Katselin tossa emännälle sopivaa farkku golfia ko. koneella. ja pisti merkille kun noita liikkeitä kiertelin että aika monessa kun ovia availi niin kynnyksissä tarkkaan katsoen oli selviä ruostumisen alkua (kuplia maalipinnassa)...onkohan tietyissä vm. ollut jotain vikaa maalauksessa ja kerrottakoon ettei autoja oltu kolaroitu.
Mihin muuhun kannattaa ko. autoa kiinnittää huomiota,entä kuinka muuten tekniikka pelaa,ajoltaan ihan kiva tuntuisi olevan.
Ja PROVOILLE EI KIITOS.
Mihin muuhun kannattaa ko. autoa kiinnittää huomiota,entä kuinka muuten tekniikka pelaa,ajoltaan ihan kiva tuntuisi olevan.
Ja PROVOILLE EI KIITOS.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Surkeita provoja nykyään.
Näin nämä kaverit sen tekevät. Tänne laitetaan provo. Sitten seuraavaan paikkaan. Sitten linkitellään niiden välillä. Pian Volkkarissa on tyyppivika kynnykset ruosteessa vaikka kukaan ei ole tällaista vikaa koskaan nähnyt.
Kyllä näitä vikoja on ollut Volkkareissa ja taitaa olla juuri tuo 2009 missä niitä on.
Käykää rohkeasti kierroksella liikkeissä ja tsekatkaa ko. autoa niin huomaatte asian.
Taitaa vaan Volkkari immeisillä olevan tapana salailla asioita,toki itselleen siinä kiusaa tekevät.
Kävin katsomassa kaikki pääkaupunkiseudun autoliikeissä olleet 2009 Variantit. Yhdessäkään ei ollut ruostepilkkuakaan. Ei myöskään vanhemmissa V-mallin Varianteissa. Minustakin provoihin voisi yrittää saada vähän enemmän tasoa.
Olihan tuollaisia kuplia erään autolehden pistokoe-autossakin, vastaava automalli kyseesssä.
Se oli Kia Ceed.
Hpö höpö se oli Vw jetta TM 9/2011 sivu127 ja näitä on Golf varianteissa ihan samanlailla...tällä palstalla vag miehillä ihme tarve vääristellä asioita,eipä taida monikaan siitä hyötyä.
Yhdestäkään Golf Variantista 2007- et löydä ruostepilkkuakaan. Jos löydät laitat, kuvat esille. Olen niitä satoja tutkinut ja tämä tieto on fakta.
Löytyy varmasti ruostuneita takaluukkuja ja kynnyksiä. Meksikon taidetakomossa maalataan autot villasukalla hakkaamalla.
Ainoa kunnolla maalattu Volkkari on Plus Golf joka tehdään Saksassa.
Et löydä ainuttakan Plussaa jossa olisi ruostetta. On parhaiten pintakäsitelty auto ja kasteltu puhtaissa liemissä.
Pitäisikö minut viedä saunan taakse? Minusta pitäisi.
Niitä kuvia löytyy kun haet eri ruostesuojaamon laittamia kuvia.
Katsotaan sen jälkeen ruostekuvia karvakäsien kyhäämistä Plussista.
Laista hakuun "golf variant" ja ruoste ja hämmästy. Ei löydy mitään. Todellisuus on palstan provopelleä ihmeellisempää.
Golf Variantini vm. 2008 on joutunut peräänajon kohteeksi, eikä vain yhtä kertaa.
1. tapaus vaurioitti ainoastaan takapuskuria, osumatta takaluukkuun. Kun käytin autoa vastapuolen vakuutusyhtiön tarkastusasemalla, huomautti tarkastaja, että minun kannattaisi hoidattaa takaluukun maalaus kuntoon samalla, takuun puitteissa. Hän oli havainnut maalauksessa muutaman pienenpienen ns. sinkkisulkeuman, joista ruostuminen kuulemma lähtee herkästi liikkeelle. Itse en ollut niitä pannut merkille.
VW-organisaatio ei tunnustanut vikaa maalauksessa eikä takaluukun uudelleenmaalaukseen takuun puitteissa suostuttu, niinpä se jäi tekemättä.
Seuraava mälli teki pikku painauman myös takaluukun alaosaan, joten luukku meni oikaisuun ja uudelleenmaalaukseen – maksajana tämänkertaisen vastapuolen vakuutusyhtiö.
Variantini maalauksen (metallihohtoväri) laadusta minulla ei ole pahaa sanottavaa enkä ole havainnut alkavaa ruostumista missään.
Ei kai niitä kukaan uudelleenmaalauta, ellei pienintäkään merkkiä ruosteesta ole. Koska Golf Variantin takaluukuissa ei ole mitään ruosteongelmia, tuskin maahantuoja on edes kiinnostunut sitä tarkemmin tutkimään.
