpuolelta (muuten pilalle).
Veneessä kallein on usein moottori joten siihen (sen tutkimiseen) kannattaa panostaa.
Wallas on lämmitin.
Ei kannata turhaan pelotella puuveneistä. Hyväkuntoinen puuvene on helpompi hoitaa, kuin lasikuituvene. Perustelen sillä, että lasikuituvene tulee pestä ulkoa ja sisältä keväin syksyin sekä vahata vielä lisäksi keväällä. Hyväkuntoinen puuvene tarvitsee keväällä vain kevyen hionnan ja lakkauksen ulkopuolelta sekä syksyllä vähän kyllästysöljyä sisälle ja pohjan pesun. Tervattu avonainen puuvene voi olla vielä paljon tuotakin helpompi.
Tärkeää on saada edelliseltä omistajalta tarkat tiedot miten venettä on hoidettu. Vasta-alkaja ei välttämättä erota öljyttyä pintaa lakatusta ja jos tulee laitettua väärää ainetta, niin sen kyllä huomaa kesän kuluessa kun pinta kuoriutuu pois ;-)
Suurin ero hoidossa on itse asiassa ajoituksesa. Puuvene on hoidettava ajallaan, kun muoviveneen hoidon voi jättää myöhemmäksi. Tosin silloin on sitten huomattavasti enemmän jynssäämistä. Jos päätyy puuveneeseen, niin kustannuksiin tulee ottaa huomioon kunnolliset puutyökalut.
Meillä (4 henkinen perhe) on muutaman vuoden ollut Albatross 29. Vakaa, uppoumarunkoinen vene jossa kaikkit tilat käytetty hyvin hyödyksi. Kuusikin hlöä mahtuu kivasti nukkumaan ja säilytystiloja tavaroille löytyy. Vauhti ei päätä huimaa, marssinopeus n. 7 - 8 solmua, mutta eihän vesillä kiire saa ollakkaan. Siinä vauhdissa ehtii aloittelijakin navigoimaan. Hyvin hintansa pitänyt paatti, sisustuksessa paljon käytetty puuta joka tekee veneestä myös kodikkaan. Aiemmin oli kuidutettu meriläinen, hyvä vene sekin mutta kävi pieneksi lasten kasvaessa.
Periaatteessa muovi tai lasikuituveneelle ei tarvi tehdä mitään jos ei halua mutta puuvene kaipaa aina huoltoa ja varsinkin kun ei enää ole hyväkuntoinen. En ole esim. kuullut että joku olisi vaihtanut kaaria muihin kuin puuveneisiin.