Hankin äskettäin veneen jossa Suzukin DT 115 kone. Puhdistin kaasareista kohokammiot ja siellä kohokammion yläpuolella olevat suuttimet. Vene on nyt vesillä, mutta käynti on epätasaista keskikierrosaluella eikä kone ota täysiä kierroksia. Tyhjäkäynti pyörii nätisti. Bensasäiliön imin niin tyhjäksi kuin sain. ( en tiedä onko jäänyt johonkin nurkkaan vielä vanhaa bensaa ). 100 litraa on uutta bensaa säiliössä.
Mikä neuvoksi ?
Mikä neuvoksi ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
että saa riittävästi bensaa. Itsellä oli kerran yx kone jonka omistaja myi viallisena, teki samnalaista oiretta, ainoa vika oli huollossa väärinpäin laitettu sihti bensansuodattimessa. voi olla että kannattaa tyhjentää vielä kerran kaasarit pohjapropuista, jos on vaikka mennyt huonoa bensaa. Tulpat olet varmaan uusinut?? Tarkista myös bensaliittimet, että tiivisteet ovat ehjät, ettei saa kovemmalla imulla ilmaa
Kiitos noista vinkeistä. Pitää käydä vielä noi suodattimet ja uimurikammiot läpi. Tulpat oli "hyvän näköiset", mutta nyt on uudet ostettu. Täytyy testailla.
No nyt on tulpat vaihdettu ja suodatin sekä kohokammiot tyhjennetty ja sen jälkeen ajettu n.5 litraa lisäaineistetulla bensalla. Lisäaineena oli jotain power uppia jonka pitäisi puhdistaa suuttimia yms.
Ei olennaista muutosta. Bensaa mylly kyllä saanee riittävästi, ainakin sitä menee joutuisasti. Ei kai auta muu kuin ottaa vene ylös ja purkaa kaasarit atomeiksi.
Sitten on vielä toinenkin ongelma. Öljykannun kuva palaa jatkuvasti. Säiliö on täynnä öljyä ja öljyä kuluu arviolta jotain 1-2 %. Summeri ei soi, kaksi vihreää öljymäärä lediä palaa ja öljynkierron varoitusvalo ei pala. Mitäköhän se kannun kuva meinaa ?
Mulla on ihan sama juttu 30 hv:n koneessa. Olen putsannut kaasarit ym. Tulpat antavat hyvän kipinän jne. Öljyvalo syttyy satunnaisesti.
Yksi vika löytyi. Varoitusvalopaneli on saanut sätkyt ja on rikki. Uusia olisi saksassa eikä maksakkaan kuin reilut 200 erkkiä. Vein yhdelle elektroniikkahuoltofirmalle korjattavaksi. Todennäköisesti tulee kuntoon ihan kohtuudella.
Itse moottorin toiminta on edelleen arvoitus. Se lienee selvää, että bensaa tulee kaasuttimille tarpeeksi ja kipinätkin on kunnossa. Täytyy nyt vaan repiä vene ylös järvestä ja purkaa kaasarit atomeiksi ja liotella suuttimet puhtaiksi vimpan päälle. Kyllä se siitä ... tai sitten ei.