Kia Ceedeissähän on tyyppivikana takaluukkujen ruostuminen. Niistä on kaikista takaluukut uudelleenmaalattu. Monet jopa kolmeen neljään kertaan.
Ei ole 2007- Varianteissa ollut mitään erityistä maalattavaa. Kolariautot on ainoita, joita on ollut meillä.
Kari Runk on alkanut taasen käyttämään nimimerkkiäni. No kyllä sillä kohta tulee kun se menee Satusedän kanssa saunantaakse seisomaan housut nilkoissa.
Et ole mikään automaalari,pelkkä pason jauhaja.
Älä missään tapauksessa mene ostamaan Volkkarin Varianttia ja vieläpä 2.0 TDI moottorilla. On ongelmia kalliissa ruiskutus-suuttimissa ja sylinterinkansia on haljennut. Sähköjohtovikoja johdot murtuu oven aukaisukohdista samoin takaluukun johdot murtuvat. Itselläni meni Golf HB:stä takaluukunjohdot ja uudet johtosarjat kustansivat 450 Eur.
Maalivikoja nuissa Meksikossa kyhätyissä rotteloissa on ollut paljon ja varsinkin takaluukussa.
Kaikkein aikojen huonoinpia VW:tä mitä on tehty on nämä Variantit olleet kautta linjan.
Googleta Golf Variant viat niin tulet varmaan järkiisi. Ei ne kaikki jotka suoraan puhu niin voi mitään provoja olla.
Jos haluat tuonkokoista Farkkua niin mielummin VOLVO.
Kävin taas saunan takana vähän run***amassa. Ette voi uskoa miten ihmistä sapettaa kun on tyhmä kuin saapas kuten minä.
Kari Runk jos ei sinulla muuten ole seuraa siellä saunantakana niin odottele alkukesää kun sääsket alkavat tulemaan niin saat itsellesi kaltaisiasi seuralaisia.
Laita mustat housut jalkaasi ja laske ne nilkkoihisi niin saat naarasystäviä,sopivaa seuraa. Siinä vaan heiluttelet kulkusiasi ja voit ottaa Satusedän soittamaan kepillä kulkusista Ukko-Nooaa..... Heh Heee!
Sääsket hyttyset ja paarmat pitää nuin viisaista ihmisistä kuin nimimerkkikopioija Kari Runk on.
Äläpäs Golfari nyt Kari Runk on erittäin älykäs tietää kaiken autoista ja on suuri eläintenkesyttäjä. Kari Runk kesyttää yhden illan aikana noin 1 000 000 sääskeä saunantakana. Eli yhtä paljon kun Golfari... on ajanut kilometrejä. Ja kaikki tämä eläintenkesytys tapahtuu tunnissa.
Siihen ei monikaan nimimerkinkopioija pysty.
Jees, kävin saunan takana ja sen jälkeen paikkailin ferrexillä plussan alustaa.
Mulle kasvaa pian karvat käsiin. Samanlaiset kuin plussani tehneillä turkkilaisilla.
Ei kannata katsella Golf Varianteja vaan jotain sellaista mihin oikeasti on varaa. Vaikka Golf Plussaa tai Kia Ceediä.
Parempi kun et katsele Golf Varianttia,säilyy perheonni.
On sellainen vikapesä ettei paremmasta väliä. Moottorit vielä joten kuten pelaa, mutta ne ruosteongelmat.
Kävin taas saunan takana heittämässä mä**it ja samalla vedin lisää Ferrexiä plussan pohjaan. Nyt onkin aamulääkkeiden aika. Samalla kuolaan ikkunassa naapurin Golf Variantia.
Kuinka monta kertaa karvatassujen väsäämästä TDI:stäsi on kummijakoremmi jo katkennut? Minulla on viisi kertaa.
Ja minulla ei kertaakaan. Vaikka olen omistanut 20-hihnalla olevaa VW:tä. Jopa Polosta-Passattiin 1.8 Turboon.
On paskaa jauhaa Volkkarin jakoketjun erinomaisuudesta PASO-mikä PASO.
VW ei ole oppinut tekemään vielä ketjukonetta siitä ei ole epäilystäkään. Samaa meltä on kanssani Kari Runk.
Silloin tällöinhän niitä katkeaa. Oikeissa moottoreissa käytetään aina ketjua.
Kari Runk ! Älä pidä sitä pot.....ssi remmiä tiukalla jos sulla katkeaa.
Älä nyt Kari Runk on naisten mies. Se kesyttää 1 000 000 sääskeä samana iltana.
Aito kuminauhaplussailija siis.
Niin se meidän Kari on.